أعلنت شركة جيفو (ناسداك: GEVO ) يوم الأربعاء أنها دخلت في اتفاقية شراء متعددة السنوات مع شركة فيوتشر إنرجي جلوبال (FEG) لتزويد ائتمانات الحد من الكربون المرتبطة بـ 10 ملايين جالون سنويًا من وقود الطيران المستدام (SAF).

تُمكّن هذه الاتفاقية شركات الطيران والشركات من خفض انبعاثاتها من النطاقين 1 و3. وتتضمن خيارًا لشركة FEG لزيادة حجم عمليات الاستلام مستقبلًا.

من المتوقع أن تدعم هذه الصفقة تمويل شركة جيفو لمنشأة إنتاج ATJ-60 في بحيرة بريستون، بولاية ساوث داكوتا. بدعم من ضمان قرض مشروط بقيمة 1.63 مليار دولار أمريكي من وزارة الطاقة الأمريكية، وبرأس مال من مستثمرين على مستوى المشروع، صُممت المنشأة لإنتاج 60 مليون جالون سنويًا من وقود الطائرات المستدام منخفض الانبعاثات بتكلفة تُضاهي تكلفة وقود الطائرات التقليدي.

اقرأ أيضًا: شركة جيفو تشتري أصولًا في مجال الإيثانول واحتجاز الكربون وتخزينه، وتضمن تمويلًا إضافيًا بقيمة 100 مليون دولار لتوسعة مشروع "صافي الصفر الشمالي"

مع استهداف قطاع الطيران العالمي تحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050، ومن المتوقع أن يحقق وقود الطائرات المستدام (SAF) ثلثي التخفيضات المطلوبة، يجب أن يتضاعف حجم الإنتاج أكثر من 400 ضعف. تواجه FEG هذا التحدي من خلال تقديم اعتمادات من النطاقين 1 و3، مستمدة من وقود الطائرات المستدام، للمشترين الذين لا يستطيعون الحصول على الوقود الفعلي، باستخدام نموذج "الحجز والاستلام" الذي يفصل بين السمات البيئية ولوجستيات الوقود لتقليل التكاليف والانبعاثات.

وأكد الرئيس التنفيذي لشركة جيفو، الدكتور باتريك جروبر ، أن سوق الحجز والمطالبة الوظيفية يمكن أن يساعد في إطلاق العنان لتبني أسرع لأسطول الطائرات المستأنسة، بما في ذلك بالنسبة لمؤجري الطائرات الذين يمتلكون ما يقرب من نصف الأسطول التجاري العالمي.

من خلال تسويق أرصدة الكربون المرتبطة بـ SAF وتقديم أسعار متوقعة، يُسهم نموذج أعمال FEG في سد فجوات التمويل، مما يُمكّن الموردين، مثل Gevo، من التوسع بسرعة أكبر. وبينما يُركز FEG في البداية على قطاع الطيران، فإن حلوله الائتمانية تمتد لتشمل قطاعي النقل البحري والبري.

حركة السعر: يتم تداول أسهم GEVO بانخفاض بنسبة 0.98% عند 1.01 دولارًا في آخر فحص يوم الأربعاء.

الصورة: Shutterstock