تم تقديم ورقة البحث من قبل شركة تويوتا في مؤتمر JSAE السنوي الربيعي لعام 2025 وتسلط الضوء على إمكانات تقنية المركبة إلى الشبكة في تحسين أنظمة ADAS من خلال معالجة قيود أجهزة الاستشعار داخل المركبة .

نيس زيونا، إسرائيل، 18 يوليو 2025 (جلوب نيوز واير) - أعلنت شركة فورسايت أوتونوموس هولدينجز المحدودة (ناسداك وTASE: FRSX) ("فورسايت" أو "الشركة")، وهي شركة مبتكرة في أنظمة الإدراك ثلاثي الأبعاد، أنها وشركتها التابعة المملوكة بالكامل، آي نت موبايل المحدودة ("آي نت")، تعاونتا في ورقة بحثية قدمتها شركة تويوتا موتور كوربوريشن ("تويوتا") في المؤتمر الربيعي السنوي للجمعية اليابانية لمهندسي السيارات ("JSAE") في مايو 2025. الورقة البحثية، التي شارك في تأليفها فرق فنية من تويوتا، وسوفت بنك كوربوريشن، وآي نت، وتكنو كو المحدودة ، تحمل عنوان دراسة جدوى لنظام التحكم في المكابح لتجنب المخاطر باستخدام تقنية V2N .

تستكشف الدراسة إمكانات تقنية الاتصال بين المركبات والشبكات (V2N) في تعزيز أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) من خلال معالجة أحد أهم عيوبها، وهو عدم قدرة أجهزة الاستشعار داخل المركبات على اكتشاف المخاطر في ظروف عدم الرؤية المباشرة. ودرست الدراسة استخدام الهواتف الذكية كأجهزة استشعار خارجية متاحة على نطاق واسع لتعزيز اكتشاف المخاطر عبر تقنية الاتصال بين المركبات والشبكات. وركز التقييم على عوامل رئيسية مثل زمن انتقال البيانات، ودقة التتبع، ودقة تحديد المواقع لهذه الأجهزة في بيئات حضرية متنوعة.

تسلط الدراسة الضوء على الإمكانات القوية لتكنولوجيا V2N لتعزيز قدرات ADAS وتحسين سلامة المركبات وفتح فرص جديدة في السوق، مع التأكيد أيضًا على الحاجة إلى التقدم في دقة تحديد المواقع وإنشاء نماذج أعمال قابلة للتطبيق لتمكين التبني التجاري على نطاق واسع.

لعبت تقنية "من المركبة إلى كل شيء" (V2X) من Eye-Net دورًا حيويًا في هذه الدراسة، إذ أتاحت للهواتف الذكية العمل كأجهزة استشعار خارجية تُرسل معلومات المخاطر إلى المركبات عبر الشبكات العامة. يُعزز هذا النهج أنظمة سلامة المركبات من خلال توسيع قدرات الكشف لتتجاوز أجهزة الاستشعار داخل المركبات، وخاصةً لمستخدمي الطرق المعرضين للخطر في النقاط العمياء. يُؤكد البحث على مساهمة Eye-Net في تطوير تقنية "من المركبة إلى كل شيء" (V2N) وإمكاناتها في تحسين السلامة على الطرق بشكل عام.

حول Eye-Net

تُطوّر شركة Eye-Net الجيل الجديد من حلول منع الاصطدام بتقنية V2X وأنظمة السيارات الذكية لتعزيز السلامة المرورية والوعي بالظروف المحيطة لجميع مستخدمي الطرق في بيئة التنقل الحضري. بالاستفادة من أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي، والتحليلات المتقدمة، وشبكات الهاتف المحمول الحالية، تُقدّم مجموعة حلول Eye-Net المبتكرة تنبيهات فورية قبل الاصطدام لجميع مستخدمي الطرق الذين يستخدمون الهواتف الذكية والأجهزة الذكية الأخرى داخل المركبات.

لمزيد من المعلومات حول Eye-Net، يرجى زيارة www.eyenet-mobile.com ، أو متابعة صفحة الشركة على LinkedIn، Eye-Net Mobile ؛ وX (المعروف سابقًا باسم Twitter)، @EyeNetMobile1 ؛ وقناة Instagram، Eyenetmobile1 ، والتي لم يتم تضمين محتوياتها في هذا البيان الصحفي.

