• أول سيارة تاكوما تعمل بالطاقة الهجينة i-FORCE MAX على الإطلاق تنتج ما يصل إلى 326 حصانًا و465 رطلًا-قدمًا. من عزم الدوران
• i-FORCE MAX قياسي في Trailhunter وTRD Pro، واختياري في TRD Sport وTRD Off-Road وLimited
• إن فئة Tacoma Trailhunter الأولى على الإطلاق عبارة عن منصة هبوط تم تطويرها في المصنع مع أحدث المعدات المتكاملة للطرق الوعرة من ARB® وOld Man Emu® وRIGID Industries®
• TRD Pro تطلق لأول مرة مقاعد أمامية ذات أداء أيزوديناميك هي الأولى من نوعها في فئتها لتوفير التحكم والراحة في القيادة على الطرق الوعرة المستوحاة من باجا
• دفع رباعي قياسي بدوام كامل في فئة محدودة مع دفع رباعي عند الطلب في فئات TRD Sport وTRD Off Road وTRD Pro وTrailhunter
• شاشة لمس مقاس 14 بوصة متوفرة مع أحدث نظام صوتي للوسائط المتعددة من تويوتا ونظام Toyota Safety Sense 3.0 القياسي في جميع الطرازات
• تم تصميمها وهندستها وتجميعها لأمريكا الشمالية

بلانو، تكساس ، 23 نيسان/أبريل، 2024 / بي آر نيوزواير / — أحدثت تويوتا تاكوما تغييرا جذريا في قطاع الشاحنات متوسطة الحجم مرة أخرى مع إضافة مجموعة نقل الحركة الهجينة i-FORCE MAX. يجمع i-FORCE MAX بين محرك سعة 2.4 لتر ومحرك كهربائي بقوة 48 حصانًا مدمجًا حصريًا في ناقل الحركة ذو 8 سرعات للحصول على أقوى مجموعة قوة تم تقديمها على الإطلاق في تاكوما. مع إجمالي خرج للنظام يصل إلى 326 حصانًا و465 رطلًا-قدمًا. من عزم الدوران، يمثل ذلك زيادة بنسبة 75% في عزم الدوران مقارنة بالجيل السابق من الشاحنة التي تعمل بمحرك V-6.

تم إعادة تصميم تاكوما 2024 من الداخل والخارج، مع المزيد من القوة والراحة والتكنولوجيا، وتحتضن جذورها على الطرق الوعرة وتأخذها إلى مستوى جديد مع أول فئة Trailhunter على الإطلاق. تم تطوير Tacoma Trailhunter من الألف إلى الياء لأولئك الذين يبحثون عن مغامرات ممتدة، ويعتمد على مصداقية تويوتا الأسطورية على الطرق الوعرة والأرضية مع هندسة مصممة لهذا الغرض ومكونات قوية. مدعوم حصريًا بواسطة i-FORCE MAX ومتوفر في مجموعة من تكوينات السرير بطول 5 أو 6 أقدام، ويتضمن ميزات قياسية مثل ممتصات الصدمات أحادية الأنبوب من Old Man Emu®، ومدخل هواء منخفض الارتفاع مثبت على العمود A، إطارات Goodyear® Territory Rugged-Terrain مقاس 33 بوصة مع عجلات معدنية برونزية مقاس 18 بوصة، وميزات خارجية فريدة مثل مصابيح الضباب LED ذات الألوان المتغيرة من RIGID Industries® وشبكة تهوية مستوحاة من تراث "TOYOTA" باللون البرونزي مع ضوء LED مدمج. حاجِز.

تعد TRD Pro أيضًا فئة i-FORCE MAX حصرية، مع توفر فئات TRD Sport وTRD Off-Road وLimited خيار مجموعة نقل الحركة الهجينة. يُطلق TRD Pro لأول مرة المقاعد الأمامية القياسية ذات الأداء الديناميكي IsoDynamic، وهي الأولى من نوعها في فئتها، والتي تستخدم نظام امتصاص الصدمات الهوائي فوق الزيت، مما يسمح بحركة المقعد الرأسية والجانبية في وقت واحد للمساعدة في تقليل حركة الجسم وتثبيت الرأس والرقبة للحفاظ على المحاذاة مع العمود الفقري. يحتوي TRD Pro أيضًا على ميزات قياسية إضافية مثل ممتصات الصدمات TRD-Tuned FOX® QS3 القابلة للتعديل مع خزانات خلفية عن بعد، ومدخل هواء TRD عالي الأداء، وإطارات Goodyear Territory Rugged-Terrain مقاس 33 بوصة مع عجلات معدنية سوداء مقاس 18 بوصة، ومتوفرة بعجلتين. طلاء خارجي ملون بما في ذلك لون Terra الحصري من TRD PRO.

