يرجى استخدام متصفح الكمبيوتر الشخصي للوصول إلى التسجيل - تداول السعودية
تعلن شركة Saia عن نتائج الربع الثالث
شركة سايا SAIA | 330.91 | +0.76% |
جونز كريك، جورجيا، 30 أكتوبر 2025 (جلوب نيوز واير) - أعلنت اليوم شركة سايا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: SAIA)، وهي شركة رائدة في مجال النقل تُقدم خدمات النقل المحلي للبضائع الأقل من حمولة الشاحنة (LTL)، وخدمات الشحن غير المرتبطة بالأصول، وخدمات النقل السريع والخدمات اللوجستية، عن نتائجها المالية للربع الثالث من عام 2025. وبلغت الأرباح المخففة للسهم الواحد 3.22 دولار أمريكي للربع، مقارنةً بـ 3.46 دولار أمريكي في الربع الثالث من عام 2024. وباستثناء صافي الربح من العقارات المُسجل في الربع الثالث من عام 2025، بلغت الأرباح المخففة المُعدلة للسهم الواحد 2.81 دولار أمريكي للربع.
وكانت أبرز نتائج التشغيل للربع الثالث على النحو التالي:
الربع الثالث من عام 2025 مقارنة بنتائج الربع الثالث من عام 2024
- بلغت الإيرادات 839.6 مليون دولار، بانخفاض قدره 0.3%
- بلغ الدخل التشغيلي 118.6 مليون دولار، بانخفاض قدره 5.2%
- باستثناء صافي الربح من العقارات، بلغ الدخل التشغيلي المعدل 1 104.1 مليون دولار، بانخفاض 16.8%
- نسبة التشغيل 85.9% ونسبة التشغيل المعدلة 1 87.6% مقارنة بـ 85.1%
- انخفضت شحنات LTL لكل يوم عمل بنسبة 1.9٪
- انخفضت حمولة LTL لكل يوم عمل بنسبة 1.5٪
- انخفضت إيرادات LTL لكل مائة رطل، باستثناء إيرادات رسوم الوقود، بنسبة 0.1٪
- ارتفعت إيرادات LTL لكل شحنة، باستثناء إيرادات رسوم الوقود، بنسبة 0.3%
علق فريتز هولزغريف، الرئيس التنفيذي لشركة سايا، على الربع قائلاً: "لقد سررتُ بقدرة فريقنا على التركيز على ما كان ضمن سيطرتنا طوال الربع. ونواصل تركيزنا على خدمة عملائنا، مع الحفاظ على إدارة التكاليف وتحسين الأداء الأساسي."
لقد شهدنا فوائد متواصلة من استثماراتنا المستمرة في التكنولوجيا وجهود تحسين الشبكات. وقد واصلت هذه المبادرات تعزيز الكفاءة في جميع أنحاء شبكتنا الوطنية، مع تعزيز تجربة العملاء. وسيستمر توسع شبكتنا الوطنية مستقبلاً، بما يتماشى مع استراتيجيتنا طويلة المدى للتقرب من عملائنا، وتوفير حلول فريدة تلبي احتياجاتهم، واغتنام المزيد من الفرص نتيجة لهذه الاستثمارات.
أشار مات باتيه، نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي، إلى أننا "نواصل تحقيق نمو في حجم وإيرادات أسواقنا الواعدة، ونحن سعداء بالتقدم المحرز في افتتاح محطاتنا لعام ٢٠٢٤، والتي أكمل العديد منها للتو عامه التشغيلي الأول. ولا يزال عملاؤنا يدركون قيمة شبكتنا الموسّعة، وتركيزنا على خدمة عملائنا يضعنا في مكانة ممتازة لتقديم حلول فريدة في جميع الأسواق لسنوات قادمة".
الوضع المالي والنفقات الرأسمالية
أنهينا الربع الثالث من عام 2025 برصيد نقدي قدره 35.5 مليون دولار وإجمالي ديون بقيمة 219.2 مليون دولار، مقارنة بـ 14.4 مليون دولار من النقد النقدي المتاح وإجمالي ديون بقيمة 191.0 مليون دولار في 30 سبتمبر 2024.
