لقد تأخرت عودة اثنين من رواد الفضاء على متن المركبة الفضائية Starliner التابعة لشركة Boeing Co (NYSE: BA )، مما ترك لهما إمدادات وقود متضائلة وتاريخ عودة غير مؤكد.

ماذا حدث : تم إطلاق رائدي الفضاء ناسا بوتش ويلمور وسونيتا ويليامز إلى محطة الفضاء الدولية في 6 يونيو، بعد سلسلة من التأخيرات. تم التخطيط لإقامتهم في البداية لمدة 8 إلى 10 أيام. ومع ذلك، بعد 12 يومًا من وصولهم، أعلنت شركة بوينغ عن تأجيل عودتهم إلى الأرض.

والآن عودة تم تأجيل رحلة ويلمور وويليامز من محطة الفضاء الدولية مرة أخرى بعد أن شابت سفينة ستارلاينر عدد كبير من الأخطاء الفنية - 5 تسربات للهيليوم، و5 محركات دفع معيبة، وصمام دافع لم يغلق بالكامل.

وقالت بوينغ إن التأجيل يهدف إلى السماح بتقييم المشكلات على متن الطائرة وإجراء عمليتي سير في الفضاء.

أنظر أيضا: في بايدن مقابل. سباق ترامب وإيلون ماسك سيخسران فقط، لكن أحدهما يسبب مشاكل أكثر من الآخر، كما يقول الخبراء: "كن حذرًا فيما ترغب فيه"

الوقود الاحتياطي: لم تحدد الشركة بعد موعدًا جديدًا لعودة رواد الفضاء الذين تواجدوا في الفضاء لمدة 18 يومًا ولم يتبق سوى 27 يومًا من الوقود. تتمتع المركبة الفضائية التي رست في وحدة Harmony بقدرة قصوى تصل إلى 45 يومًا، وفقًا لمدير الطاقم التجاري في ناسا ستيف ستيتش ، الذي يعمل الآن على تضييق النافذة لرحلة عودة آمنة.

وعلى الرغم من محدودية الوقود، أكدت بوينغ أن الطاقم "لم يكن لديه وقت لمغادرة المحطة" بسبب وجود إمدادات كافية في المدار.

وذكرت بوينغ أن "مديري المهمة يقومون بتقييم فرص العودة المستقبلية بعد عمليتي السير في الفضاء المخطط لهما في المحطة يومي الاثنين 24 يونيو والثلاثاء 2 يوليو".

وتأتي هذه الحادثة بعد شهر من انتقاد إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس ، لشركة بوينج بسبب ثقلها من قبل "عدد كبير جدًا من المديرين غير الفنيين".

"على الرغم من أن بوينغ حصلت على 4.2 مليار دولار لتطوير كبسولة رواد فضاء وحصلت سبيس إكس على 2.6 مليار دولار فقط، إلا أن سبيس إكس أنهت العمل قبل 4 سنوات. "لاحظ أن تصميم كبسولة طاقم Dragon 2 ليس له أي شيء مشترك تقريبًا مع Dragon 1. قال ماسك: "هناك عدد كبير جدًا من المديرين غير الفنيين في Boeing".

Boeing وSpaceX: تمثل هذه المهمة المرة الأولى التي ترسل فيها Boeing مركبة فضائية مأهولة، حيث تحاول اقتحام أعمال النقل التجاري بين البشر والفضاء، وهو القطاع الذي تنشط فيه شركة SpaceX التابعة لـ Elon Musk منذ عام 2020.

كانت Boeing وSpaceX الشركتين الأمريكيتين اللتين اختارتهما وكالة ناسا في عام 2014 لاستكشاف النقل الفضائي التجاري.

انظر أيضًا: المؤسس المشارك لشركة Microsoft، بيل جيتس يدعم ساتيا ناديلا، وبراد سميث وسط التحقيق الفيدرالي المستمر حول مخاوف أمنية: "... القيام بعمل رائع هناك"

بوينغ تواجه بالفعل مشاكل في الداخل: تأتي مشاكل بوينغ الفضائية وسط سلسلة من المشاكل مع طائراتها.

وفي يناير/كانون الثاني، انقطع مقبس باب طائرة بوينغ 737 ماكس 9 ألاسكا إيرلاينز على ارتفاع 16 ألف قدم، مما أدى إلى ثقب كبير في الطائرة. وقد تقدم العديد من المبلغين عن مخالفات شركة بوينغ منذ ذلك الحين بمزاعم بأن الشركة تلجأ إلى تقليص مراقبة الجودة.

ما هو التالي: ذكرت رويترز أن نظام الدفع، وهو جزء من "وحدة الخدمة" في Starliner، يقع في قلب المشكلات الحالية. يلعب هذا النظام دورًا حيويًا في تحريك الكبسولة بعيدًا عن محطة الفضاء الدولية ووضعها في مكانها المناسب للعودة إلى الغلاف الجوي للأرض. ارتبط ارتفاع درجة الحرارة وتسرب الهيليوم في أجهزة الدفع بتكرار استخدامها.

يقوم فريق إدارة المهمة، الذي يضم موظفين من ناسا وبوينغ، حاليًا بتحليل البيانات وإجراء عمليات المحاكاة والنظر في الحلول المحتملة.

بمجرد إعطاء الضوء الأخضر، ستقوم محركات الدفع الخاصة بـ Starliner بفصل الكبسولة عن محطة الفضاء الدولية والبدء في رحلة تستغرق ست ساعات تقريبًا للعودة إلى الأرض.

تمثل هذه المهمة أول رحلة لـ Starliner تحمل رواد فضاء، وهي بمثابة اختبار نهائي قبل أن تتمكن وكالة ناسا من التصديق عليها باعتبارها الرحلة الثانية إلى محطة الفضاء الدولية، للانضمام إلى Crew Dragon من SpaceX.

اقرأ التالي: Elon Musk يردد توقعات الرئيس التنفيذي لشركة Nvidia Jensen Huang حول الروبوتات البشرية: "ستكون أكثر شيوعًا بعشر مرات من السيارات"

الصورة مجاملة: ناسا