كما توفر أول سيارة i-FORCE MAX Tacoma على الإطلاق نظام دفع رباعي قياسي جاهز للطريق أو الممر. تتميز فئتا TRD وTrailhunter بالدفع الرباعي القياسي بدوام جزئي مع علبة نقل بسرعتين يتم التحكم فيها إلكترونيًا. عندما يصبح الطريق صعبًا حقًا، تكون آلية فصل المثبت الأمامي قياسية في TRD Pro وTrailhunter ومتوفرة في TRD للطرق الوعرة. تتميز فئة i-FORCE MAX المحدودة المتميزة بالدفع الرباعي الدائم مع نظام ترس تفاضلي مركزي إلكتروني ونظام تعليق متغير متكيف (AVS) للقيادة السلسة. سواء كان ذلك على الطرق الوعرة أو على الطرق الوعرة، أو العمل أو اللعب، فإن سيارة i-FORCE MAX Tacoma 2024 الجديدة جاهزة للانضمام إلى السائقين باعتبارها آلة المغامرة المثالية الخاصة بهم.

ومن المتوقع أن تصل سيارة تاكوما 2024 الجديدة كليًا مع طرازات i-FORCE MAX إلى وكلاء تويوتا في وقت لاحق من هذا الربيع. يبدأ سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة (MSRP) بسعر 46.300 دولارًا أمريكيًا لفئة TRD Sport، باستثناء معالجة التسليم والمناولة.

أخذ تاكوما إلى الحد الأقصى

ستقدم تاكوما محركين قويين وفعالين، محرك i-FORCE سعة 2.4 لتر بشاحن توربيني ومحرك i-FORCE MAX 2.4 لتر بشاحن توربيني. للحصول على البيان الصحفي الخاص بموديلات i-FORCE التي تعمل بالغاز ، انقر هنا . متوفر في TRD Sport، وTRD Off-Road، وLimited، ومعيار في طرازي TRD Pro وTrailhunter halo، ويجمع i-FORCE MAX بين محرك توربيني سعة 2.4 لتر ومحرك كهربائي بقوة 48 حصانًا يتغذى من بطارية NiMH بقدرة 1.87 كيلووات في الساعة و مدمجة في ناقل الحركة ذو الثماني سرعات. توفر iFORCE MAX Tacoma كل القوة والقدرات التي يحبها عشاق الشاحنات متوسطة الحجم مع تصنيف إجمالي يصل إلى 24 ميلا في الغالون من وكالة حماية البيئة (EPA).

تتوفر مجموعة نقل الحركة الكهربائية i-FORCE MAX بقوة 326 حصانًا و465 رطلًا قدمًا. يتم تسليم عزم الدوران بشكل فوري تقريبًا، مما يؤدي إلى دوران منخفض يبلغ 1700 دورة في الدقيقة. يساعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات مع وضع النقل المتسلسل ومنطق التحول لأعلى/لأسفل تاكوما على الحفاظ على اختيار التروس لفترة أطول أثناء تغييرات الارتفاع دون الحاجة إلى النقل لأسفل، مما يجعل الرحلات البرية الطويلة أكثر متعة من أي وقت مضى.

تأتي كل من TRD Sport، وTRD Off-Road، وTRD Pro، وTrailhunter مع نظام الدفع الرباعي بدوام جزئي مع علبة نقل ذات سرعتين مع نطاق مرتفع/منخفض إلى جانب نظام التحكم النشط في الجر (A-TRAC) ونظام التحكم في مساعدة صعود التلال (HAC). ). يتوفر نظام ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونيًا بشكل قياسي في فئات TRD للطرق الوعرة، وTRD Pro، وTrailhunter. تتميز فئة i-FORCE MAX Limited الجديدة المتميزة بنظام دفع رباعي دائم مع ترس تفاضلي مركزي القفل.

يأتي i-FORCE MAX Tacoma أيضًا مع نظام تحديد وضع القيادة القياسي، وتسمح الأوضاع المتاحة للسائق بتغيير إعدادات قوة القيادة، ونظام التعليق، ونظام التوجيه، وما إلى ذلك، كل ذلك بلمسة قرص. على سبيل المثال، عندما تكون السيارة في وضع Sport/Sport+ مع اختيار وضع القيادة، تستفيد سيارة i-FORCE MAX من الاستجابة الفورية للمحرك الكهربائي. تشتمل أوضاع القيادة القياسية على الوضع العادي، والاقتصادي، والرياضي، وضبط ناقل الحركة وتخطيط الدواسة، وأداء التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، والشعور بالتوجيه بناءً على وضع القيادة المحدد. تضيف الفئة المحدودة وضعين إضافيين للقيادة مبرمجين مسبقًا، Sport S+ وComfort، بالإضافة إلى الوضع المخصص الذي يسمح للسائق بالتحكم المطلق في تجربة القيادة الخاصة به. يعد إعداد السحب/السحب قياسيًا في جميع سيارات i-FORCE MAX Tacomas، مما يوفر استجابة محسنة للخانق ووظيفة ناقل الحركة أثناء القطر.