بلغ صافي النفقات الرأسمالية 446.1 مليون دولار أمريكي خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، مقارنة بـ 873.2 مليون دولار أمريكي في صافي النفقات الرأسمالية خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024. وفي عام 2025، نتوقع أن يبلغ صافي النفقات الرأسمالية ما بين 550 مليون دولار أمريكي و600 مليون دولار أمريكي تقريبًا، وذلك وفقًا للتقييم المستمر لظروف السوق.
مؤتمر هاتفي
ستعقد الإدارة مؤتمرًا هاتفيًا لمناقشة النتائج الفصلية اليوم الساعة 10:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. للمشاركة في المؤتمر، يُرجى الاتصال على الرقم 1-833-890-5317 وطلب الانضمام إلى مؤتمر شركة Saia. يُرجى الاتصال قبل خمس إلى عشر دقائق من بدء المؤتمر. سيتم بث المؤتمر مباشرةً عبر موقع الشركة الإلكتروني www.saia.com/about-us/investor-relations/financial-releases . سيتم إعادة بث المؤتمر بعد ساعتين من انتهائه حتى 30 نوفمبر 2025 الساعة 11:59 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. يُمكنكم الاستماع إلى إعادة البث بالاتصال على الرقم 1-877-344-7529 مع الإشارة إلى رقم تعريف المؤتمر 5795490.
تقدم شركة سايا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: SAIA) لعملائها مجموعة واسعة من خدمات الشحن، تشمل الشحنات الأقل من حمولة الشاحنة، والشحنات غير المرتبطة بالأصول، والخدمات السريعة، والخدمات اللوجستية. يقع مقرها الرئيسي في جورجيا، وتشغل شركة سايا للشحن البحري 213 محطة شحن مع خدمة وطنية. لمزيد من المعلومات حول سايا، تفضل بزيارة قسم علاقات المستثمرين على الموقع الإلكتروني www.saia.com/about-us/investor-relations .
ملاحظة تحذيرية بشأن التصريحات التطلعية
تشجع هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية الشركات على الإفصاح عن المعلومات الاستشرافية ليتمكن المستثمرون من فهم مستقبل الشركة بشكل أفضل واتخاذ قرارات استثمارية مدروسة. قد يتضمن هذا البيان الصحفي هذه الأنواع من البيانات، والتي تُعتبر "بيانات استشرافية" بموجب قانون إصلاح التقاضي الخاص في مجال الأوراق المالية لعام ١٩٩٥.
كلمات مثل "يتوقع" و"يقدر" و"يتوقع" و"يتوقع" و"ينوي" و"قد" و"يخطط" و"يتنبأ" و"يعتقد" و"ينبغي" و"محتمل" والكلمات أو التعبيرات المماثلة تهدف إلى تحديد البيانات التطلعية. يجب على المستثمرين عدم الاعتماد بشكل مفرط على البيانات التطلعية ولا تتعهد الشركة بأي التزام بتحديث أو مراجعة أي بيانات تطلعية علنًا، باستثناء ما يقتضيه القانون. تعكس جميع البيانات التطلعية التوقعات الحالية للأحداث المستقبلية لإدارتنا اعتبارًا من تاريخ هذا البيان الصحفي وتخضع لعدد من العوامل والمخاطر وعدم اليقين والافتراضات المهمة التي قد تتسبب في اختلاف النتائج الفعلية ماديًا عن تلك الموضحة في أي بيانات تطلعية. تشمل هذه العوامل والمخاطر وعدم اليقين والافتراضات، على سبيل المثال لا الحصر، (1) الظروف الاقتصادية العامة بما في ذلك فترات الركود أو التضخم في دورة الأعمال؛ (2) العمل داخل صناعة شديدة التنافسية والتأثير السلبي الناجم عن ضغوط