يضيف رد فعل البيت الأبيض في الفقرة 4

بقلم ديفيد شيبردسون

واشنطن 22 يوليو تموز (رويترز) - أثارت مجموعة تمثل جنرال موتورز وفورد إف.إن وستيلانتس الشركة الأم لكرايسلر يوم الثلاثاء مخاوف بشأن اتفاق تجاري قد يخفض الرسوم الجمركية على واردات السيارات من اليابان إلى 15 بالمئة بينما يترك الرسوم الجمركية على الواردات من كندا والمكسيك عند 25 بالمئة.

وقال مات بلانت، الذي يرأس مجلس سياسة السيارات الأميركية الذي يمثل شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت، إنهم ما زالوا يراجعون الاتفاق ولكن "أي اتفاق يفرض تعريفة جمركية أقل على الواردات اليابانية التي لا تحتوي تقريبا على أي محتوى أميركي مقارنة بالتعريفة الجمركية المفروضة على المركبات المصنعة في أميركا الشمالية ذات المحتوى الأميركي العالي هي صفقة سيئة لصناعة السيارات الأميركية وعمال السيارات الأميركيين".

هدد ترامب برفع الرسوم الجمركية على المكسيك إلى 30% وكندا إلى 35% اعتبارًا من الأول من أغسطس/آب.

ودافع المتحدث باسم البيت الأبيض كوش ديساي عن الاتفاق ووصفه بأنه "فوز تاريخي لشركات صناعة السيارات الأميركية من خلال وضع حد للحواجز التجارية غير العادلة التي تفرضها اليابان على السيارات المصنعة في الولايات المتحدة".

قالت شركة جنرال موتورز يوم الثلاثاء إن أرباحها في الربع الثاني تضررت بمقدار 1.1 مليار دولار بسبب الرسوم الجمركية وتتوقع أن يزداد التأثير سوءًا في الربع الثالث.

قالت شركة ستيلانتيس يوم الاثنين إنها تتوقع المزيد من التأثير من الرسوم الجمركية الأمريكية على المركبات وواردات أجزاء السيارات في النصف الثاني من عام 2025، وأفادت بأن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب كلفتها 300 مليون يورو (352 مليون دولار) حتى الآن حيث خفضت الشركة شحنات المركبات وخفضت بعض الإنتاج لضبط مستويات التصنيع.

في مايو/أيار، انتقدت لجنة السياسات الأميركية للسيارات اتفاقية التجارة التي أعلنها ترامب مع بريطانيا، قائلة إنها ستضر بقطاع السيارات الأميركي.

سيتم منح شركات صناعة السيارات البريطانية حصة قدرها 100 ألف سيارة سنويًا يمكن إرسالها إلى الولايات المتحدة بمعدل تعريفة جمركية بنسبة 10٪، وهو ما يقرب من إجمالي صادرات بريطانيا العام الماضي.

وقالت جمعية منتجي السيارات الأميركيين: "هذا يضر شركات صناعة السيارات والموردين والعمال في قطاع السيارات في الولايات المتحدة".

خفف ترامب في أبريل/نيسان الماضي من وطأة الرسوم الجمركية على السيارات من خلال تخفيف تأثير الرسوم على الأجزاء والمواد، لكنه أبقى على الرسوم الجمركية البالغة 25% على المركبات المستوردة.

كما قام أيضًا بتمديد الإعفاء من الرسوم الجمركية على الأجزاء المصنعة في أمريكا الشمالية والتي تتوافق مع قواعد المنشأ لاتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا.

(1 دولار = 0.8521 يورو)

(إعداد ديفيد شيبردسون، تحرير كريستوفر كوشينج وستيفن كوتس)

(( David.Shepardson@thomsonreuters.com ؛ 2028988324 ؛))