جاهز للركوب

تستخدم Tacoma i-FORCE MAX الجديدة منصة شاحنات تويوتا العالمية TNGA-F المشتركة مع تندرا ولاند كروزر وسيكويا. تمامًا مثل إخوانها بالحجم الكامل، يتم استخدام الفولاذ عالي القوة مع اللحام واللحام بالليزر في جميع أنحاء الهيكل لزيادة الصلابة مقارنة بالجيل السابق، ويتم استخدام الألومنيوم في الجزء العلوي من الجسم لتقليل الوزن. يتم أيضًا تقوية أعضاء الإطار المتقاطعة لزيادة المتانة. تم أيضًا دمج نقطة الرفع القياسية الجديدة في نهاية الإطار الخلفي.

يتم أيضًا تعزيز خصائص الركوب والتعامل مع Tacoma i-FORCE MAX من خلال أنظمة التعليق التي تم ضبطها خصيصًا لكل فئة. على سبيل المثال، تحتوي TRD Sport على ممتصات صدمات TRD Sport لشعور أكثر استجابة. تم تجهيز فئة TRD للطرق الوعرة بممتصات صدمات أحادية الأنبوب من نوع Bilstein® لسير العجلات لفترة أطول وتبديد حرارة أكبر، وتتضمن صمام التحكم في الإيقاف النهائي (ESCV) الذي يوفر قوة تخميد متزايدة مع اقتراب نظام التعليق من الشوط الكامل.

يأتي TRD Pro مزودًا بممتصات صدمات داخلية قابلة للتعديل من FOX® QS3 ثلاثية الاتجاهات مع خزانات بعيدة لتحسين الأداء عالي السرعة على الطرق الوعرة ومكبس FOX الداخلي العائم الخارجي (IFP) توقف الصدمات الخلفية لتحسين الشعور بالخارج. يشتمل Trailhunter على ممتصات صدمات أحادية الأنبوب من Old Man Emu® (OME) مع خزانات بعيدة تم ضبطها لتحقيق المستويات المثلى للتحكم في الطرق الوعرة والقدرة على حمل الحمولة.

تتميز الفئة المحدودة بنظام التعليق المتغير المتكيف (AVS) الذي يقوم باستمرار بضبط قوى التخميد بناءً على ظروف الطريق المتغيرة. يتميز نظام AVS من النوع اللولبي الخطي بمحركات مدمجة في ممتصات الصدمات الأمامية والخلفية لتغيير قوة التخميد بشكل مستمر بناءً على ظروف الطريق للمساعدة في منح تاكوما الجديدة قيادة سلسة وفاخرة.

يوفر i-FORCE MAX Tacoma أيضًا أداءً محسنًا للكبح بفضل الأقراص الخلفية والوسادات والعيارات المحسنة مقارنة بنماذج i-FORCE الرائعة بالفعل. تأتي جميع سيارات تاكوما الآن مزودة بمكابح قرصية قياسية في الأمام والخلف، مما يوفر ديناميكيات قيادة محسنة ويسمح بربط قوة التخميد بكمية ضغط دواسة الفرامل لتسهيل التحكم في الدواسة في الاستخدام اليومي وتقليل التعب.

مثل طرازات i-FORCE التي تعمل بالغاز، تتميز سيارة i-FORCE MAX Tacoma بنظام توجيه كهربائي (EPS) لتوفير شعور توجيه محسّن وتسهيل دمج ميزات السلامة والراحة الإضافية. تم إنشاء عضو متقاطع أمامي جديد لصندوق تروس التوجيه، مما يضيف الصلابة من خلال دعم إضافي للعضو المتقاطع مع تعزيز مدخلات التوجيه للسائق وديناميكيات التعامل. يساعد عمود التوجيه الأكبر حجمًا والأكثر صلابة السائق على الحصول على ردود فعل توجيهية ممتازة، مع تقليل الاهتزاز أيضًا. يقوم نظام EPS أيضًا بقياس قوة توجيه السائق ويضيف عزم دوران مساعدًا مناسبًا لتقليل جهد التوجيه. يوفر النظام الطاقة الكهربائية فقط عند الحاجة إليها، وبالتالي يتم تقليل استهلاك الطاقة عندما تكون عمليات عجلة القيادة غير ضرورية، كما هو الحال عند التباطؤ أو القيادة في خط مستقيم.

القدرة القصوى

لقد انتقلت قدرة تاكوما الأسطورية على الطرق الوعرة إلى المستوى التالي لجيلها الجديد، مما يجعلها آلة المغامرة المثالية. إحدى الميزات البارزة هي آلية فصل المثبت (SDM) الجديدة كليًا. قياسي في Trailhunter وTRD Pro ومتوفر في TRD Off-Road، يعمل SDM على زيادة مفصل التعليق عبر السيارة بأكملها بضغطة زر واحدة، وسيكون متوافقًا أيضًا مع مجموعات الرفع المعتمدة من تويوتا.

