أصدرت Waymo ، الشركة التابعة لشركة Alphabet, Inc. (NASDAQ: GOOG ) (NASDAQ: GOOGL ) المتخصصة في أنظمة القيادة الذاتية، تقرير بحثي جديد الأسبوع الماضي يظهر أن مركبات Waymo ذاتية القيادة تتفوق على المركبات التي يقودها البشر من حيث السلامة.

التفاصيل: دخلت Waymo في شراكة مع Swiss Re ، وهي شركة إعادة تأمين رائدة، لتحليل مطالبات المسؤولية عن السيارات للطرف الثالث في صناعة التأمين من 25.3 مليون ميل من القيادة الذاتية بالكامل. وأظهر التقرير تحسنًا كبيرًا في السلامة مقارنة بدراستها السابقة التي شملت 3.8 مليون ميل والتي "لا تثبت سلامة ADS على نطاق واسع فحسب، بل توفر أيضًا نهجًا جديدًا لتقييم ADS المستمر"، حسبما ذكر التقرير.

اقرأ التالي: هوندا ونيسان تؤكدان خطط الاندماج للتعويض عن منافسة السيارات الكهربائية الصينية: كيف تؤثر ميتسوبيشي في هذا الأمر

أظهرت مركبات Waymo انخفاضًا بنسبة 88% في مطالبات الأضرار المادية وانخفاضًا بنسبة 92% في مطالبات الإصابات الجسدية مقارنة بالسائقين البشر. وكشف التقرير عن تسع مطالبات فقط بأضرار في الممتلكات ومطالبتين بالإصابات الجسدية تتعلق بمركبات Waymo، في حين كان من المتوقع أن يولد السائقون البشر 78 و26 مطالبة من هذا القبيل على التوالي.

مقابل المركبات الأحدث المجهزة بميزات ADAS مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ومساعدة الحفاظ على المسار، أظهرت Waymo انخفاضًا بنسبة 86% في مطالبات الأضرار بالممتلكات وانخفاضًا بنسبة 90% في مطالبات الإصابات الجسدية.

قال ماوريسيو بينيا ، كبير مسؤولي السلامة في Waymo: "إن بيانات مطالبات التأمين على السيارات، والتي تستخدم تقليديًا لتقييم مسؤولية السائق البشري ومخاطره، تعد أداة قوية في تقييم أداء السلامة للسيارات ذاتية القيادة".

وأضاف بينيا: "إن هذه دراسة رائدة حقًا لا تؤكد فقط سجل السلامة القوي لسائقي Waymo، بل توفر أيضًا إطارًا قابلًا للتطوير للتقييم المستمر لتأثير المركبات ذاتية القيادة على السلامة على الطرق".

لماذا هذا مهم: تخضع سلامة المركبات ذاتية القيادة لتدقيق مكثف حيث تسعى شركات صناعة السيارات إلى تطوير التكنولوجيا وتعمل الهيئات التنظيمية على ضمان أطر عمل جديدة وضمان السلامة على الطرق.

وتشارك شركة Waymo في تحقيق أجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في مايو 2024 بسبب مخاوف بشأن أداء وسلامة مركبات Waymo ذاتية القيادة. كما أعلنت الشركة مؤخرًا عن خطط لتوسيع خدمة سيارات الأجرة الآلية إلى طوكيو وميامي في عام 2026.

في وقت سابق من هذا الشهر، أغلقت شركة جنرال موتورز (NYSE: GM ) وحدة المركبات ذاتية القيادة، كروز، بعد حادث خطير في أكتوبر 2023. وقالت جنرال موتورز إنها تعتزم دمج فريقي كروز وجنرال موتورز الفنيين المملوكين لها بالأغلبية في فريق واحد يعمل على تطوير القيادة الذاتية والمساعدة للمركبات الشخصية بدلاً من سيارات الأجرة الآلية.

اقرأ التالي:

• "سانتا كلوز جاء مبكرًا" لكن بنك الاحتياطي الفيدرالي سيجلب "الفحم العام المقبل": خبراء يزنون خفض أسعار الفائدة وتوقعات 2025

الصورة: شترستوك