أشار سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز هولدينغز (ناسداك: UAL )، إلى أن الشركة منفتحة على الاستحواذ على مواعيد إقلاع وهبوط الطائرات، والبوابات، وغيرها من الأصول الاستراتيجية من منافسيها المتعثرين. ومع ذلك،

في حديث مع وكالة رويترز يوم الأحد، على هامش الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) في ريو دي جانيرو، استبعد كيربي احتمالية إبرام صفقة اندماج كبيرة بعد رفض اقتراح اندماج من شركة يونايتد من قبل شركة أمريكان إيرلاينز جروب (NASDAQ: AAL ) في وقت سابق من هذا العام، وهو موضوع طرحه كيربي أيضًا مع الرئيس دونالد ترامب .

دافع كيربي عن الاندماج المقترح، بحجة أنه كان سيعود بالفائدة على المستهلكين. إلا أنه أقر بأن مثل هذه الصفقة الضخمة وغير التقليدية كانت ستتطلب دعم إدارة شركة أمريكان، وهو ما لم يكن متاحاً.

ورداً على سؤال حول ما إذا كان تقديم طلب بموجب الفصل 11 سيجعل شركة JetBlue Airways Corp. (NASDAQ: JBLU ) هدفاً أكثر جاذبية للاستحواذ، قال كيربي إن مثل هذا السيناريو غير مرجح بالنظر إلى الاحتياطيات النقدية للشركة وأصولها غير المرهونة.

كما تجاهل انتقادات المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، ويلي والش ، بأن شركات الطيران الأمريكية الكبرى تتفوق على منافسيها، وقال إن شركتي يونايتد ودلتا إير لاينز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DAL ) تتفوقان على منافسيهما من خلال الاستثمار في علامات تجارية قوية ومنتجات تركز على العملاء. وأضاف أن الميزة الرئيسية لشركة يونايتد تكمن في ارتفاع أرباحها التشغيلية، مما يُمكّنها من مواصلة الاستثمار بينما لا تزال بعض الشركات المنافسة ذات الحجم المماثل بالكاد تُغطي تكاليفها.

قال كيربي: "يهتم العملاء بالتكنولوجيا والخدمة والموثوقية والمنتج... إنهم لا يريدون مجرد مقعد".

تكاليف الوقود تهدد أرباح شركات الطيران

في وقت سابق من هذا العام، تواصلت شركة يونايتد مع شركة أمريكان إيرلاينز بشأن الاندماج، معتقدةً أن ذلك سيحقق فوائد كبيرة للعملاء. إلا أن أمريكان رفضت الدخول في هذا الاندماج، وأغلقت الباب علنًا، مما أنهى فعليًا أي سبيل للمضي قدمًا دون شريك راغب.

توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) انخفاضًا حادًا في أرباح شركات الطيران هذا العام بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات. وتشير التقديرات إلى أن هذه الشركات ستجني نحو نصف الأرباح الجماعية التي توقعها الاتحاد سابقًا. وعلى الرغم من التحذير بشأن هوامش الربح، أعرب كيربي عن ثقته في قدرة شركة يونايتد على التعافي في وقت لاحق من هذا العام.

بعد انهيار شركة سبيريت إيرلاينز الشهر الماضي، حذّر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) من احتمال إفلاس المزيد من شركات الطيران منخفضة التكلفة هذا العام، نتيجةً لارتفاع أسعار وقود الطائرات بسبب الحرب في إيران. وحذّر ويلي والش، من الاتحاد، من أن شركات الطيران قد تُقلّص رحلاتها غير المربحة وتُبقي أسعار التذاكر مرتفعة.

إخلاء المسؤولية : تم إنتاج هذا المحتوى جزئياً بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي، وتمت مراجعته ونشره بواسطة محرري بنزينغا .

الصورة مقدمة من: bella1105 / Shutterstock.com