الأسعار الهبوطية، بما في ذلك ما يتصل برسوم الوقود الإضافية وعوامل أخرى؛ (3) العوامل الخارجية على مستوى الصناعة والتي هي إلى حد كبير خارجة عن سيطرتنا؛ (4) تكلفة وتوافر السائقين المؤهلين وعمال الموانئ والميكانيكيين وغيرهم من الموظفين ووسائل النقل المشتراة والوقود؛ (5) الزيادات التضخمية في النفقات والانخفاضات المقابلة في الربحية؛ (6) تكلفة وتوافر وقود الديزل ورسوم الوقود الإضافية؛ (7) تكلفة وتوافر تغطية التأمين ونفقات المطالبات وتقلب النفقات الأخرى، بما في ذلك الإصابات الشخصية وفقدان البضائع وتلفها وتعويضات العمال والتوظيف ومطالبات خطة الصحة الجماعية؛ (8) الفشل في تنفيذ الاستراتيجية بنجاح لتوسيع نطاق خدماتنا؛ (9) الالتزامات غير المتوقعة الناتجة عن الاستحواذ على أصول عقارية؛ (10) التكاليف والالتزامات الناجمة عن تعطل أو فشل تقنياتنا أو معداتنا الأساسية لعملياتنا، بما في ذلك نتيجة للحوادث الإلكترونية أو خروقات الأمن أو هجمات البرامج الضارة أو برامج الفدية؛ (11) المخاطر الناشئة عن العمل عن بعد، بما في ذلك زيادة مخاطر حوادث الأمن السيبراني ذات الصلة؛ (12) الفشل في مواكبة التطورات التكنولوجية؛ (13) الالتزامات والتكاليف الناشئة عن استخدام الذكاء الاصطناعي؛ (14) علاقات العمل، بما في ذلك التأثير السلبي في حالة انضمام جزء من قوتنا العاملة إلى النقابات؛ (15) تكلفة وتوافر وقيمة إعادة بيع العقارات ومعدات الإيرادات؛ (16) اضطراب سلسلة التوريد والتأخير في تسليم المعدات الجديدة؛ (17) قيود البنية التحتية للقدرة والطرق السريعة؛ (18) التغييرات في سياسة التجارة الأمريكية وتأثير التعريفات الجمركية؛ (19) المخاطر الناشئة عن العمليات والعلاقات التجارية الدولية؛ (20) العوامل الموسمية والطقس القاسي والكوارث الناجمة عن تغير المناخ؛ (21) الجدارة الائتمانية لعملائنا وقدرتهم على دفع ثمن الخدمات؛ (22) حاجتنا إلى رأس المال وعدم اليقين في أسواق الائتمان؛ (23) إمكانية التخلف عن السداد بموجب اتفاقيات الديون لدينا، بما في ذلك انتهاك العهود المالية؛ (24) عدم الدقة والتغييرات في التقديرات والافتراضات المستخدمة في إعداد بياناتنا المالية؛ (25) الفشل في تشغيل وتنمية الشركات المكتسبة بطريقة تدعم القيمة المخصصة للشركات المكتسبة؛ (26) الاعتماد على الموظفين الرئيسيين؛ (27) معدل دوران الموظفين بسبب التغييرات في التعويضات والمزايا أو عوامل السوق؛ (28) زيادة تكاليف الرعاية الصحية؛ (29) الضرر الذي يلحق بسمعتنا من الدعاية السلبية، بما في ذلك من استخدام وسائل التواصل الاجتماعي أو التأثير عليها؛ (30) الفشل في تحقيق تآزر الاستحواذ أو تعطيل أعمالنا بسبب مثل هذه الاستحواذات؛ (31) تأثير الدعاوى القضائية والدعاوى الجماعية الناشئة عن تشغيل أعمالنا، بما في ذلك إمكانية المطالبات أو الأحكام التي تتجاوز تغطياتنا التأمينية أو التي تؤدي إلى زيادة تكلفة التغطية التأمينية أو التي تمنعنا من الحصول على تغطية تأمينية كافية في المستقبل؛ (32) إمكانية فرض ضرائب أعلى على الشركات واللوائح الجديدة، بما في ذلك فيما يتعلق بتغير المناخ وقانون العمل والتوظيف والرعاية الصحية