تتمتع تاكوما الجديدة باقتراب يصل إلى 35.7 درجة، وكسر 24.6 درجة، وزوايا مغادرة 22.6 درجة على TRD Pro مع خلوص أرضي يصل إلى 11.5 بوصة. يمكن لسائقي TRD Off-Road وTRD Pro وTrailhunter رؤية العقبات المحتملة التي تلوح في الأفق على الطريق عبر شاشة Multi-Terrain Monitor التي يمكن عرضها بوضوح على شاشة اللمس المتوفرة مقاس 14 بوصة. في أسوأ المواقف، توفر تاكوما حماية قياسية أسفل الهيكل ونقاط استرداد أمامية، مع نقاط استرداد خلفية إضافية قياسية في TRD Pro وTrailhunter.

يوفر نظام Multi-Terrain Select، والذي يعمل الآن في كل من الدفع الرباعي المرتفع والدفع الرباعي المنخفض، إعدادات قابلة للتعديل للمساعدة في التحكم في دوران العجلة على مجموعة متنوعة من التضاريس مثل الطين والأوساخ والرمال. توفر تاكوما أيضًا تقنية التحكم في الزحف من الجيل التالي من تويوتا والتي تعمل بمثابة نظام تثبيت السرعة على الطرق الوعرة بسرعة منخفضة، مما يسمح للسائق بالتركيز فقط على التوجيه بينما يقوم النظام بسلاسة وهدوء بتعديل دواسة الوقود والمكابح في واحدة من خمس سرعات قابلة للتحديد. . عندما يكون الجر محدودًا للغاية، يمكن للترس التفاضلي الخلفي المقفل إلكترونيًا أن يساعد في تقسيم الطاقة المرسلة إلى الخلف بنسبة 50/50 بين العجلات الخلفية. يعد التحكم المساعد على المنحدرات ميزة أخرى متاحة على الطرق الوعرة وتساعد السائق على التنقل أثناء الهبوط عن طريق الحد من سرعة السيارة.

يبلغ الحد الأقصى لوزن القطر لسيارة i-FORCE MAX Tacoma 6000 رطل. للمساعدة في جعل عملية السحب أمرًا سهلاً، تقدم Tacomas مجموعة متنوعة من الميزات الداعمة بما في ذلك وحدة التحكم في فرامل المقطورة ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية. يستخدم دليل الرجوع للمقطورة المتوفر مع ميزة مساعد المسار المستقيم مجموعة من أجهزة الاستشعار والكاميرات للمساعدة في إبقاء مقطورتك في خط مستقيم أثناء الرجوع للخلف. وتمنح هذه التقنية أيضًا للسائق رؤية محاكاة بزاوية 360 درجة من أعلى إلى أسفل للمركبة للمساعدة في الرؤية الشاملة، بما في ذلك المناطق التي يصعب رؤيتها حول الشاحنة والمقطورة. مع تنشيط مساعد المسار المستقيم، يتحكم تاكوما تلقائيًا في مدخلات التوجيه المصممة للمساعدة في تحديد موضع المقطورة بدقة عند الرجوع للخلف، مما يسمح للقيادة بالتركيز فقط على دواسة الوقود والكبح. أثناء ظروف القيادة العادية على الطريق، يمكن لنظام مراقبة النقاط العمياء (BSM) القياسي في i-FORCE MAX Tacoma تحديد متى يتم قطر مقطورة وتوسيع منطقة الكشف للتعرف على السائق وتنبيهه إلى المخاطر المحتملة في النقاط العمياء ليس فقط شاحنة، ولكن المقطورة كذلك.

صناعة المرحلة

ساعد مركز كالتي للتصميم التابع لشركة تويوتا ومقره أمريكا الشمالية في نيوبورت بيتش، كاليفورنيا وآن أربور، ميشيغان ، في تصميم السيارة. تم إجراء البحث والتطوير الهندسي في مراكز تويوتا الفنية في ميشيغان وأريزونا وكاليفورنيا . الهدف العام؟ قم ببناء "آلة مغامرة بدس" التي تجسد جوهر روح تاكوما.

تم تصميمها لتكون مركبة ذات قدرة عالية ومتعددة الأغراض وجاهزة لأي مغامرة، وقد أضاف الجيل الأحدث من تاكوما ميزات وتحسينات في جميع الفئات، سواء كانت مجهزة بمحركات i-FORCE أو i-FORCE MAX. يتوفر i-FORCE MAX Tacoma في فئات TRD Sport، وTRD Off-Road، وLimited، وTRD Pro، وTrailhunter، وهو ليس قويًا فحسب، بل يضيف أيضًا وظائف مع مصدر طاقة قياسي بقوة 2400 واط للتيار المتردد لكل من المقصورة والسرير. يتوفر أيضًا نظام حاجز سطح السفينة مع نقاط ربط ثابتة وقابلة للتعديل بشكل قياسي، بالإضافة إلى أن الباب الخلفي القابل للفتح والإغلاق الكهربائي المتوفر يضيف المزيد من الراحة.

