قامت شركة Mercedes-Benz Group AG (OTC: MBGAF ) (OTC: MBGYY ) بتقليص مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وتوقفت عن تلقي الطلبات الجديدة، مشيرة إلى انخفاض الطلب من العملاء.

ماذا حدث: يؤثر القرار على جميع طرازات EQS Sedan وEQS SUV، بالإضافة إلى EQE Sedan وSUV، حسبما أفاد موقع Business Insider يوم الخميس.

ونقلًا عن متحدث باسم شركة صناعة السيارات الألمانية، يشير التقرير إلى أن القرار يأتي بعد أن انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة تزيد عن 25% على أساس سنوي في الولايات المتحدة إلى 35,027 وحدة مقارنة بـ 45,843 وحدة في العام الماضي.

لدى شركة صناعة السيارات مصنع في ولاية ألاباما وآخر في ولاية كارولينا الجنوبية. تُصنّع مرسيدس سيارتي EQS وEQE SUV في ألاباما. ويشير التقرير أيضًا إلى أن الشركة لم تُفصح بعد عن موعد إعادة فتح طلبات الشراء.

خلال مكالمة الأرباح مع المستثمرين، قال مسؤولون من مرسيدس بنز إن قرار إدارة ترامب بإلغاء الائتمان الفيدرالي للسيارات الكهربائية البالغ 7500 دولار لن يكون له تأثير سلبي على الطلب على السيارات الكهربائية ككل.

وقال مسؤول "على الرغم من الإعلان عن سحب الائتمان البالغ 7500 وحدة، فإننا لا نعتقد أن الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة سينخفض إلى الصفر"، مضيفا أن الطلب قد يرتفع بشكل أبطأ من المتوقع.

لماذا هذا مهم: تأتي هذه الأخبار في الوقت الذي تراجعت فيه مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 6% وتراجعت عن مناطق أخرى مثل الصين، حيث نمت المبيعات بنسبة 24% في يونيو/حزيران، حيث أعلنت إدارة ترامب إلغاء الحوافز المتعلقة بالسيارات الكهربائية.

كما قامت شركات مثل Panasonic Holdings Corp (OTC: PCRFF ) (OTC: PCRHY ) بتقليص خططها لزيادة العمليات في منشأة تصنيع البطاريات الخاصة بها، مشيرة إلى ضعف المبيعات في الولايات المتحدة التي واجهتها شركة Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA ).

وفي سلسلة من القرارات المؤيدة للبنزين، أعلنت إدارة ترامب أيضًا عن اقتراح بإلغاء تقرير الخطر لعام 2009 ، والذي تم استخدامه كأساس للعديد من معايير الانبعاثات المعمول بها حاليًا.

إن إلغاء هذا القرار قد لا يترك أي ضغوط قانونية على شركات صناعة السيارات للحفاظ على معايير الانبعاثات، فضلاً عن أن تخفيف معايير CAFE أو متوسط استهلاك الوقود للشركات قد يخفف الضغوط على الشركات للاستثمار في المركبات الكهربائية.

وفي مكان آخر، توصلت إدارة ترامب إلى اتفاق مع الاتحاد الأوروبي، حيث تفرض الولايات المتحدة رسوما جمركية بنسبة 15% على السلع المستوردة إلى البلاد من الاتحاد الأوروبي، وهو أقل من الرسوم الجمركية البالغة 30% والتي كان من المفترض أن تدخل حيز التنفيذ اعتبارا من الأول من أغسطس/آب.

يمكنك الاطلاع على المزيد من التغطية التي تقدمها Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.

اقرأ التالي:

• الرئيس التنفيذي لشركة فورد يحذر من خسارة 2 مليار دولار بسبب رسوم ترامب في عام 2025 على الرغم من ارتفاع أرباح الربع الثاني، ويقول إن الرسوم بحاجة إلى تبسيط

الصورة مقدمة من: Shutterstock