مقدمة 1-اتحاد النقل الجوي: إرجاء طلبيات الطائرات بالشرق الأوسط سيكون مكلفا
AAR CORP. AIR | 0.00 | |
بوينج BA | 0.00 |
لإضافة تفاصيل
من أليسون لامبرت وجابرييل أراوجو
ريو دي جانيرو 6 يونيو حزيران (رويترز) - قال كامل العوضي نائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) اليوم السبت إن تأجيل شركات الطيران في الشرق الأوسط طلبيات شراء الطائرات بسبب حالة الضبابية وارتفاع أسعار وقود الطائرات نتيجة للحرب مع إيران ليس قرارا حكيما وقد يكون مكلفا على المدى الطويل.
وذكر العوضي، الذي يشغل منصب نائب الرئيس الإقليمي للاتحاد في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط، للصحفيين أنه لا يتوقع أن تؤثر الحرب وارتفاع التكاليف على طلبيات شراء الطائرات من شركات الطيران في الشرق الأوسط. وتعد شركات الطيران في المنطقة من كبار مشتري الطائرات من شركتي بوينج وإيرباص.
وأضاف على هامش القمة السنوية للاتحاد الدولي للنقل الجوي المنعقدة هذا الأسبوع في ريو دي جانيرو أن تأجيل استلام الطائرات "ليس خيارا حكيما، لأن هذا التأجيل ستكون له كلفة"، مشيرا إلى فترات الانتظار الطويلة لتسليم الطائرات.
وأوضح العوضي أن طول فترات الانتظار للحصول على طائرات إيرباص من الجيل الأحدث ذات الممر الواحد يعني أن المشغلين قد يضطرون للانتظار لسنوات قبل استلام طائراتهم.
وقال "الخطة هي الاستمرار في المسار الذي نسير عليه... رغم أن ما يحدث يمثل مجرد تعثر مؤقت".
وتعمد شركات الطيران عالميا إلى خفض عدد الرحلات ورفع الأسعار والرسوم لتعويض ارتفاع التكاليف، في وقت تتعرض فيه مطارات في الشرق الأوسط لهجمات جوية مرتبطة بالحرب في إيران.
وعبر العوضي عن قلقه من أن هجوما إيرانيا أدى إلى مقتل شخص في مطار بالكويت قبل أيام ألحق أضرارا بصالة ركاب تستخدمها شركات طيران أجنبية، مشيرا إلى أن إصلاحها قد يستغرق عاما على الأقل.
وأضاف "تقييمي الشخصي، بناء على الضرر الذي شاهدته في مقاطع الفيديو والصور التي وصلتني، أن الأمر سيستغرق وقتا طويلا للغاية.... سؤالي هو: هل ستتمكن شركات الطيران الأخرى من تسيير رحلاتها إلى الكويت؟".
وأشار إلى أن الكويت قد تضطر إما إلى تسريع استكمال جزء من مبنى جديد في المطار أو السماح لشركات الطيران الأجنبية باستخدام الصالات المخصصة حاليا للناقلات المحلية مثل الخطوط الجوية الكويتية.
وتابع "سيستلزم الأمر قرارات صعبة وترتيبات لوجستية كبيرة لمعالجة هذا الوضع".