وتنظيم الأوراق المالية؛ (33) تأثير اللوائح الحكومية، بما في ذلك ساعات الخدمة والامتثال للترخيص للسائقين وانبعاثات المحرك ومبادرة الامتثال والسلامة والمساءلة (CSA) ولوائح إدارة الغذاء والدواء والأمن الداخلي والرعاية الصحية واللوائح البيئية؛ (34) التكاليف غير المتوقعة من قوانين خصوصية البيانات الجديدة والحالية؛ (35) التغييرات في طريقة تصنيف شحنات LTL؛ (36) التكاليف الناجمة عن القوانين الجديدة والقائمة بشأن كيفية تصنيف العمال؛ (37) التغييرات في المعايير أو الممارسات المحاسبية والمالية؛ (38) تفشي مرض أو أي مرض معدٍ آخر على نطاق واسع؛ (39) الصراعات الدولية وعدم الاستقرار الجيوسياسي؛ (40) توقعات أصحاب المصلحة المتطورة فيما يتعلق بالقضايا البيئية والاجتماعية؛ (41) الأحكام الواردة في وثائقنا الحاكمة وقانون ديلاوير التي قد يكون لها تأثيرات مضادة للاستحواذ؛ (42) إصدارات الأسهم التي من شأنها تخفيف ملكية الأسهم؛ (43) ضعف أو اضطراب أو فقدان الثقة في الأسواق المالية أو الائتمانية؛ و(44) المخاطر وعدم اليقين المالي والتشغيلي والقانوني الأخرى المفصلة من وقت لآخر في ملفات الشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات.
نتيجةً لهذه العوامل وغيرها، لا يُمكن ضمان نتائجنا وإنجازاتنا المستقبلية. وعليه، فإنّ أي بيان استشرافي لا يُعدّ تنبؤًا ولا ضمانًا لأحداث أو ظروف مستقبلية، وقد لا تحدث هذه الأحداث أو الظروف المستقبلية. يجب عدم الاعتماد بشكل مفرط على البيانات الاستشرافية، التي لا تُعبّر إلا عن الوضع الراهن حتى تاريخ هذا البيان الصحفي. لسنا مُلزمين، ونتنصل صراحةً من أي التزام، بتحديث أو تعديل أي بيانات استشرافية، سواءً كان ذلك نتيجةً لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك، إلا ما يقتضيه القانون خلاف ذلك.
1 الإفصاح المالي غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا والمصالحة:
من وقت لآخر، نُكمل تقارير معلوماتنا المالية المُحددة وفقًا للمبادئ المحاسبية المقبولة عمومًا ("GAAP") ببعض المقاييس المالية غير المُتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا. وتشمل هذه المقاييس إجمالي مصروفات التشغيل "المُعدَّلة"، ودخل التشغيل "المُعدَّل"، وأرباح السهم المُخفَّفة "المُعدَّلة"، ونسبة التشغيل "المُعدَّلة". تعتقد إدارة الشركة أن بعض المقاييس المالية غير المُتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا تُوفِّر فهمًا أعمق للعمليات الجارية وتُحسِّن من إمكانية مُقارنة النتائج بالفترات السابقة. كما تعتقد إدارة الشركة أن بإمكان المُستثمرين استخدام هذه المقاييس المالية غير المُتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا لتقييم الأداء المالي للشركة دون تأثير أي بنود قد تُخفي اتجاهات الأداء الأساسي للشركة. لا ينبغي اعتبار هذه الإفصاحات بديلاً عن المقاييس المالية المُحددة وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا، كما أنها ليست بالضرورة مُقارنة بمقاييس الأداء غير المُتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا التي قد تُقدِّمها شركات أخرى.
