يرجى استخدام متصفح الكمبيوتر الشخصي للوصول إلى التسجيل - تداول السعودية
رائد فضاء سابق في ناسا يتوقع أن يستغرق السفر إلى المريخ 15 عامًا: "ليس 5 سنوات كما يلمح إيلون ماسك"
تسلا TSLA | 467.26 467.90 | -4.62% +0.14% Post |
صرح رائد الفضاء السابق في وكالة ناسا خوسيه هيرنانديز يوم الاثنين أن السفر البشري إلى المريخ لا يزال بعيد المنال.
ما حدث: خلال مقابلة مع The Hill، قال هيرنانديز إن السفر إلى المريخ لا يزال "بعيدًا بحوالي 15 عامًا".
أكد هيرنانديز أن السفر إلى الفضاء معقد ويتطلب تطورات كبيرة، لا سيما في تطوير واختبار التقنيات على سطح القمر. وأشار إلى أن التحديات التقنية الحالية جسيمة للغاية بحيث يصعب التغلب عليها في المدى القريب.
أشار هيرنانديز إلى أن محطة الفضاء الدولية ستُحال إلى التقاعد، وأنه ينبغي توجيه أموالها التشغيلية نحو تطوير القاعدة القمرية. ومن شأن هذا النهج أن يُسهم في تذليل العقبات التقنية التي تُعيق حاليًا استكشاف المريخ.
انظر أيضا: رائدا الفضاء في ناسا سونيتا ويليامز وبوتش ويلمور يعودان إلى الأرض على متن كبسولة سبيس إكس دراغون
جاءت تصريحاته قبل وقت قصير من الموعد المقرر لعودة رائدي الفضاء بوتش ويلمور وسوني ويليامز إلى الأرض بعد مهمة استمرت تسعة أشهر في محطة الفضاء الدولية.
وأعلنت وكالة ناسا يوم الأحد أنها نسقت مع شركة سبيس إكس المملوكة للملياردير إيلون ماسك ، للتخطيط لعودة رواد الفضاء إلى الأرض، بهدف الهبوط يوم الثلاثاء قبالة سواحل فلوريدا، شريطة أن تكون الظروف الجوية مواتية.
أهمية هذا الأمر : لطالما كان الجدول الزمني لاستكشاف البشر للمريخ موضع جدل، مع اختلاف الآراء حول موعد تحقيقه. وكان إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس ، صريحًا بشأن خططه الطموحة لإرسال البشر إلى المريخ. في مارس 2025، اقترح ماسك أن مركبة ستارشيب التابعة لسبيس إكس قد تحمل روبوتات أوبتيموس التابعة لشركة تيسلا (ناسداك: TSLA ) إلى المريخ بحلول عام 2026، مع احتمال بدء عمليات الهبوط البشري بحلول عام 2029، مع أن عام 2031 يبدو أكثر ترجيحًا.
بالإضافة إلى ذلك، أشار ماسك إلى أن جعل المريخ مكتفيًا ذاتيًا قد يستغرق ما يصل إلى نصف قرن، مما يتطلب فترات انتقال متعددة بين الأرض والمريخ. كما دعا إلى إخراج محطة الفضاء الدولية من مدارها قبل الموعد المحدد لتركيز الجهود على استعمار المريخ.
تعرف على المزيد من تغطية Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.
اقرأ التالي:
شركة BYD المدعومة من وارن بافيت تتطلع إلى ألمانيا لإقامة مصنع أوروبي ثالث وسط مخاوف من الرسوم الجمركية: تقرير
إخلاء المسؤولية: تم إنتاج هذا المحتوى جزئيًا بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي وتمت مراجعته ونشره بواسطة محرري Benzinga.
الصورة مقدمة من: Shutterstock


