في مساء الخميس، أعلنت شركة تيسلا (ناسداك: TSLA ) فجأةً عن اجتماعٍ لجميع موظفيها. كان من المقرر أن يبدأ الاجتماع الساعة 9:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، ولكنه لم يبدأ إلا الساعة 9:58 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

ماذا حدث: بدأ العرض بإشادة الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، إيلون ماسك، بفريق العمل في الشركة. "يعمل في تيسلا نخبة من أفضل الكفاءات في العالم، يصممون ويصنعون منتجاتنا الرائعة. شكرًا لكم على كل ما تبذلونه من جهد، أحسنتم."

ثم استعرض الإنجازات الرئيسية التي حققتها الشركة، معلنًا أن تيسلا أنتجت الآن أكثر من 7 ملايين سيارة عالميًا. وتوقع ماسك أن تتجاوز تيسلا حاجز 10 ملايين سيارة العام المقبل.

وأضاف ماسك أن تصنيع وصيانة المركبات يتطلب التغلب على تحديات كبيرة، ولكن على الرغم من الاضطرابات العرضية، فإن المستقبل "مشرق بشكل لا يصدق".

انظر أيضًا: عائلات ضحايا حادث سيارة تسلا تطالب بالمساءلة، وتدفع باتجاه تحقيقات خالية من تدخل إيلون ماسك: "نحن قلقون للغاية..."

وسلط الرئيس التنفيذي لشركة تسلا الضوء على رؤيته لمستقبل "الوفرة المستدامة"، مشددا على دور الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات والذكاء الاصطناعي في خلق عالم حيث تكون الموارد وفيرة دون المساس بالطبيعة.

وأكد على طموحات تيسلا الأوسع، بما في ذلك السفر إلى الفضاء واستعمار المريخ.

ثم سلّط ماسك الضوء على نجاح تيسلا المستمر، مشيرًا إلى أن موديل واي أصبح السيارة الأكثر مبيعًا في العالم. كما أشاد بالصعود السريع لشاحنة سايبرترك لتصبح الشاحنة الكهربائية الأكثر مبيعًا، ومكانة تيسلا كأفضل علامة تجارية للسيارات الكهربائية مبيعًا في أوروبا، وحضور الشركة المتنامي في الأسواق العالمية، بما في ذلك ليتوانيا وتشيلي والفلبين.

وقال "إذا قرأت الأخبار، يبدو الأمر وكأنه نهاية العالم"، مضيفًا "لا أستطيع أن أمشي أمام التلفزيون دون أن أرى سيارة تسلا تحترق".

أشاد ماسك بطراز موديل 3 المُحسّن، وأكّد على تصنيف السلامة الخمس نجوم لسيارة سايبرترك. كما دافع عن مصنع تيسلا سيمي، الذي وصفه بعض النقاد بأنه غير مجدٍ.

وأشار أيضًا إلى أن بعض المستثمرين، مثل كاثي وود، الرئيسة التنفيذية لشركة ARK Invest ، أدركوا بالفعل الإمكانات الهائلة التي يحملها مستقبل تيسلا في مجال القيادة الذاتية. "ما أقوله هو: تمسكوا بأسهمكم".

أشاد ماسك بشبكة تيسلا الواسعة من شواحن الشحن الفائق، التي تتيح الآن رحلات برية سلسة عبر الولايات المتحدة وأوروبا والصين وأستراليا. وقال إن عمر بطارية تيسلا مصمم ليتجاوز قدرة التحمل البشرية، قائلاً: "ستدوم البطارية لفترة أطول من مثانتك - ما عليك سوى توصيلها بالشاحن عند استراحة الحمام، أو احتساء القهوة، وستعود إلى الطريق".

كما صرّح بأن حاسوب دوجو العملاق من تيسلا يُحرز تقدمًا ملحوظًا، حيث يعمل الجيل الأول منه الآن بكامل طاقته في مصنعي جيجافاكتوري بنيويورك وبالو ألتو. ويتولى النظام حاليًا مهام تدريب الذكاء الاصطناعي بكفاءة، حيث يُمثل حاليًا حوالي 5% - ويقترب من 10% - من إجمالي تدريب تيسلا على الذكاء الاصطناعي.

وتخطط الشركة لطرح نسخة أكثر تقدمًا، ومن المتوقع أن تكون أقوى بعشر مرات.

ثم أشاد ماسك بالتطور السريع الذي حققه أوبتيموس .

قال ماسك: "لقد تطور أوبتيموس من مجرد فكرة إلى أكثر الروبوتات شبهًا بالبشر تطورًا على وجه الأرض. لا يوجد روبوت يضاهيه في هذا المستوى من التطور". وأشاد بخبرة تيسلا في الذكاء الاصطناعي، والمحركات الكهربائية، والبطاريات، والتصنيع واسع النطاق، كعوامل رئيسية تُمكّن من إنتاج أوبتيموس بكميات كبيرة وبسعر مناسب.

أهمية هذا الأمر: في وقت سابق من تلك الليلة، أفاد موقع بيزنس إنسايدر أن موظفي تيسلا فوجئوا بقصر مدة الإخطار. وكشفت رسائل مايكروسوفت تيمز الداخلية أن بعض الموظفين لم يكونوا متأكدين من غرض الحدث وقصر مدة الإخطار.

وتفاقمت حالة الارتباك عندما نشرت شركة تسلا رابطًا للبث المباشر قبل الاجتماع، لتحذفه فجأة بعد حوالي 30 دقيقة.

استأنفت شركة السيارات الكهربائية العملاقة البث المباشر قبل وقت قصير من موعده المحدد الساعة 9:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، لكنه ظل صامتًا لمدة 30 دقيقة على الأقل. غرّد ماسك برابط للحدث الساعة 9:45 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

حركة السعر: ارتفع سهم تيسلا بنسبة 40.17% في الجلسة العادية يوم الخميس، ليغلق عند 236.26 دولارًا. وفي تداولات ما بعد الإغلاق، انخفض بنسبة 0.51% ليصل إلى 235.06 دولارًا. ومنذ بداية العام، انخفضت أسهم الشركة بنسبة 37.71%، وفقًا لبيانات بنزينجا برو .

تعرف على المزيد من تغطية Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.

الصورة عبر Shutterstock

اقرأ التالي:

• شركة BYD المدعومة من وارن بافيت تتطلع إلى ألمانيا لإقامة مصنع أوروبي ثالث وسط مخاوف من الرسوم الجمركية: تقرير

إخلاء المسؤولية: تم إنتاج هذا المحتوى جزئيًا بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي وتمت مراجعته ونشره بواسطة محرري Benzinga.