سُجِّلَ خلال الربع الثالث من عام 2025 ربحٌ من بيع محطة طرفية بقيمة 16.4 مليون دولار أمريكي، وخسارةٌ من انخفاض قيمة العقارات بقيمة 1.9 مليون دولار أمريكي. وقد نتج عن ذلك انخفاضٌ في مصاريف التشغيل، وزيادةٌ في الدخل التشغيلي بقيمة 14.5 مليون دولار أمريكي، وزيادةٌ في ربحية السهم المخففة بقيمة 0.41 دولار أمريكي، وتحسُّنٌ في نسبة التشغيل بمقدار 170 نقطة أساس للربع الثالث. وجاء بيع المحطة نتيجةً لجهود الإدارة الرامية إلى زيادة عدد أبوابها من خلال استبدال منشأة أصغر بمنشأة أكبر، في وضعٍ أفضل لدعم استراتيجية الشركة العامة بنجاح. وجاءت خسارة انخفاض القيمة نتيجةً لتقييم الإدارة المستمر لإمكانية استرداد الممتلكات والمعدات.
| شركة سايا والشركات التابعة لها | ||||||||||||||||
| التوفيق بين بعض بنود بيان العمليات المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا وغير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا والنسب وبيانات التشغيل | ||||||||||||||||
| للأرباع والتسعة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر 2025 و2024 | ||||||||||||||||
| (المبالغ بالآلاف، باستثناء بيانات السهم الواحد ونسبة التشغيل وتكلفة الشحنة الواحدة) | ||||||||||||||||
| (غير مدققة) | ||||||||||||||||
| الربع الثالث | تسعة أشهر | |||||||||||||||
| 2025 | 2024 | 2025 | 2024 | |||||||||||||
| إجمالي المصاريف التشغيلية (المبادئ التوجيهية المقبولة عمومًا) | دولار | 721,034 | دولار | 716,932 | دولار | 2,156,157 | دولار | 2,039,446 | ||||||||
| إضافة: إجمالي صافي تأثير مصاريف التشغيل على الربح من التخلص من العقارات وانخفاض قيمة العقارات | 14,503 | - | 14,503 | - | ||||||||||||
| إجمالي المصروفات التشغيلية المعدلة (غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا) | دولار | 735,537 | دولار | 716,932 | دولار | 2,170,660 | دولار | 2,039,446 | ||||||||
| الدخل التشغيلي (المبادئ المحاسبية المقبولة عمومًا) | دولار | 118,610 | دولار | 125,171 | دولار | 288,177 | دولار | 380,676 | ||||||||
| أقل: تأثير صافي الدخل التشغيلي على الربح من التخلص من العقارات وانخفاض قيمة العقارات | (14,503 | ) | - | (14,503 | ) | - | ||||||||||
| الدخل التشغيلي المعدل (غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا) | دولار | 104,107 | دولار | 125,171 | دولار | 273,674 | دولار | 380,676 | ||||||||
| الأرباح المخففة للسهم الواحد (GAAP) | دولار | 3.22 | دولار | 3.46 | دولار | 7.75 | دولار | 10.68 | ||||||||
| أقل: صافي تأثير الأرباح المخففة للسهم الواحد على الربح من التخلص من العقارات وانخفاض قيمة العقارات | (0.41 | ) | - | (0.41 | ) | - | ||||||||||
| الأرباح المخففة المعدلة للسهم الواحد (غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا) | دولار | 2.81 | دولار | 3.46 | دولار | 7.34 | دولار | 10.68 | ||||||||
| نسبة التشغيل (1) | 85.9 | % | 85.1 | % | 88.2 | % | 84.3 | % | ||||||||
| إضافة: تأثير صافي نسبة التشغيل على الربح من التخلص من العقارات وانخفاض قيمة العقارات | 1.7 | % | - | 0.6 | % | - | ||||||||||