يتم تقديم فئات i-FORCE MAX TRD حصريًا في تكوين الكابينة المزدوجة مع سرير بطول 5 أقدام، والذي يتضمن إضاءة LED داخل السرير. تضيف سيارة i-FORCE MAX TRD للطرق الوعرة إطارات FALKEN® WildPeak القياسية لجميع التضاريس مقاس 33 بوصة وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة، بناءً على ممتصات الصدمات أحادية الأنبوب من خزان Bilstein البعيد وآلية فصل المثبت (SDM) المتوفرة للمحرك الذي يعمل بالغاز. نموذج. تحتفظ TRD Sport بالتصميم المعزز والتعامل الواثق مع طراز i-FORCE بما في ذلك نظام التعليق الرياضي، وعجلات TRD سوداء مقاس 18 بوصة، ومقابض الأبواب ذات المفاتيح الملونة والرفارف الزائدة، ومغرفة غطاء المحرك، وشارات خارجية سوداء، ودواسات من الألومنيوم.

يتم تقديم الطراز المحدود أيضًا في كابينة مزدوجة مع سرير بطول 5 أقدام، وهو يوفر تجربة قيادة أكثر تطورًا مع مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية ومزينة بـ SofTex® ولمسات داخلية من خشب الجوز، بالإضافة إلى ألواح تشغيل ممتدة كهربائيًا وشاشة عرض أمامية. وشاشة تعمل باللمس مقاس 14 بوصة ونظام صوت JBL® Premium مع مكبر صوت محمول JBL® FLEX ومرآة رؤية خلفية رقمية وفتحة سقف كهربائية. في الطرازات المجهزة بـ i-FORCE MAX، توفر الفئة المحدودة مزيدًا من التحسينات بإضافة نظام التعليق المتغير المتكيف (AVS) الجديد الذي يتميز بالقيادة السلسة والدفع الرباعي الدائم بشكل قياسي.

تتصدر تاكوما 2024 أيضًا أول شاحنة Trailhunter على الإطلاق، وهي شاحنة تم تصميمها من الألف إلى الياء لتكون منصة الهبوط النهائية وجاهزة للمغامرة مباشرة من الوكيل. متوفر إما في تكوينات مزدوجة الكابينة بطول 5 أو 6 أقدام مع مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية بلون معدني حسب الطلب ومزينة بـ SofTex®، وقد عملت فرق الهندسة والتصميم في Tacoma بشكل وثيق مع ARB الأسترالية الشهيرة للمشاركة في تطوير Old Man Emu الحصري من Trailhunter. (OME) ممتصات صدمات أحادية الأنبوب مقاس 2.5 بوصة حساسة للموضع مع خزانات خلفية بعيدة، ومصد خلفي فولاذي مع نقاط استرداد خلفية، وشريط رياضي معياري مع ألواح MOLLE قابلة للإزالة.

بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن المزيد من المنفعة، فإن رف السرير الكامل، الذي تم تصميمه أيضًا بالتعاون مع ARB، هو أحد ملحقات تويوتا الأصلية المتوفرة. يعمل طرف العادم القياسي عالي الخلوص على تعزيز الخلوص الخلفي، كما يعمل مدخل الهواء المنخفض المرتفع المثبت على جانب الراكب على توفير هواء أنظف أثناء القيادة على الطرق الوعرة. يتميز Trailhunter أيضًا بحماية قياسية على الطرق الوعرة، بما في ذلك القضبان الصخرية وسلسلة من الألواح الفولاذية عالية القوة للتعامل مع التضاريس الصعبة مباشرة من المصنع، بالإضافة إلى شبكة تهوية مستوحاة من تراث "TOYOTA" باللون البرونزي مع ضوء LED مدمج مقاس 20 بوصة شريط ومصابيح ضباب RIGID Industries® LED ذات اللون الأبيض / الأصفر.

مستوحاة من تراث تويوتا الأسطوري في سباقات الطرق الوعرة، ترتقي TRD Pro بخصائص الجري الصحراوي المثبتة إلى المستوى التالي. يتوفر TRD Pro بكابينة مزدوجة مع سرير بطول 5 أقدام، ويتميز بممتصات صدمات داخلية FOX® QS3 تم ضبطها بواسطة TRD مع مبيتات من الألومنيوم مقاس 2.5 بوصة وخزانات خلفية عن بعد. تسمح تقنية Quick Switch 3 (QS3) بالتعديل اليدوي لتخميد الضغط على كل صدمة لتتناسب مع التضاريس. تم تعزيز هذه القيادة الملهمة بالثقة من خلال مقاعد TRD Pro الأمامية ذات الأداء الديناميكي الأولى في فئتها. متوفرة باللون الأسود أو الأحمر في قمرة القيادة مع إدخالات نمطية مموهة تقنية، هذه المقاعد المجهزة بتدفئة وتهوية SofTex® مع إمكانية ضبط الطاقة، تستخدم نظام امتصاص الصدمات الهواء فوق الزيت للمساعدة في تقليل حركة الجسم وتحقيق الاستقرار في مجال رؤية السائق، تحسين التركيز والراحة أثناء السير على الطرق الوعرة. يستخدم TRD Pro أيضًا مدخل هواء TRD عالي الأداء وعادم TRD مزدوج الطرف للسماح لمحرك i-FORCE MAX بالتنفس بكفاءة أكبر، ويتميز بميزات خارجية فريدة مثل الطلاء ثنائي اللون المتوفر، وشريط إضاءة LED مقاس 20 بوصة مدمجة في شبكة "TOYOTA" المستوحاة من التراث، ومصابيح ضباب RIGID Industries® LED، ومصد خلفي من الفولاذ ARB مع نقاط استرداد خلفية.

