في عام 1995، كانت شركة BYD المحدودة (OTC: BYDDY ) شركة مصنعة للبطاريات. اليوم، تعد BYD الشركة الرائدة في مجال بيع السيارات الكهربائية في الصين، حتى أنها سرقت التاج ربع السنوي من شركة Tesla Inc (NASDAQ: TSLA ) خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023 حيث أصبحت أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم. صعود BYD، وكذلك الشركات الناشئة، XPeng Inc (NYSE: XPEV )، Li Auto Inc (NASDAQ: LI ) وNio Inc (NYSE: NIO ) هو انعكاس لهيمنة الصين المتزايدة على جبهة السيارات الكهربائية.

بيانات شهر مارس

خلال الربع الأول، باعت BYD 626,263 سيارة تعمل بالطاقة الجديدة وهو ما يمثل زيادة بنسبة 13% على أساس سنوي. يتضمن هذا الرقم ما يقرب من 300,114 مركبة كهربائية وحوالي 324,000 مكونًا إضافيًا.

وكشفت منافسة تسلا، يوم الاثنين، أنه بعد تراجعها خلال الشهرين الأولين من عام 2024، ارتفعت المبيعات بنسبة 46%. علاوة على ذلك، ذكرت BYD أيضًا أن الصادرات ارتفعت أيضًا. وتضاعفت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة ثلاث مرات تقريبًا في الخارج لتصل إلى 38,434 وحدة، في حين توسعت السيارات الهجينة القابلة للشحن الإضافي بنسبة 14%، وتوسعت المركبات الكهربائية ذات البطاريات النقية بنسبة 13%.

ومن المقرر أن تعلن تسلا عن أرقام التسليم يوم الثلاثاء.

على النقيض من ذلك، توقع محللو FactSet أن تقوم تسلا بتسليم 457 ألف سيارة. ويخشى محللو بلومبرج أن تكون شركة تسلا تسير على الطريق الصحيح لتحقيق أول انخفاض على أساس سنوي في عمليات التسليم منذ جائحة ربيع عام 2020. وبالعودة إلى يناير، حذر الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك من تباطؤ النمو بشكل ملحوظ هذا العام. أيضًا، انخفض سهم Tesla بحوالي 29٪ منذ بداية العام حتى الآن.

نيو

وفي شهر مارس، قامت Nio بتسليم 11,866 سيارة دفع رباعي كهربائية ذكية فاخرة وسيارات سيدان كهربائية ذكية، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 14.3% على أساس سنوي في عمليات تسليم المركبات. وفي الربع الأول المنتهي في مارس، قامت شركة Nio بتسليم 30.053 مركبة.

وكانت شركة Li Auto أول من وصل إلى هذا الإنجاز.

وفي الربع الأول، سجلت شركة Li Auto قفزة بنسبة 52.9% في عمليات التسليم. قامت شركة Li Auto بتسليم 80,400 وحدة خلال فترة الثلاثة أشهر. أما بالنسبة لشهر مارس وحده، فقد قامت شركة Li Auto بتسليم 28,984 مركبة، وهو ما يمثل ارتفاعًا بنسبة 39.2% على أساس سنوي. علاوة على ذلك، أدى هذا الرقم إلى جعل شركة Li Auto أول شركة صينية ناشئة لصناعة سيارات الطاقة الجديدة تصل إلى 700000 عملية تسليم تراكمية اعتبارًا من نهاية مارس 2024.

حققت XPeng إرشادات التسليم الخاصة بها

ارتفعت عمليات تسليم XPeng بنسبة 20٪ إلى 21821 مركبة خلال الربع الأول، وهو ما يقع ضمن نطاقها الموجه سابقًا بين 21000 إلى 22500 مركبة. ويمثل هذا نموًا على أساس سنوي بنسبة 19.7%. في شهر مارس، قامت XPeng بتسليم 9,026 مركبة وهو ما يمثل زيادة بنسبة 98.6% عن شهر فبراير وزيادة بنسبة 28.9% على أساس سنوي.

قامت Nio وLi وXPeng معًا بتسليم حوالي 132000 مركبة خلال الربع الأول، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 30% على أساس سنوي. حتى إلى جانب BYD، فإن شركة تسلا لديها أيضًا هذا الثلاثي الصيني الذي يدعو للقلق.

إخلاء المسؤولية: هذا المحتوى لأغراض إعلامية فقط. وليس المقصود منها أن تكون نصيحة استثمارية.

هذه المقالة من مساهم خارجي غير مدفوع الأجر. إنها لا تمثل تقارير Benzinga ولم يتم تحريرها من حيث المحتوى أو الدقة.