| نسبة التشغيل المعدلة | 87.6 | % | 85.1 | % | 88.8 | % | 84.3 | % | ||||||||
| تكلفة الشحنة الواحدة (2) | دولار | 309.06 | دولار | 301.36 | دولار | 318.77 | دولار | 299.32 | ||||||||
| إضافة: تأثير التكلفة الصافية لكل شحنة على الربح من التخلص من العقارات وانخفاض قيمة العقارات | 6.22 | style="border-bottom: solid black 1pt; padding-left: 0; padding-right: 0; text-align: right; vertical-align: middle; vertical-align: bottom; ">- | 2.14 | - | ||||||||||||
| التكلفة المعدلة لكل شحنة | دولار | 315.28 | دولار | 301.36 | دولار | 320.91 | دولار | 299.32 | ||||||||
| (1 | ) | نسبة التشغيل هي إجمالي النفقات التشغيلية مقسومة على الإيرادات التشغيلية، باستخدام المبالغ الأساسية غير المدورة. |
| (2 | ) | تكلفة الشحنة الواحدة هي إجمالي نفقات التشغيل مقسومة على الشحنات. |
| اتصال: | شركة سايا |
| ماثيو باتيه | |
| نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي | |
| المستثمرون@saia.com | |
| شركة سايا والشركات التابعة لها | ||||||||
| الميزانيات العمومية الموحدة المكثفة | ||||||||
| (المبالغ بالآلاف) | ||||||||
| (غير مدققة) | ||||||||
| 30 سبتمبر 2025 | 31 ديسمبر 2024 | |||||||
| أصول | ||||||||
| الأصول الحالية: | ||||||||
| النقد وما يعادله | دولار | 35,500 | دولار | 19,473 | ||||
| الحسابات المدينة، صافي | 365,343 | 322,991 | ||||||
| المصروفات المدفوعة مقدمًا وغيرها | 96,151 | 93,305 | ||||||
| إجمالي الأصول المتداولة | 496,994 | 435,769 | ||||||
| الممتلكات والمعدات: | ||||||||
| يكلف | 4,181,930 | 3,790,069 | ||||||
| أقل: الاستهلاك المتراكم | 1,368,123 | 1,233,134 | ||||||
| صافي الممتلكات والمعدات | 2,813,807 | 2,556,935 | ||||||
| أصول حق الاستخدام بموجب عقد إيجار تشغيلي | 138,845 | 126,828 | ||||||
| أصول أخرى | 51,314 | 47,325 | ||||||
| إجمالي الأصول | دولار | 3,500,960 | دولار | 3,166,857 | ||||
| الالتزامات وحقوق المساهمين | ||||||||
| المطلوبات الحالية: | ||||||||
| الحسابات الدائنة | دولار | 112,534 | دولار | 114,560 | ||||
| الأجور والإجازات ومزايا الموظفين | 72,318 | 49,953 | ||||||
| الخصوم المتداولة الأخرى | 82,852 | 81,162 | ||||||
| الجزء الحالي من الديون طويلة الأجل | 1,199 | 5,313 | ||||||
| الجزء الحالي من التزام عقد الإيجار التشغيلي | 27,001 | 27,372 | ||||||
| إجمالي الالتزامات الحالية | 295,904 | 278,360 | ||||||
| الالتزامات الأخرى: | ||||||||
| الديون طويلة الأجل، مطروحًا منها الجزء الحالي | 218,000 | 194,981 | ||||||
| التزام الإيجار التشغيلي، مطروحًا منه الجزء الحالي | 102,175 | 96,798 | ||||||
| ضرائب الدخل المؤجلة | 287,123 | 219,062 | ||||||
| المطالبات والتأمين وغيرها | 71,731 | 66,385 | ||||||
| إجمالي الالتزامات الأخرى | 679,029 | 577,226 | ||||||
| حقوق المساهمين: | ||||||||
| الأسهم العادية | 27 | 27 | ||||||
| رأس المال المدفوع الإضافي | 303,268 | 295,106 | ||||||
