أطلقت شركة تصنيع البطاريات الصينية CATL (شركة Amperex Technology المحدودة المعاصرة) بطارية "Shenxing" ذات الشحن السريع من الجيل الثاني.

ما حدث: أعلنت الشركة عن الجيل الثاني من البطاريات في فعالية بمدينة شنغهاي، وفقًا لما ذكرته رويترز يوم الاثنين. وصرح غاو هوان ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة CATL، بأن بطاريات شنشينغ ستُشغّل أكثر من 67 سيارة كهربائية جديدة هذا العام.

ستتيح البطارية الجديدة قطع مسافة 520 كيلومترًا (أي ما يعادل 323 ميلًا تقريبًا) بشحنة مدتها 5 دقائق. كما يمكن شحن البطارية من 0% إلى 80% في 15 دقيقة في الطقس البارد.

يُشير التقرير أيضًا إلى أنه إلى جانب البطارية الجديدة، كشفت شركة CATL أيضًا عن علامة تجارية جديدة تُسمى Naxtra لبطاريات أيونات الصوديوم التي تنتجها الشركة. ويرى بعض الخبراء أن بطاريات أيونات الصوديوم قد تُساعد في تقليل خطر نشوب حريق في المركبات الكهربائية.

لماذا هذا مهم: في العام الماضي، كانت شركة CATL، التي يشمل عملاؤها أيضًا أمثال Volkswagen AG (OTC: VLKAF ) و Ford Motor Co. (NYSE: F )، تسعى إلى الحصول على تمويل يزيد عن 1.5 مليار دولار لتعزيز سلسلة توريد بطاريات السيارات الكهربائية.

في أماكن أخرى، تشهد تقنية الشحن السريع تطورًا سريعًا حول العالم. مؤخرًا، كشفت شركة صناعة السيارات الصينية الرائدة BYD Co., Ltd. (OTC: BYDDF ) عن تقنية الشحن السريع الخاصة بها ، والتي يمكنها توفير مدى يصل إلى 250 ميلًا تقريبًا بشحنة مدتها 5 دقائق.

على النقيض من ذلك، توفر الشواحن الفائقة لشركة Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA ) 170 ميلاً من المدى بشحنة مدتها 10 دقائق، وهو أقل بكثير من تقنية BYD.

تعرف على المزيد من تغطية Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط

اقرأ التالي:

• تيسلا تتوسع في الهند مع استكشاف عملاق السيارات الكهربائية إيلون ماسك لسلاسل توريد أشباه الموصلات البديلة وسط الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين

الصورة عبر Shutterstock