قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية وشركة بوينج إن أقفال مفاتيح الوقود في طائرة 787 دريملاينر آمنة في أعقاب تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية في أحمد آباد بولاية جوجارات الهندية الشهر الماضي.

ماذا حدث: أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية، وكذلك الشركة المصنعة للطائرة، وثائق خاصة تزعم أن أقفال مفتاح الوقود آمنة، حسبما ذكرت وكالة رويترز يوم الأحد نقلاً عن مصادر مطلعة على الأمر.

وقالت الهيئة التنظيمية في بيان ضمن الإخطار: "على الرغم من أن تصميم مفتاح التحكم في الوقود، بما في ذلك ميزة القفل، متشابه في مختلف طرازات طائرات بوينج، فإن إدارة الطيران الفيدرالية لا تعتبر هذه المشكلة حالة غير آمنة".

وأضافت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا أن أقفال مفتاح الوقود لا "تستدعي توجيه صلاحية الطيران" على طائرات بوينج، بما في ذلك 787، وفقًا للتقرير.

بدأ الحديث عن أقفال مفتاح الوقود عندما أشار مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في الهند إلى إخطار من إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2018 للتحقق من مفتاح قفل الوقود على طائرات بوينج، وهو ما لم تقم به شركة طيران الهند لأنه لم يكن إلزاميًا.

لماذا هذا مهم: تأتي هذه الأخبار في الوقت الذي تشير فيه التقارير الأولية إلى أن إمدادات الوقود انقطعت فجأة عن المحركات بعد لحظات من الإقلاع، وقد تكون عاملاً مساهماً في تحطم الطائرة.

كان تحقيق الهند في الحادث قيد التدقيق أيضًا، إذ رفضت البلاد انضمام محقق طيران تابع للأمم المتحدة إلى التحقيق. ورفضت الحكومة منح المحقق، الذي كان موجودًا في البلاد، صفة "مراقب".

أكد مجلس الشيوخ تعيين برايان بيدفورد ، مرشح الرئيس دونالد ترامب لقيادة إدارة الطيران الفيدرالية، في هذا المنصب. إلا أن هذه الخطوة لاقت انتقادات من الديمقراطيين والسيناتور تشاك شومر (ديمقراطي عن ولاية نيويورك)، الذي اتهم بيدفورد بتغليب الربح على سلامة الركاب.

حققت بوينغ أداءً جيدًا في مؤشر الزخم، لكنها تُقدم أداءً ضعيفًا من حيث القيمة والنمو. لمزيد من هذه الرؤى، سجل اليوم في تصنيفات أسهم بنزينجا إيدج !

تعرف على المزيد من تغطية Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.

اقرأ التالي:

• تحقيق مكافحة الاحتكار في المملكة المتحدة يستهدف صفقة بوينج سبيريت بينما تبيع إيرباص أصولها

الصورة مقدمة من: JHVEPhoto عبر Shutterstock