يرجى استخدام متصفح الكمبيوتر الشخصي للوصول إلى التسجيل - تداول السعودية
الرئيس التنفيذي لشركة فورد يُدق ناقوس الخطر: جيم فارلي يُحذر من أن تيسلا ليست التهديد - بل BYD الصينية وشاومي اللتان قد تُحطمان مستقبل السيارات الكهربائية في أمريكا
Boyd Gaming Corporation BYD | 85.11 | +0.22% |
فورد موتور كو للسيارات F | 13.65 | -0.80% |
Forward Industries Inc. FORD | 9.12 | 0.00% |
جنرال موتورز GM | 81.98 | +1.35% |
NIO NIO | 4.99 | -0.80% |
لا يشعر جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد (المدرجة في بورصة نيويورك بالرمز F )، بالقلق حيال تيسلا، بل بشأن الصين. ويصف شركات صناعة السيارات الصينية بأنها "العملاقة" في صناعة السيارات الكهربائية، لأنها تقدم "ابتكارات رائعة بتكلفة منخفضة".
خلال السنوات الخمس التي تلت توليه القيادة، اتخذ فارلي خطوات كبيرة لتحويل شركة صناعة السيارات العريقة إلى شركة أكثر رشاقةً وأعلى هامش ربح. والآن، يدخل هذا التحول مرحلةً محورية. فمع تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، وفقدان الحوافز الضريبية الفيدرالية الرئيسية، واحتدام المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD (OTC: BYDDF ) وشاومي، تواجه فورد ضغوطًا لإعادة ابتكار طريقة تصنيع السيارات الكهربائية.
قال فارلي في حلقة من بودكاست "ديكودر" على موقع ذا فيرج، والذي بُثّ مساء الاثنين: "لا توجد منافسة حقيقية من تيسلا (ناسداك: TSLA ) أو جنرال موتورز (نيويورك: GM ) أو فورد، بالنظر إلى ما رأيناه من الصين. إنها تُهيمن تمامًا على سوق السيارات الكهربائية عالميًا، وتتزايد هيمنة شركاتها خارج الصين".
المنافسة العالمية مع الصين
هذه ليست المرة الأولى التي يتحدث فيها فارلي عن ريادة الصين في سباق السيارات الكهربائية. فقد صرّح في يونيو/حزيران قائلاً: "نحن في منافسة عالمية مع الصين، والأمر لا يقتصر على السيارات الكهربائية فقط. وإذا خسرنا هذا، فلن يكون لدينا مستقبلٌ مثل فورد".
في الوقت الحالي، يتمثل حل الشركة في منصة فورد العالمية الجديدة للسيارات الكهربائية - وهي عملية تجديد شاملة للتصنيع تُطلق عليها الشركة اسم "لحظة موديل تي". تعتمد المنصة على بناء سيارات كهربائية من ثلاث قطع فقط باستخدام قوالب كبيرة الحجم وهندسة كهربائية حديثة. إذا نجحت، فقد تُمكّن فورد من إنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة على نطاق واسع. لكن فارلي صرّح بأن أول سيارة على المنصة الجديدة لن تصل قبل عام ٢٠٢٧. ويُعتبر هذا انتظارًا طويلًا للمستثمرين في سوق شديدة التنافسية.
إنه أمر لم ينجح فيه أحدٌ بعد، ولا حتى تيسلا. واعترف قائلًا: "لا ضمانات لدينا لتحقيق ذلك".
حركة السعر
ارتفعت أسهم شركة F بنسبة 0.67% لتغلق عند 12.09 دولارًا للسهم يوم الاثنين، بعد أن انخفضت بنسبة 0.41% قبل بدء التداول. وارتفعت بنسبة 25.28% منذ بداية العام، وبنسبة 14.49% خلال العام الماضي.
تشير تصنيفات أسهم بنزينجا إيدج إلى أن سهم F يحافظ على اتجاه سعري أقوى على المدى القصير والمتوسط والطويل. مع ذلك، يُعدّ تقييم جودة السهم ونموه ضعيفًا نسبيًا. للمزيد من التفاصيل حول أدائه، يُرجى زيارة هذا الرابط.



