احتل روس جربر المتحمس لشركة Tesla Inc (NASDAQ: TSLA ) والمتشكك جوردون جونسون مركز الصدارة في برنامج "Last Call" على قناة CNBC، حيث قدموا وجهات نظر متضاربة حول عملاق السيارات الكهربائية (EV). وانخرط المحللون أيضًا في جدل ساخن حول ما إذا كان ينبغي لشركات صناعة السيارات الصينية، ولا سيما BYD Co Ltd (OTCPK: BYDDY)، الدخول إلى السوق الأمريكية، ووضع نفسها على طرفي نقيض من المناقشة.

ماذا حدث: قال جربر، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة جربر كاواساكي لإدارة الثروات والاستثمارات : "أعتقد أن BYD هي شركة ناجحة للغاية وربما واحدة من أفضل الشركات في الصين... لكنها لا تجعلها تشكل تهديدًا لشركة Tesla".

وفقًا لجربر، لا تشكل الشركتان تهديدًا لبعضهما البعض، لكن بدلاً من ذلك تواجهان عدوًا مشتركًا في الشركات المصنعة للسيارات ذات محركات الاحتراق بما في ذلك فورد ، وبي إم دبليو ، وفولكس فاجن .

"أنا أنظر إليهم كشركات متكاملة للغاية. وقال جربر عن عملاق السيارات الكهربائية الأمريكي ونظيره الصيني: "إنهما متشابهان للغاية في كثير من النواحي وكلاهما شركتان ممتازتان".

اختلف جونسون مع الرئيس التنفيذي لشركة GLJ Research . وقال الدب تسلا : "ما يحدث هو أن المستهلك... يبتعد عن تسلا"، مضيفًا أن سيارات تسلا غير موثوقة وغير آمنة.

الثور مقابل الدب حول المنافسين الصينيين: يختلف المحللان ليس فقط بشأن تسلا ولكن أيضًا بشأن صانعي السيارات الكهربائية الصينيين. وبينما يعتقد جربر أنه يجب السماح لشركة BYD بالدخول إلى السوق الأمريكية والسماح لها بالمنافسة بروح الرأسمالية، يعتقد جونسون أنه لا ينبغي ذلك.

وفقًا لجربر، فإن التحدي الأكبر الذي تواجهه شركة BYD إذا دخلت السوق الأمريكية أو عندما تدخلها هو أن المستهلكين الأمريكيين غير راغبين في شراء سيارة صينية الصنع.

ومع ذلك، يعتقد جونسون أن السماح لمصنعي السيارات الكهربائية الصينيين الذين لديهم إمكانية الوصول إلى العمالة والطاقة الرخيصة في الصين بالوصول إلى السوق الأمريكية سيكون غير عادل لشركات صناعة السيارات في الداخل ولن يوفر فرصًا متكافئة.

وفي الوقت نفسه، تشتد المنافسة بين BYD وTesla مع اقتراب العام من نهايته. تعتقد وول ستريت أن شركة BYD ستستحوذ على شركة Tesla باعتبارها الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية النقية الأكثر مبيعًا في العالم في الربع الرابع.

في الربع الأخير، قامت BYD بشحن ما يقرب من 432000 سيارة BEV، أي أقل بقليل من 435000 وحدة من Tesla.

اطلع على المزيد من تغطية Benzinga's Future Of Mobility باتباع هذا الرابط .

اقرأ التالي: "سعر السهم سيعتني بنفسه"، كما يقول الرئيس التنفيذي لشركة نيكولا مع خطة 2024 لإعادة السيارات الكهربائية التي تم استدعاؤها، وتعيين مدير مالي جديد