يتميز كل من TRD Pro وTrailhunter بتكنولوجيا الطرق الوعرة الأكثر تقدمًا المتوفرة من تويوتا، مع شاشة ثلاثية الأبعاد للتضاريس المتعددة، واختيار التضاريس المتعددة، والتحكم في الزحف، وآلية قطع الاتصال المثبت (SDM)، وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونيًا بشكل قياسي. كلاهما أعلى بمقدار بوصتين في الأمام، وبوصة ونصف في الخلف، وأعرض بثلاث بوصات من i-FORCE Tacoma SR5 بفضل إطارات Goodyear Territory Rugged-Terrain مقاس 33 بوصة وعجلات ونظام تعليق مقاس 18 بوصة. التحسينات. تأتي TRD Pro وTrailhunter أيضًا مجهزة مسبقًا للملحقات مع ثلاثة مفاتيح تبديل مساعدة على لوحة القيادة، مما يوفر منصة مثالية للعملاء لتخصيص سيارة Tacoma الخاصة بهم باستخدام ملحقات تويوتا الأصلية أو الملحقات من شركاء تويوتا الرائدين في الصناعة.

تقدم تاكوما لوحة ألوان قوية تتضمن Blue Crush Metallic، وUnderground، وCelestal Silver Metallic، وBlack، وIce Cap، وBronze Oxide، بالإضافة إلى لون TRD Pro الحصري لعام 2024 – Terra. بالإضافة إلى الألوان المتميزة بما في ذلك Supersonic Red وWind Chill Pearl وSolar Octane.

تاكو مليئة بالتكنولوجيا

تم تجهيز i-FORCE-MAX Tacoma الجديد كليًا بأحدث التقنيات ويجلب تحديثات مهمة إلى المقصورة. تعرض شاشة لمس الوسائط المتعددة مقاس 8 بوصات أو المتوفرة مقاس 14 بوصة أحدث نظام صوتي متعدد الوسائط من تويوتا، والذي تم تصميمه وهندسته بواسطة فريق Connected Technologies ومقره تكساس في تويوتا والذي ظهر لأول مرة في تندرا 2022. يدعم النظام التوافق اللاسلكي مع Apple CarPlay® وAndroid Auto™، ويقترن بشكل جيد مع لوحة الشحن اللاسلكي Qi المتوفرة مع خرج طاقة محسّن. تم دمج منفذ USB-C للبيانات والشحن على الجانب الأيمن من الشاشة، كما تم تضمين منافذ شحن USB-C المزدوجة في الصف الأمامي وهي متاحة للركاب الخلفيين. كما تتوفر مجموعة قياس رقمية مقاس 12.3 بوصة مع مقاييس قابلة للتحديد بشكل قياسي في جميع فئات i-FORCE MAX Tacoma.

يتوفر أيضًا بشكل قياسي في جميع الفئات نظام المفتاح الذكي مع زر التشغيل. من خلال تجربة أو اشتراك Remote Connect النشط، يتصل المفتاح الرقمي المتوفر بالهواتف الذكية المتوافقة للسماح بدخول السيارة والوصول إلى الباب الخلفي وتشغيل السيارة (يعتمد على شبكة 4G). يمكن أيضًا مشاركة المفتاح الرقمي عن بعد مع الآخرين لمنح المزيد من التحكم في الوصول إلى السيارة بدلاً من إعطاء المفتاح الفعلي لشخص ما. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر مفتاح البطاقة، وهو مفتاح ذكي بحجم بطاقة الائتمان يسمح للسائق بحمل مفتاحه بسهولة ويسر معه أينما ذهب.

تحقق i-FORCE MAX Tacoma أقصى استفادة من مقصورتها لهذا الجيل الأحدث. تم دمج الرف في لوحة القيادة ليتمكن الراكب من وضع الهاتف أو الأشياء الصغيرة الأخرى عليه، وتسمح لوحات MOLLE الموجودة على الكونسول الوسطي وألواح الأبواب بتخزين أكثر تنوعًا. توجد المقابض المطاطية على جانب الراكب من الكونسول المركزي وعلى جميع الأبواب وعلى جانب الراكب الأمامي. تم تجهيز جميع طرازات i-FORCE حصريًا بكابينة مزدوجة تشتمل على مقابض مساعدة على العمود B العلوي.

