يرجى استخدام متصفح الكمبيوتر الشخصي للوصول إلى التسجيل - تداول السعودية
تسعى شركة تاتا الهندية إلى توسيع إيراداتها والوصول إلى تقنيات جديدة من خلال شراء إيفيكو مقابل 4.5 مليار دولار
فورد موتور كو للسيارات F | 13.67 | +0.15% |
داو جونز الصناعي DJI | 48114.26 | -0.62% |
إس آند بي 500 SPX | 6800.26 | -0.24% |
ناسداك IXIC | 23111.46 | +0.23% |
بقلم أديتي شاه
نيودلهي 31 يوليو تموز (رويترز) - من المتوقع أن يوسع عرض تاتا موتورز القياسي البالغ 4.5 مليار دولار لشراء أنشطة الشاحنات والحافلات التابعة لشركة إيفيكو إيرادات صانع المركبات التجارية خارج الهند ويتيح له الوصول إلى تقنيات الشركة الإيطالية المستقبلية بما في ذلك الكهربة.
وتمثل الصفقة النقدية بالكامل أكبر صفقة لشركة تاتا موتورز التي يقع مقرها في مومباي والتي قامت بآخر عملية شراء كبيرة لها في عام 2008 عندما استحوذت على جاكوار لاند روفر من شركة فورد موتور مقابل 2.3 مليار دولار.
انخفضت أسهم شركة تاتا موتورز بنحو 2.4% صباح الخميس، مما يعكس المخاوف بشأن مستويات مرتفعة محتملة من الديون والأسهم التي قد تحتاج شركة صناعة الشاحنات إلى جمعها، لكنها استعادت تلك الخسائر ولم تشهد تغيرًا كبيرًا اعتبارًا من الساعة 0826 بتوقيت جرينتش.
قالت شركة صناعة السيارات الهندية في بيان إلى البورصات في وقت متأخر من يوم الأربعاء إن إيرادات أعمال المركبات التجارية لشركة إيفيكو وتاتا ستبلغ مجتمعة حوالي 22 مليار يورو (25 مليار دولار)، حيث يأتي نصفها من أوروبا و35% من الهند والباقي من الأمريكتين.
وقال رئيس مجلس إدارة شركة تاتا موتورز، ن. تشاندراسيكاران، في بيان إن هذه هي "الخطوة المنطقية التالية" بعد تقسيم أعمالها الثلاثة - المركبات التجارية، وسيارات الركاب، والمركبات الكهربائية.
وأضاف أن "هذا سيسمح للمجموعة المدمجة بالتنافس على أساس عالمي حقيقي مع سوقين محليين استراتيجيين في الهند وأوروبا".
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من الصفقة بحلول أبريل 2026، وستمنح أعمال الشاحنات والحافلات لشركة تاتا موتورز موطئ قدم في السوق الأوروبية، حيث ستتنافس بشكل مباشر مع فولفو VOLVb.ST ودايملر DTGGe.DE .
وتتمتع تاتا بالفعل بحضور في مجال التصنيع والمبيعات في أوروبا من خلال جاكوار لاند روفر، التي كانت بمثابة البقرة الحلوب بالنسبة للشركة، ولكنها تواجه ضغوطا متزايدة في أسواقها الرئيسية في الصين والولايات المتحدة.
وستتمكن أيضًا من الوصول إلى تقنيات Iveco المستقبلية بما في ذلك الكهربة بالإضافة إلى مجموعة المواهب الخاصة بها.
(إعداد أديتي شاه، تحرير فيليبا فليتشر)
(( aditi.shah@tr.com ; +91-11-4954 8023, +91-11-3015 8023; Reuters Messaging: twitter: @aditishahsays))