| صندوق التعويض المؤجل | (8,904 | ) | (7,981 | ) | ||||
| الأرباح المحتجزة | 2,231,636 | 2,024,119 | ||||||
| إجمالي حقوق المساهمين | 2,526,027 | 2,311,271 | ||||||
| إجمالي المطلوبات وحقوق المساهمين | دولار | 3,500,960 | دولار | 3,166,857 | ||||
| شركة سايا والشركات التابعة لها | ||||||||||||||||
| البيانات الموحدة للعمليات | ||||||||||||||||
| للأرباع والتسعة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر 2025 و2024 | ||||||||||||||||
| (المبالغ بالآلاف، باستثناء بيانات السهم الواحد) | ||||||||||||||||
| (غير مدققة) | ||||||||||||||||
| الربع الثالث | تسعة أشهر | |||||||||||||||
| 2025 | 2024 | 2025 | 2024 | |||||||||||||
| الإيرادات التشغيلية | دولار | 839,644 | دولار | 842,103 | دولار | 2,444,334 | دولار | محاذاة عمودية: أسفل؛ ">2,420,122|||||||||
| المصاريف التشغيلية: | ||||||||||||||||
| الرواتب والأجور ومزايا الموظفين | 401,058 | 398,134 | 1,181,289 | 1,112,087 | ||||||||||||
| تم شراء وسائل النقل | 59,329 | 65,584 | 176,877 | 179,138 | ||||||||||||
| الوقود ونفقات التشغيل والإمدادات | 165,727 | 158,733 | 494,032 | 475,935 | ||||||||||||
| ضرائب التشغيل والتراخيص | 20,867 | 19,942 | 63,318 | 59,401 | ||||||||||||
| المطالبات والتأمين | 23,614 | 19,274 | 67,985 | 55,565 | ||||||||||||
| الاستهلاك والإطفاء | 64,037 | 54,656 | 185,626 | 156,041 | ||||||||||||
| صافي العمليات الأخرى | (13,598 | ) | 609 | (12,970 | ) | 1,279 | ||||||||||
| إجمالي المصاريف التشغيلية | 721,034 | 716,932 | 2,156,157 | 2,039,446 | ||||||||||||
| الدخل التشغيلي | 118,610 | 125,171 | 288,177 | 380,676 | ||||||||||||
| المصروفات غير التشغيلية (الدخل): | ||||||||||||||||
| مصاريف الفائدة | 4,483 | 2,997 | 13,510 | 5,951 | ||||||||||||
| دخل الفائدة | (44 | ) | (45 | ) | (117 | ) | (910 | ) | ||||||||
| أخرى، صافي | (654 | ) | (460 | ) | (1,170 | ) | (1,574 | ) | ||||||||
| المصروفات غير التشغيلية، صافي | 3,785 | 2,492 | 12,223 | 3,467 | ||||||||||||
| الدخل قبل ضريبة الدخل | 114,825 | 122,679 | 275,954 | 377,209 | ||||||||||||
| أحكام ضريبة الدخل | 28,509 | 29,931 | 68,437 | 91,247 | ||||||||||||
| صافي الدخل | دولار | 86,316 | دولار | 92,748 | دولار | 207,517 | دولار | 285,962 | ||||||||
| متوسط الأسهم العادية القائمة المرجحة - الأساسية | 26,745 | 26,695 | 26,735 | 26,686 | ||||||||||||
| متوسط الأسهم العادية القائمة المرجحة - المخففة | 26,790 | 26,789 | 26,784 | 26,785 | ||||||||||||
| الأرباح الأساسية لكل سهم | دولار | 3.23 | دولار | 3.47 | دولار | 7.76 | دولار | 10.72 | ||||||||
| الأرباح المخففة لكل سهم | دولار | 3.22 | دولار | 3.46 | دولار | 7.75 | دولار | 10.68 | ||||||||
| شركة سايا والشركات التابعة لها | ||||||||
| البيانات الموحدة المختصرة للتدفقات النقدية | ||||||||
| للأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2025 و2024 | ||||||||
