أكد المحلل المالي رونالد جيه إبستاين من بنك أوف أمريكا للأوراق المالية يوم الخميس على التصنيف المحايد لشركة بوينج (NYSE: BA ) مع توقعات سعرية تبلغ 185 دولارًا .

ويقول المحلل إن شركة بوينج لا تزال تواجه عقبات كبيرة في جهودها الرامية إلى التحول.

من أهمها ضرورة استقرار إنتاج طراز 737 عند 38 وحدة شهريًا قبل الحصول على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لزيادة الإنتاج إلى 42 وحدة. إضافةً إلى ذلك، يُشير إبستاين إلى ضرورة استمرار الشركة في برامجها الدفاعية الخاسرة لتجنب المزيد من الضغط على التدفق النقدي الحر. ومن المخاوف الأخرى التأثير المستمر لحرب الرسوم الجمركية، والذي قد يعني ارتفاع التكاليف واستمرار تأخير الطلبات من الصين.

اقرأ أيضًا: بوينج تُحقق نتائج قوية في الربع الأول، لكن المحللين يُشيرون إلى وجود عقبات مستمرة في عملية التسليم

ويرى المحلل أن منح البيت الأبيض والقوات الجوية لشركة بوينج مؤخرا برنامج F-47 NGAD كان بمثابة انتصار استراتيجي كبير، خاصة تحت قيادة الرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبيرج.

ويُنظر إلى العقد باعتباره فرصة طويلة الأجل بالغة الأهمية من شأنها أن تعزز مكانة بوينج في مجال الدفاع لعقود من الزمن.

وفي حين تم الآن تضمين مرحلة البحث والتطوير للمشروع في توقعاتهم، يظل المحللون على دراية بمخاطر "التنفيذ" المحتملة.

وانعكاساً لهذا البرنامج الجديد وإضافة دخل الفائدة، رفع إبستاين تقديرات الأرباح لكل سهم على نطاق واسع - مما عزز توقعات عام 2025 إلى 0.35 دولار من 0.15 دولار، وتقديرات عام 2026 إلى 3.90 دولار من 2.55 دولار، وتوقعات عام 2027 إلى 5.85 دولار من 4.90 دولار.

قام المحلل بمراجعة توقعات التدفق النقدي الحر لشركة بوينج، حيث يتوقع الآن استخدامًا نقديًا أقل بمقدار 3.6 مليار دولار في عام 2025 مقارنة بالتقدير السابق البالغ 4.5 مليار دولار.

حركة السعر: ارتفعت أسهم الخطوط الجوية البريطانية بنسبة 2.72% لتصل إلى 177.11 دولارًا في آخر فحص يوم الخميس.

اقرأ التالي:

• جولدمان ساكس يدعم فرض رسوم جمركية على النحاس إذا فرض ترامب رسومًا جمركية بنسبة 25% على الواردات الأمريكية

صورة فوتوغرافية بواسطة BlueBarronPhoto عبر Shutterstock