أعرب جينسن هوانج ، الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا كورب (ناسداك: NVDA )، عن إعجابه بأحدث السيارات الكهربائية التي أنتجتها شركة شاومي كورب (OTC: XIACF ) الصينية لصناعة السيارات الكهربائية خلال زيارة رفيعة المستوى للصين هذا الأسبوع.

وخلال حضوره معرض الصين الدولي الثالث لسلسلة التوريد، أشار هوانغ إلى أنه سيكون سعيدًا بامتلاك سيارة كهربائية من إنتاج شركة Xiaomi، مشيدًا بالصعود السريع للشركة والتطور الأوسع لسوق السيارات الكهربائية في الصين، حسبما ذكرت CnEV Post.

وسلط هوانغ الضوء على الزخم المثير للإعجاب الذي حققته شركة Xiaomi على الرغم من دخولها المتأخر إلى مجال السيارات الكهربائية.

اقرأ أيضًا: بيزوس وهوانغ وكوك يحققون مبيعات ضخمة - ما الذي يعرفونه ولا تعرفه وول ستريت؟

وأشاد بالنظام البيئي للسيارات والتكنولوجيا في الصين باعتباره مسؤولا عن خلق ما وصفه بأنه أحد أكثر التحولات الصناعية المذهلة في السنوات الخمس الماضية.

وأشار هوانج أيضًا إلى أن تقنية الذكاء الاصطناعي تدعم الآن مجموعة واسعة من البنية التحتية الرقمية في الصين، بما في ذلك منصات مثل WeChat وTaobao وDouyin وميزات القيادة الذكية من Xiaomi.

أطلقت شركة Xiaomi مؤخرًا خط إنتاج سيارات السيدان SU7، والذي حافظ على أحجام التسليم فوق 20 ألف وحدة شهريًا لمدة تسعة أشهر متتالية.

حصلت سيارة YU7 SUV الجديدة التي تم الكشف عنها مؤخرًا على 200 ألف طلب خلال ثلاث دقائق فقط من إطلاقها.

يعمل SU7 على شريحة Orin من Nvidia، في حين تم تجهيز YU7 بشريحة Thor الأحدث.

على الرغم من أن شركة Nvidia تظل الخيار الأول لتلبية احتياجات شرائح السيارات الكهربائية في الصين، فقد بدأت شركات مثل Nio Inc. (NYSE: NIO ) و Xpeng Inc. (NYSE: XPEV ) في دمج الشرائح المصممة ذاتيًا في المركبات الأحدث.

وقد قامت شركة Xiaomi نفسها بتطوير شريحة داخلية، Xring O1، والتي تستخدم حاليًا في أجهزتها المحمولة ولكن لم يتم نشرها بعد في سياراتها.

إلى جانب إشادته بمشهد السيارات الكهربائية في الصين، ألقى هوانج مؤخرًا الضوء على الديناميكيات الجيوسياسية والتنظيمية الأوسع التي تؤثر على إنفيديا.

وفي مقابلة منفصلة مع شبكة CNN، أوضح هوانج أن رقائق إنفيديا لا يستخدمها الجيش الصيني، عازيا ذلك إلى لوائح التصدير الصارمة.

وأوضح أن الصين طورت البنية التحتية المحلية للحوسبة بشكل كبير ولن تعتمد على الشرائح الأمريكية لتلبية احتياجات الدفاع.

وفي حديثه للصحفيين في فندق ماندارين أورينتال في بكين، رحب هوانج أيضًا بعودة إنفيديا إلى السوق الصينية بشريحة H20 AI.

وأشار إلى أن هذا التطور قد يكون مرتبطًا بمناقشات تجارية جيوسياسية أوسع نطاقًا تتعلق بصادرات المعادن النادرة.

اقرأ التالي:

• إنفيديا ضد مايكروسوفت ضد آبل: من سيصل إلى 5 تريليونات دولار أولاً؟ 75% من القراء يختارون هذا السهم

الصورة: jamesonwu1972/Shutterstock.com