انتقد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Inc (NASDAQ: TSLA ) إيلون ماسك يوم الثلاثاء استخدام الهيدروجين كمصدر وقود للسيارات، ووصفه بأنه "سخيف".

ما حدث: "الهيدروجين أمر سخيف بالنسبة للسيارات وبالكاد يكون مناسبًا للصواريخ، حيث تكون الحمولة أكثر قيمة بحوالي 1000 مرة"، كتب ماسك على موقع X ، تويتر سابقًا.

كان الرئيس التنفيذي يرد على أحد المتحمسين الذين أشاروا إلى أن أكثر من 100 عالم وأكاديمي ومهندس وقعوا على خطاب مفتوح يجادلون فيه بأنه لا ينبغي الترويج لمركبات تويوتا الهيدروجينية في أولمبياد باريس. وقال الخبراء إن المركبات الهيدروجينية تعيق الانتقال إلى صافي انبعاثات المركبات صفر.

“…تتطلب المركبات التي تعمل بالهيدروجين الأخضر كهرباء أكثر بثلاثة أضعاف من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات للقيام بمهمة مماثلة. وقال البروفيسور ديفيد سيبون من جامعة كامبريدج، وهو أحد الموقعين العديدين على الرسالة: "إنها تتطلب بالتالي قدرة أكبر بثلاثة أضعاف لتوليد الكهرباء المتجددة وتولد انبعاثات _ثاني أكسيد الكربون أعلى بثلاثة أضعاف".

وجاء في الرسالة أن "الهيدروجين المستخدم لتشغيل النقل البري لا يتماشى مع أهداف العالم لخفض الانبعاثات الصفرية ويخاطر في نهاية المطاف بتشتيت الانتباه وتأخير الحلول الحقيقية المتوفرة لدينا اليوم". من سيارة ميراي التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني إلى سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV.)

سبب أهميته: أعرب ماسك منذ فترة طويلة عن شكوكه بشأن الهيدروجين كمصدر فعال للوقود.

"يجب أن يطلق على خلايا الوقود اسم "البيع الأحمق"! مثل هذا الاختيار السخيف للسيارات. قال ماسك منذ مارس 2021: "ليس رائعًا حتى بالنسبة للمرحلة العليا من الصواريخ، ولكنه على الأقل ليس سخيفًا".

في مايو 2022، قال ماسك إن العالم سيختار بأغلبية ساحقة البطاريات بدلاً من الهيدروجين لتخزين الطاقة، ووصف الأخير بأنه "أكثر شيء غبي يمكن أن أتخيله لتخزين الطاقة".

شركة تيسلا التي يملكها ماسك، على عكس تويوتا، تصنع فقط السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.

اطلع على المزيد من تغطية Benzinga's Future Of Mobility باتباع هذا الرابط .

اقرأ أكثر:

• إيلون ماسك يضحك على جيم كريمر قائلاً إنه يفضل شراء جنرال موتورز بدلاً من تيسلا، مع ارتفاع أسهم شركة EV Giant بنسبة 44% منذ ذلك الحين: "مذهل"

الصورة مجاملة: تويوتا