التحولات القطاعية: توقعات محلل بنك أوف أمريكا تمثل تحديًا للآلات في عام 2024، وخفض تصنيف Cummins وGFL، وترقية PACCAR

كمينز -3.32%
GFL Environmental Holdings Inc. +0.78%
باكار -0.47%
Terex Corporation -1.45%

كمينز

CMI

497.44

-3.32%

GFL Environmental Holdings Inc.

GFL

44.16

+0.78%

باكار

PCAR

111.63

-0.47%

Terex Corporation

TEX

52.28

-1.45%

قام مايكل فينيجر، محلل BofA Securities، بتغيير تصنيف العديد من شركات الآلات والهندسة والمقاولات وإدارة النفايات.

ويتوقع المحلل أن تكون أرباح السهم الواحد أكثر صعوبة في عام 2024 بسبب بطء الأعمال المتراكمة، واعتدال الأسعار، وتحديات المخزون في قطاع الآلات.

ومع ذلك، يكتب فينيغر أنه من غير المرجح أن يضمن المستثمرون انخفاض القروض المتراكمة بالكامل في عام 2025 إذا تحسنت المؤشرات تدريجيًا وبدأ بنك الاحتياطي الفيدرالي في خفض أسعار الفائدة.

بشكل عام، يقول المحلل إن الإجماع يتوقع نموًا ثابتًا إلى سلبيًا لعائد السهم لقطاع الآلات الدورية في عام 2024، وهو ما يتماشى على نطاق واسع مع وجهات نظره، مع دورة تشديد متوقعة تضغط على الطلب والأرباح، ودعم أقل لمتوسط زيادة الأسعار، واستقرار النفقات الرأسمالية وتباطؤ الناتج المحلي الإجمالي العالمي في النصف الأول.

أيضًا، كتب المحلل أن بنك أوف أمريكا يتوقع أن يبدأ بنك الاحتياطي الفيدرالي في خفض أسعار الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس لكل ربع في يونيو حتى يصل إلى معدل نهائي قدره 3٪ في عام 2026، مما قد يؤدي في النهاية إلى انتعاش السوق.

بالنسبة لقطاع النفط والغاز ، يتوقع بنك أوف أمريكا نمو النفقات الرأسمالية العالمية بنسبة 3% في عام 2024، مع ضعف كبير في أمريكا الشمالية (-6%) مقابل أداء دولي قوي (+12%).

بالنسبة لقطاع تأجير المعدات ، تتوقع شركة Feniger أن تظل النفقات الرأسمالية مرتفعة في عام 2024، مع وصول الدورة إلى ذروتها ومن المرجح أن يكون النمو بعد عام 2024 محدودًا.

وبناء على ذلك، فإن   المحلل   خفضت شركة GFL Environmental Inc (NYSE: GFL ) إلى الحياد (من الشراء) بسعر مستهدف قدره 35 دولارًا أمريكيًا وشركة Cummins Inc (NYSE: CMI ) إلى أداء ضعيف من الحيادي عند سعر مستهدف مخفض قدره 225 دولارًا (من 243 دولارًا أمريكيًا) .

اقرأ أيضًا : لماذا يقوم محلل Cummins هذا بالتحول إلى الأسفل في السهم

من ناحية أخرى، رفعت Feniger تصنيف PACCAR Inc (NASDAQ: PCAR ) إلى الحياد من الأداء الضعيف بسعر مستهدف متزايد قدره 97 دولارًا (من 84 دولارًا) .

ويتوقع المحلل أن ينخفض إنتاج الشاحنات بنسبة 20% إلى 272 ألف وحدة في السنة المالية 2024، بسبب انخفاض النفقات الرأسمالية، وانخفاض نشاط الطلب، وعودة عمر الأسطول إلى طبيعته، وضعف ظروف الشحن، وانخفاض القيم المستخدمة.

ويتوقع المحلل أن ينعكس تأثير هذا الانكماش في الإجماع على PACCAR أكثر من Cummins.

أيضًا، قام Feniger بتخفيض تصنيف Terex Corp (NYSE: TEX ) إلى أداء ضعيف (من محايد) مع سعر مستهدف قدره 57 دولارًا .

الصورة عبر ويكيميديا كومنز

سيتم الرد على كل الأسئلة التي سألتها
امسح رمز الاستجابة السريعة للاتصال بنا
whatsapp
يمكنك التواصل معنا أيضا من خلال