ربما يكون عصر شركة تسلا (NASDAQ: TSLA ) كشركة سيارات فقط قد انتهى تقريبًا.

أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك خلال مكالمة الأرباح للربع الرابع أن الشركة ستنهي إنتاج سياراتها الرائدة من طراز Model S و Model X في الربع القادم.

وصف ماسك القرار بأنه "تسريح مشرف" للسيارات التي وضعت تسلا على الخريطة.

لكن بالنسبة للمستثمرين، فإن الرسالة أكثر عدوانية بكثير: تركز شركة تسلا على ما يقول ماسك إنه أكبر منتج في التاريخ: الروبوت البشري أوبتيموس.

من خلال إلغاء طرازي S و X - اللذين كانا يولدان تدفقات نقدية موثوقة - تشير شركة تسلا إلى أن مستقبلها لم يعد مرتبطًا ببيع السيارات الكهربائية الفاخرة للبشر.

يرتبط ذلك ببيع العمالة للشركات.

يقول ماسك إن الهدف هو استبدال خطوط الإنتاج بخط تجميع أوبتيموس يستهدف إنتاج مليون وحدة سنوياً.

بحسب تقرير الأرباح، تخطط شركة تسلا لبدء إنتاج أوبتيموس قبل نهاية عام 2026.

ومع ذلك، تراهن أسواق التنبؤات بقوة على أن الروبوت لن يكون جاهزًا في أي وقت قريب.

على موقع بولي ماركت، يرسم عقد "هل ستطلق تسلا أوبتيموس بحلول...؟" صورة قاتمة لثقة المستثمرين:

• بحلول 30 يونيو : يعطي المتداولون فرصة بنسبة 5٪ فقط - مما يعني أن السوق لا يرى أي احتمال تقريبًا لشحن Optimus عندما يتم إغلاق خطوط S/X.
• بحلول 31 ديسمبر: تتحسن الاحتمالات إلى 16% فقط.

تأتي هذه الخطوة في لحظة حساسة: فقد انخفضت إيرادات شركة تسلا بنسبة 3% هذا العام، مسجلة بذلك أول انخفاض سنوي في تاريخ الشركة وسط منافسة شرسة من شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية.

تواجه الشركة خطراً كبيراً إذا استمر انخفاض إيرادات السيارات في حين أن إيرادات الاستبدال من أوبتيموس تتأخر أكثر مما يدعيه ماسك.

إذا كانت توقعات الأسواق صحيحة، فإن شركة تسلا تدخل فترة من عدم اليقين الشديد.

لقد خفضت الشركة طواعيةً إيراداتها اليوم لمنتج قد لا يحقق دولاراً واحداً من الربح لسنوات.

قد يرغب المستثمرون في أن يكونوا على دراية بتزايد تعرضهم لقدرة إيلون ماسك على التغلب على الصعاب، مرة أخرى.

صورة: Shutterstock