| (المبالغ بالآلاف) | ||||||||
| (غير مدققة) | ||||||||
| تسعة أشهر | ||||||||
| 2025 | محاذاة عمودية: أسفل؛ "> | 2024 | ||||||
| الأنشطة التشغيلية: | ||||||||
| صافي النقد الناتج عن الأنشطة التشغيلية | دولار | 457,665 | دولار | 418,963 | ||||
| صافي النقد الناتج عن الأنشطة التشغيلية | 457,665 | 418,963 | ||||||
| الأنشطة الاستثمارية: | ||||||||
| الاستحواذ على الممتلكات والمعدات | (467,814 | ) | (875,302 | ) | ||||
| العائدات من التخلص من الممتلكات والمعدات | 21,736 | 2,079 | ||||||
| آخر | (8,394 | ) | 4,999 | |||||
| صافي النقد المستخدم في أنشطة الاستثمار | (454,472 | ) | (868,224 | ) | ||||
| أنشطة التمويل: | ||||||||
| اقتراض تسهيلات الائتمان المتجدد، صافي | 24,000 | 83,000 | ||||||
| استعارة اتفاقية الرف الخاصة | - | 100,000 | ||||||
| العائدات من ممارسات خيار الأسهم | 2,463 | 2,033 | ||||||
| الأسهم المحتجزة للضرائب | (8,534 | ) | (8,820 | ) | ||||
| أنشطة تمويلية أخرى | (5,095 | ) | (8,762 | ) | ||||
| صافي النقد الناتج عن أنشطة التمويل | 12,834 | 167,451 | ||||||
| صافي (النقصان) الزيادة في النقد وما يعادله | 16,027 | (281,810 | ) | |||||
| النقد وما يعادله، بداية الفترة | 19,473 | 296,215 | ||||||
| النقد وما يعادله، نهاية الفترة | دولار | 35,500 | دولار | 14,405 | ||||
| شركة سايا والشركات التابعة لها | |||||||||||||||||||
| المعلومات المالية | |||||||||||||||||||
| للأرباع المنتهية في 30 سبتمبر 2025 و2024 | |||||||||||||||||||
| (غير مدققة) | |||||||||||||||||||
| الربع الثالث | |||||||||||||||||||
| الربع الثالث | % | المبلغ/يوم العمل | % | ||||||||||||||||
| 2025 | 2024 | يتغير | 2025 | 2024 | يتغير | ||||||||||||||
| أيام العمل | 64 | 64 | |||||||||||||||||
| نسبة التشغيل | 85.9 | % | 85.1 | % | |||||||||||||||
| حمولة LTL (1) | 1,581 | 1,605 | (1.5 | ) | 24.70 | 25.08 | (1.5 | ) | |||||||||||
| شحنات LTL (1) | 2,333 | 2,379 | (1.9 | ) | 36.45 | 37.17 | (1.9 | ) | |||||||||||
| إيرادات LTL/cwt. | دولار | 25.76 | دولار | 25.64 | 0.5 | ||||||||||||||
| إيرادات LTL/cwt، باستثناء رسوم الوقود الإضافية | دولار | 21.72 | دولار | 21.75 | (0.1 | ) | |||||||||||||
| إيرادات/شحنات LTL | دولار | 349.07 | دولار | 345.93 | 0.9 | ||||||||||||||
| إيرادات/شحنات LTL، باستثناء رسوم الوقود الإضافية | دولار | 294.35 | دولار | 293.39 | 0.3 | ||||||||||||||
| رطل LTL/شحنة | 1,355 | 1,349 | 0.4 | ||||||||||||||||
| طول النقل الجزئي (2) | 894 | 890 | 0.4 | ||||||||||||||||
| (1 | ) | بالآلاف. | |||||||||||||||||
| (2 | ) | بالأميال. | |||||||||||||||||
| ملحوظة: | لا تشمل إحصاءات تشغيل الشحنات الجزئية (LTL) خدمات النقل والخدمات اللوجستية، حيث لا يُحدد التسعير عادةً بالوزن. كما لا تشمل إحصاءات تشغيل الشحنات الجزئية (LTL) التعديل المطلوب لأغراض البيانات المالية وفقًا لسياسة الشركة في إثبات الإيرادات. | ||||||||||||||||||