لمحبي الموسيقى، يوفر i-FORCE MAX Tacoma صوت JBL® القياسي بعشرة مكبرات صوت، بما في ذلك مضخم صوت جديد مقترن خارجيًا لتحسين الإخراج ومكبر صوت محمول JBL® FLEX، في طرازات Limited وTrailhunter وTRD Pro، ومتوفر في TRD Sport. و TRD للطرق الوعرة. عند تثبيته على لوحة القيادة، يتم شحن JBL® FLEX ويعمل كمكبر صوت للقناة المركزية. عند فصله، يمكن لمكبر الصوت المحمول JBL® FLEX الذي يعمل بتقنية Bluetooth أن يعمل لمدة تصل إلى ست ساعات، ويمكن إقرانه مع مكبرات الصوت المحمولة الأخرى من Toyota JBL® FLEX، ويمكن غمره في ما يصل إلى ثلاثة أقدام من الماء.

تويوتا سيفتي سينس 3.0 ستاندرد

تأتي جميع طرازات i-FORCE MAX Tacoma لعام 2024 بشكل قياسي مع Toyota Safety Sense 3.0، وهي مجموعة أنظمة السلامة والراحة النشطة من تويوتا. أصبحت تحسينات TSS الجديدة في Tacoma ممكنة بفضل مستشعرات النظام مع قدرة اكتشاف محسنة. تتضمن مجموعة الميزات هذه ما يلي:

• نظام ما قبل الاصطدام مع كشف المشاة
• تنبيه مغادرة المسار مع مساعدة التوجيه
• نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي كامل السرعة
• مساعدة تتبع المسار
• مساعدة علامة الطريق
• عوارض عالية أوتوماتيكية
• مساعدة القيادة الاستباقية

أصبح نظام مساعدة القيادة الاستباقية الآن جزءًا من نظام Toyota Safety Sense. يستخدم مساعد القيادة الاستباقية (PDA) كاميرا السيارة والرادار، عند استيفاء ظروف تشغيل النظام، لتوفير فرملة و/أو توجيه لطيف لدعم مهام القيادة مثل التحكم في المسافة بين سيارتك والمركبة التي تسبقك أو المشاة أو سائق الدراجة. يمكن أن يوفر المساعد الرقمي الشخصي (PDA) أيضًا فرملة لطيفة في المنحنيات. لا يعد مساعد القيادة الاستباقي بديلاً عن نظام ما قبل الاصطدام ويعمل في ظروف مختلفة.

بما في ذلك إضافة مساعد القيادة الاستباقي، تم تحسين ميزات Toyota Safety Sense في TSS 3.0:

تم تحسين ميزات Toyota Safety Sense في TSS 3.0:

• يتمتع نظام ما قبل الاصطدام مع نظام اكتشاف المشاة بقدرات كشف محسنة بفضل أجهزة استشعار النظام الجديدة. يتلقى دعمًا محسنًا للتقاطعات مع إمكانية اكتشاف محسنة في ظروف معينة. بالإضافة إلى الكشف عن المشاة وراكبي الدراجات، يتضمن هذا النظام الآن القدرة على اكتشاف راكبي الدراجات النارية.
  
  
  
  
• سيوفر نظام تنبيه مغادرة المسار الآن نظام المساعدة على التوجيه بالإضافة إلى التعرف المحسن على المسار الذي يتضمن الكشف عن كائنات ثلاثية الأبعاد معينة، مثل حواجز الحماية، التي يمكن استخدامها للمساعدة في تحديد المسار.
  
  
  
  
• سيكون لنظام التحكم الديناميكي بالرادار في السرعة إمكانية النطاق الكامل للسرعة ويضيف إعدادًا رابعًا لمسافة المتابعة، من الإعدادات الثلاثة المتوفرة سابقًا. يسمح نظام الكشف المعزز عن المركبات بالقدرة على اكتشاف أكثر من مركبة أمامك، بالإضافة إلى المركبات الموجودة في الممرات المجاورة. ويساعد ذلك النظام على توفير تعديلات أكثر سلاسة وطبيعية للسرعة، خاصة عندما يقوم السائق بتغيير مساره.
  
  
  
  
• يعتبر نظام Lane Tracing Assist جديدًا في Tacoma، ويجب تمكين نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي حتى يعمل. يتطلب النظام علامات حارة يمكن اكتشافها حتى يعمل. كما هو الحال مع نظام تنبيه مغادرة المسار، تم تحسين التعرف على المسار على مدى أجيال TSS السابقة. بالإضافة إلى توسيط المسار، يساعد هذا النظام أيضًا على توفير مساحة أكبر بين المركبات المارة في الممرات المجاورة. وهو يعمل عن طريق موازنة مسار قيادة المركبات من خلال تعديلات طفيفة في التوجيه مع إبقاء السيارة داخل مسارها.
  
  
  
  
• نظام إيقاف القيادة في حالات الطوارئ هو وظيفة جديدة لمساعد تتبع المسار. إنه مصمم لمراقبة مدخلات السائق، مثل عملية التوجيه، لتحديد ما إذا كان غافلًا أو غير مستجيب، كما هو الحال أثناء حالات الطوارئ الطبية. تم تصميم هذه الميزة لإيقاف السيارة إذا لم يستجب السائق للتنبيهات للتحكم في السيارة.
  
