ارتفعت أسهم شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية XPeng Inc – ADR (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: XPEV )، و Li Auto Inc (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: LI )، و Nio Inc – ADR (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: NIO ) بعد ظهر يوم الجمعة، حيث يتوقع المستثمرون أن تؤدي السياسات الجديدة والأخبار المتعلقة بالتوسع إلى نمو عالمي أسرع. إليكم ما يحتاج المستثمرون إلى معرفته .

• يشهد سهم شركة XPeng ارتفاعاً متسارعاً. ما سبب ارتفاع سهم XPEV اليوم؟

ما يجب معرفته: يُساهم قانون جديد صادر عن بكين بشكل مباشر في رفع أسهم شركات السيارات الكهربائية الصينية، لأنه يُحدد بوضوح الشركات الرابحة والخاسرة في مجال كفاءة الطاقة. ويُعدّ هذا القانون، الذي يحمل عنوان "حدود استهلاك الطاقة للسيارات الكهربائية - الجزء الأول: سيارات الركاب" ، أول معيار إلزامي في العالم لاستهلاك الطاقة في السيارات الكهربائية.

يضع هذا القانون حدًا أقصى صارمًا لكمية الكهرباء التي يمكن أن تستهلكها السيارة لكل مسافة، مُقاسًا بوزن السيارة: فبالنسبة لسيارة دفع رباعي نموذجية تزن طنينًا، يجب ألا يتجاوز استهلاك الطاقة 15.1 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر (62 ميلًا). وهذا يُمثل حدًا أكثر صرامة بنسبة 11% تقريبًا من الحد الأساسي الحالي، وأي طراز لا يفي بهذا الحد بعد 1 يناير 2026 لن يُسمح ببيعه فعليًا.

من المرجح أن يتوقع المستثمرون أن يؤدي هذا إلى إقصاء العلامات التجارية ذات الحجم الصغير والكفاءة المنخفضة، مع مكافأة الشركات الصينية الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية التي تقوم بالفعل بتصميم منصات منخفضة الاستهلاك، مما يدعم هوامش أرباحها وحصتها السوقية.

أهمية هذا الأمر: يبدو أن القاعدة الجديدة تُفضّل شركتي XPeng وNio على بعض المنافسين المحليين. فسيارات XPeng الكهربائية بالكامل، بما في ذلك سيارة G6 كروس أوفر وسيارة P7 سيدان، تستهلك بالفعل أقل بكثير من المعيار الجديد البالغ 15.1 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر للسيارات التي يبلغ وزنها طنين تقريبًا، بينما تلبي سيارة Nio ET5 سيدان أيضًا الحد الأدنى الأكثر صرامة لعام 2026 مع هامش أمان.

اقرأ أيضاً: ارتفاع الفضة بنسبة 6%، والبلاتين بنسبة 8%، والبلاديوم بنسبة 11% مع اندلاع صدمة المعادن: ما الذي يحرك الأسواق يوم الجمعة؟

وعلى النقيض من ذلك، فإن سيارات الدفع الرباعي ذات المدى الممتد من سلسلة L من إنتاج شركة Li Auto تخضع لإطار تنظيمي مختلف، وسيارة Li Mega MPV الثقيلة بالكاد تتجاوز الحد الأقصى المسموح به للمركبات الكبيرة، مما يعني أن شركتي XPeng وNio تتمتعان بوضع هيكلي أفضل في ظل توجه بكين نحو الكفاءة.

في أخبار أخرى: ارتفعت أسهم شركة XPeng بنسبة تقارب 8% بعد أن أقامت الشركة فعالية لإطلاق علامتها التجارية في الدوحة، قطر، حيث عرضت سيارتيها الرياضيتين متعددتي الاستخدامات G9 وG6، وقدمت لمحة عن سيارة السيدان P7+ تمهيداً لطرحها في السوق المحلية مستقبلاً. وأظهرت الفعالية أن اتفاقية التوزيع الحصرية بين XPeng وشركة Pioneer Motors تتحول من مجرد اتفاقات مكتوبة إلى عروض فعلية وطلبات شراء فعلية.

كما سلطت الشركة الضوء على خططها لبدء إنتاج السيارات الكهربائية في ملقا، ماليزيا، عام 2026، ما سيضيف مصنعًا محليًا ثالثًا ويخفض تكاليف الشحن والتصنيع للصادرات إلى دول الآسيان وأوروبا. وأشارت هذه الإعلانات مجتمعةً إلى زيادة أوضح في حجم الإنتاج وتحسين في هوامش الربح، ما أدى إلى إقبال كبير على شراء أسهم شركة XPEV يوم الجمعة.

تصنيفات بنزينجا إيدج: تسلط بيانات بنزينجا إيدج الضوء على درجة الزخم البالغة 79.90، مما يشير إلى نشاط تداول كبير واهتمام على الرغم من الإشارات السلبية عبر اتجاهات الأسعار على المدى القصير والمتوسط والطويل.

حركة السعر:

• ارتفعت أسهم شركة XPeng بنسبة 6.73% لتصل إلى 20.88 دولارًا وقت النشر يوم الجمعة، وفقًا لبيانات Benzinga Pro .
• ارتفعت أسهم شركة Li Auto بنسبة 3.13% لتصل إلى 17.30 دولارًا.
• ارتفعت أسهم شركة نيو بنسبة 4.38% لتصل إلى 5.12 دولار.

اقرأ أيضاً: مؤشر ستاندرد آند بورز 500 يسعى لتحقيق الشهر الثامن على التوالي من المكاسب - التاريخ يقدم رسالة واضحة

صورة: Shutterstock