نبذة عن فورسايت

شركة فورسايت أوتونوموس القابضة المحدودة (ناسداك وTASE: FRSX) هي شركة تكنولوجيا تُطوّر أنظمة إدراك ثلاثية الأبعاد متقدمة وتطبيقات خلوية. من خلال شركاتها التابعة، فورسايت أوتوموتيف المحدودة، وفورسايت تشانغتشو أوتوموتيف المحدودة، وآي-نت موبايل المحدودة، تُطوّر فورسايت أنظمة رؤية "ضمن خط الرؤية" وحلولاً للوقاية من الحوادث "خارج خط الرؤية".

تتضمن أنظمة الإدراك ثلاثي الأبعاد من Foresight وحدات معايرة تلقائية وسحابة نقاط ثلاثية الأبعاد كثيفة يمكن تطبيقها على أسواق مختلفة مثل السيارات والدفاع والقيادة الذاتية والزراعة والمعدات الصناعية الثقيلة والمركبات الجوية غير المأهولة (UAVs).

لمزيد من المعلومات حول Foresight والشركة التابعة لها والمملوكة بالكامل، Foresight Automotive، قم بزيارة www.foresightauto.com ، أو تابع @ForesightAuto1 على تويتر، أو انضم إلى Foresight Automotive على LinkedIn.

تصريحات تطلعية

يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات تطلعية ضمن نطاق أحكام "الملاذ الآمن" لقانون إصلاح التقاضي في الأوراق المالية الخاصة لعام 1995 وقوانين الأوراق المالية الفيدرالية الأخرى. تهدف كلمات مثل "يتوقع"، و"يتوقع"، و"ينوي"، و"يخطط"، و"يعتقد"، و"يسعى"، و"يقدر"، وما شابهها من تعبيرات أو صيغ مختلفة، إلى تحديد البيانات التطلعية. على سبيل المثال، تستخدم شركة فورسايت بيانات تطلعية في هذا البيان الصحفي عندما تناقش تركيز الدراسة على الإمكانات الكبيرة لتقنية V2N في تعزيز قدرات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، وتحسين سلامة المركبات، وفتح آفاق جديدة في السوق، والحاجة إلى تطوير دقة تحديد المواقع، وإنشاء نماذج أعمال قابلة للتطبيق لتمكين التبني التجاري الواسع، والاعتقاد بأن البحث يُبرز مساهمة Eye-Net في تطوير تقنية V2N وقدرتها على تحسين السلامة على الطرق بشكل عام. نظرًا لأن مثل هذه البيانات تتعلق بأحداث مستقبلية وتستند إلى توقعات Foresight الحالية، فإنها تخضع لمخاطر وعدم يقين مختلفين، وقد تختلف النتائج الفعلية أو الأداء أو الإنجازات لشركة Foresight بشكل مادي عن تلك الموصوفة أو الضمنية في البيانات الواردة في هذا البيان الصحفي.

تخضع البيانات التطلعية الواردة أو المُضمَّنة في هذا البيان الصحفي لمخاطر وشكوك أخرى، بما في ذلك تلك التي نوقشت تحت عنوان "عوامل الخطر" في التقرير السنوي لشركة فورسايت على النموذج 20-F للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2024، والمُقدَّم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية ("SEC") في 24 مارس 2025، وفي أي ملفات لاحقة تُقدَّم إلى الهيئة. باستثناء ما يقتضيه القانون خلاف ذلك، لا تلتزم فورسايت بالنشر العلني لأي تعديلات على هذه البيانات التطلعية لتعكس الأحداث أو الظروف بعد تاريخه أو لتعكس وقوع أحداث غير متوقعة. تم توفير المراجع والروابط لمواقع الويب للتسهيل، ولم تُضمَّن المعلومات الواردة في هذه المواقع بالإشارة إليها في هذا البيان الصحفي. فورسايت ليست مسؤولة عن محتوى مواقع الطرف الثالث.

جهة الاتصال للعلاقات مع المستثمرين:
ميري سيجال-شاريا
المدير التنفيذي
شركة إم إس-آي آر ذ.م.م
msegal@ms-ir.com
917-607-8654