  
  
  
• تعتبر ميزة Road Sign Assist جديدة أيضًا في Tacoma. تم تصميم هذا النظام لكشف علامات حدود السرعة، ولافتات التوقف، ولافتات ممنوع الدخول، ولافتات الاستسلام، وبعض العلامات التحذيرية، وعرض أيقونة اللافتة على شاشة عرض المعلومات المتعددة (MID).

بالإضافة إلى نظام TSS 3.0، تشتمل الميزات الأخرى المتوفرة على نظام مراقبة النقطة العمياء (BSM)، المصمم للمساعدة في اكتشاف وتحذيرك من المركبات التي تقترب أو المتمركزة في الممرات المجاورة، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) لمزيد من راحة البال. من خلال المساعدة في اكتشاف المركبات التي تقترب من أي من الجانبين أثناء التراجع وتنبيهك بتحذير مرئي ومسموع.

ما وراء الرؤية الصفرية

كجزء من نهج تويوتا المتنوع للعمل نحو مستقبل محايد للكربون، يعد Tacoma i-FORCE MAX أحدث عرض هجين في تشكيلة تويوتا يحمل شارة Beyond Zero. واليوم، تقدم تويوتا 19 سيارة كهربائية للعملاء للاختيار من بينها. مع 15 طرازًا هجينًا، ونموذجين هجينين، والسيارة الكهربائية التي تعمل ببطارية bZ4X، وخلية وقود الهيدروجين الخالية من الانبعاثات Mirai، توفر تويوتا خيارات أكثر من أي صانع سيارات آخر للعملاء لتقليل البصمة الكربونية.

ضمان محدود

ينطبق الضمان الأساسي للمركبة الجديدة من تويوتا لمدة 36 شهرًا / 36000 ميل على جميع المكونات بخلاف عناصر التآكل والصيانة العادية. تغطي الضمانات الإضافية لمدة 60 شهرًا مجموعة نقل الحركة لمسافة 60 ألف ميل وضد الانثقاب الناتج عن التآكل لمدة 60 شهرًا دون تحديد عدد الكيلومترات. يتم تغطية المكونات ذات الصلة بالسيارات الهجينة التي تتطلب الإصلاحات اللازمة لتصحيح العيوب في المواد أو التصنيع لمدة 8 سنوات/100000 ميل، أيهما يأتي أولاً من التاريخ الأصلي للاستخدام الأول عند بيعها كجديدة. تتم تغطية البطارية الهجينة لمدة 10 سنوات / 150.000 ميل، أيهما يأتي أولاً، وهي قابلة للتحويل عبر الملكية.

تأتي تاكوما 2024 أيضًا مع ToyotaCare، وهي خطة تغطي الصيانة العادية المجدولة في المصنع، لمدة عامين أو 25000 ميل، أيهما يأتي أولاً، وسنتين، عدد غير محدود من الأميال من المساعدة على الطريق.

حول تويوتا

لقد كانت تويوتا (رمزها في بورصة نيويورك: TM) جزءًا من النسيج الثقافي في الولايات المتحدة لأكثر من 65 عامًا، وهي ملتزمة بتعزيز التنقل المستدام للجيل القادم من خلال علاماتنا التجارية تويوتا ولكزس، بالإضافة إلى ما يقرب من 1500 وكيل لدينا.

توظف تويوتا بشكل مباشر أكثر من 49000 شخص في الولايات المتحدة الذين ساهموا في تصميم وهندسة وتجميع أكثر من 34 مليون سيارة وشاحنة في مصانعنا التسعة. وبحلول عام 2025، سيبدأ مصنع تويوتا العاشر في ولاية كارولينا الشمالية في تصنيع بطاريات السيارات للسيارات الكهربائية. مع وجود عدد أكبر من السيارات الكهربائية على الطريق أكثر من أي شركة تصنيع سيارات أخرى، تقدم تويوتا حاليًا 27 خيارًا كهربائيًا.

من خلال مبادرة "إمكانية القيادة"، التزمت مؤسسة تويوتا الولايات المتحدة الأمريكية بإنشاء برامج تعليمية مبتكرة داخل المجتمعات المتنوعة والمحرومة تاريخيًا وبالشراكة معها بالقرب من مواقع تشغيل الشركة الأمريكية البالغ عددها 14 موقعًا.

لمزيد من المعلومات حول تويوتا، قم بزيارة www.ToyotaNewsroom.com .

تواصل اعلامي

آدم لوفلادي

adam.lovelady@Toyota.com

عرض المحتوى الأصلي لتنزيل الوسائط المتعددة: https://www.prnewswire.com/news-releases/legendary-performance-modern-power-2024-toyota-tacoma-with-i-force-max-302123993.html

المصدر تويوتا موتور أمريكا الشمالية