من آلان بولدوين

لندن 23 يونيو حزيران (خدمة رويترز الرياضية العربية) - ستعتمد بطولة فورمولا ئي للسيارات الكهربائية صيغة جديدة مع انطلاق حقبة الجيل الرابع في موسم 2026-2027، تتمثل في نسخة خاصة بها من سباقات السرعة قصيرة المسافة تحت اسم (ئي بري أنليشد) على غرار الصيغ التي لاقت رواجا في فورمولا 1 وبطولة العالم للدراجات النارية.

وستضيف البطولة، المملوكة لشركة ليبرتي جلوبال، أيضا حلبات جديدة مألوفة لعشاق فورمولا 1، أبرزها براندز هاتش في جنوب إنجلترا، وزاندفورت في هولندا، وحلبة الأمريكتين في أوستن.

وسيكون جدول فورمولا ئي الأكبر في تاريخها، إذ يتضمن 21 سباقا في 13 مدينة، على أن يبدأ الموسم وينتهي بسباقين ليليين في جدة بالسعودية يومي 18 و19 ديسمبر كانون الأول 2026، وفي طوكيو يومي 24 و25 يوليو تموز 2027.

* صيغة (أنليشد) الجديدة

ستُستخدم هذه الصيغة في عطلات نهاية الأسبوع ذات السباقين، حيث يكون أحد السباقين أقصر بحوالي 10 دقائق من الآخر، بدلا من الفارق الكبير في فورمولا 1 حيث تمثل سباقات السرعة نحو ثلث مسافة السباق الكامل.

وعادة ما تستمر سباقات فورمولا ئي لنحو 45 دقيقة إضافة إلى لفة واحدة، أي ما بين 33 و45 لفة حسب الحلبة، بينما يمتد سباق الجائزة الكبرى في فورمولا 1 حتى ساعتين.

وتهدف الصيغة الأقصر إلى تقليل التركيز على الاستراتيجية وإدارة طاقة البطارية، مما يمنح السائقين فرصة الانطلاق بكامل طاقتهم وإظهار أقصى أداء للسيارة.

وقال الرئيس التنفيذي لفورمولا ئي جيف دودز "إنها تجربة مختلفة تماما... الفارق بحدود 10 دقائق فقط بين سباق أنليشد والسباق التقليدي".

وأضاف "أحدهما يشبه مباراة شطرنج استراتيجية على الحلبة – إدارة طاقة معقدة للغاية – والآخر يعتمد على الأداء الكامل، بقيود طاقة أقل بكثير وقوة 450 كيلوواط مع دفع رباعي".

* سيارة الجيل الرابع أسرع بكثير

ستبلغ سرعة سيارة الجيل الرابع أكثر من 335 كيلومترا في الساعة، مع تسارع من 0 إلى 100 كيلومتر خلال 1.8 ثانية، ومن 0 إلى 200 خلال 4.4 ثانية.

وستمتلك قوة أكبر بنسبة 50 في المئة في وضع السباق مقارنة بسيارة الجيل الثالث المطورة ، كما ستكون أسرع بنحو 10 ثوان في اللفة الواحدة خلال التجارب التأهيلية، مع توقعات بأن تقل الفوارق إلى نحو 5 ثوان في حلبات الشوارع.

* جذب جمهور جديد

يتوقع دودز أن تجذب صيغة (أنليشد) شريحة مختلفة من الجماهير، قائلا "وجود نسخة أقصر وأسهل للمشاركة على وسائل التواصل الاجتماعي ومناسبة لفترة انتباه أقصر ليس أمرا سيئا.

"وسيقتصر تطبيقها على عطلات نهاية الأسبوع المزدوجة، بحيث يحظى الحضور بتجربة نوعين مختلفين من السباقات".

* براندز هاتش: المقر البريطاني الجديد

ستصبح حلبة براندز هاتش المقر الجديد للبطولة في بريطانيا بعد أن كانت تقام سابقا في لندن.

وقال دودز "نعتقد أننا قادرون على ملء مدرجات براندز هاتش وتحويلها إلى ساحة جماهيرية حقيقية نابضة بالحياة".

وقد استضافت الحلبة، الواقعة جنوب شرق لندن، 12 سباقا من الجائزة الكبرى البريطانية لفورمولا 1 بين عامي 1964 و1986، قبل أن تصبح غير كافية لاستيعاب نمو البطولة.

وأضاف "نرى أن براندز هاتش تملك الإمكانات لتكون مقرا طويل الأمد لنا في المملكة المتحدة إذا نجحنا في تنفيذ ذلك بالشكل الصحيح".