مع تسليط الضوء الجيوسياسي على الحرب بين الولايات المتحدة وإيران، يستخدم كلا البلدين طائرات هجومية بدون طيار أحادية الاتجاه لضرب أهداف ساحة المعركة، بنسب نجاح عالية.

يقول خبراء الدفاع إن الطائرات العسكرية بدون طيار ليست فعالة فحسب، بل إنها فعالة من حيث التكلفة أيضاً.

لم يعد اقتصاد الطائرات بدون طيار مفهومًا مستقبليًا؛ بل أصبح واقعًا سريع النمو يؤثر ليس فقط على القطاعات العسكرية والدفاعية، ولكن أيضًا على النقل، وتوصيل المنتجات، واستكشاف النفط والغاز، وفحص المرافق، من بين صناعات أخرى.

يُشير هذا التوجه إلى تحوّل أنظمة الطائرات المسيّرة إلى محور اهتمامات الاستثمار العالمية. ومن المتوقع أن يشهد سوق الطائرات المسيّرة العالمي نمواً هائلاً من حوالي 69 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى ما يقارب 148 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2036 ، مدفوعاً بالإنفاق الدفاعي، والأتمتة، وتكامل الذكاء الاصطناعي.

قال ستيف فيلدشتاين ، الباحث البارز في مؤسسة كارنيغي للسلام الدولي: "من الجوانب الجديرة بالذكر أن تصميم هذه الطائرة المسيّرة يُبرز أهمية الكفاءة الاقتصادية. ببساطة، لا تمتلك الولايات المتحدة موارد غير محدودة. من الأجدى اقتصادياً بكثير نشر طائرة لوكاس المسيّرة - نظام الهجوم القتالي غير المأهول منخفض التكلفة - بتكلفة تقارب 35 ألف دولار أمريكي للطائرة الواحدة، مقارنةً باستخدام صواريخ توماهوك كروز، التي تُكلّف حوالي 2.5 مليون دولار أمريكي للنسخة الأحدث منها."

بالنسبة للمستثمرين، تُظهر وفورات التكلفة المرتبطة بالطائرات المسيّرة أن آفاق هذا القطاع لا تقتصر على شركات الدفاع العملاقة مثل بوينغ أو نورثروب غرومان. فبعض الفرص الاستثمارية الواعدة تكمن في أسهم شركات الطائرات المسيّرة الصغيرة والمتوسطة الحجم، والتي تُتداول بأسعار منخفضة نسبيًا، وغالبًا ما تكون بعيدة عن أنظار وول ستريت.

إليكم ثلاثة أسهم واعدة في مجال الطائرات بدون طيار، وكلها متوفرة بأسعار مخفضة.

شركة أونداس القابضة

تُعدّ شركة أونداس هولدينغز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: ONDS )، المتخصصة في البنية التحتية للطائرات المسيّرة بتقنية الذكاء الاصطناعي ومقرها ويست بالم بيتش، فلوريدا، مثالًا بارزًا في هذا المجال. يُتداول سهم الشركة حاليًا بسعر 8 دولارات أمريكية للسهم، مسجلًا انخفاضًا بنسبة 17.3% منذ بداية العام. ومع ذلك، يبدو مستقبل الشركة واعدًا، إذ حققت مكاسب كبيرة في الأرباع الأخيرة، وفازت بالعديد من العقود في قطاعي الدفاع والصناعة، بالإضافة إلى شراكات مع علامات تجارية مرموقة مثل بالانتير.

يشير ذلك إلى وجود فجوة في السوق بالنسبة لشركة أونداس، التي تجني أرباحها من تطوير وتسويق وبيع أنظمة الراديو اللاسلكية لشبكات الأعمال التجارية الآمنة واسعة النطاق والبالغة الأهمية، وذلك من خلال قطاعي أونداس للشبكات وأونداس للأنظمة المستقلة. خير مثال على ذلك، انخفاض سهم أونداس بنسبة 8.4% في 26 مارس، على الرغم من توقعات محللي التكنولوجيا بتسارع نمو أعمال الطائرات بدون طيار والأنظمة المستقلة (وهي تخصص أونداس) بحلول عام 2026.

في الوقت نفسه، أبقى المحلل أميت دايال من شركة إتش سي واينرايت على توصيته بشراء السهم، مع تحديد سعر مستهدف قدره 25 دولارًا للسهم خلال عام واحد، ما يمثل ارتفاعًا هائلًا في قيمة السهم بنسبة 165%. كما أكد أوستن بوهليغ من شركة نيدهام توصيته بشراء أسهم ONDS مع تحديد سعر مستهدف قدره 23 دولارًا، ما يعني ارتفاعًا في قيمة السهم بنسبة 143%.

من الواضح أن الرهان الذكي يتجه نحو ارتفاع أسهم شركة ONDS وتداولها كسهم ذي رأس مال صغير، على الرغم من توقعات النمو العدوانية وتراكم الطلبات المتزايد في صناعة متنامية.

شركة ريد كات هولدينغز

تتداول أسهم شركة ريد كات (ناسداك: RCAT ) بسعر 11.50 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد، بانخفاض قدره 15% خلال الشهر الماضي، إلا أنها تُعدّ من أبرز الشركات الصغيرة في قطاع الطائرات المسيّرة. تُطوّر هذه الشركة، التي تتخذ من سان خوان بولاية بورتوريكو مقرًا لها، طائرات عسكرية مسيّرة مزودة بتقنيات الذكاء الاصطناعي، وتقنيات مكافحة الطائرات المسيّرة، وأنظمة الاستطلاع، ولها حضور قوي في قطاع الدفاع. منتجها الرئيسي هو "درون بوكس"، وهي منصة قائمة على تقنية سلسلة الكتل (البلوك تشين) لتسجيل وتخزين وتحليل بيانات ومعلومات رحلات الطائرات المسيّرة.

جاء الانخفاض الحاد في سعر سهم الشركة عقب تقرير أرباح إيجابي للربع الرابع من عام 2025، حيث سجلت شركة ريد كات إيرادات بلغت 26.24 مليون دولار، متجاوزة بذلك توقعات المحللين البالغة 23.92 مليون دولار. كما ارتفعت الإيرادات بنسبة 1985% مقارنةً بـ 1.26 مليون دولار في العام السابق، بينما نمت بنسبة 161% لتصل إلى 40.7 مليون دولار، مقارنةً بـ 15.6 مليون دولار في عام 2024. وقفزت السيولة النقدية إلى 167.9 مليون دولار في نهاية العام، مقارنةً بـ 9.2 مليون دولار في العام السابق، في حين ارتفع المخزون والمخزون المدفوع مسبقًا إلى 30.4 مليون دولار من 13.6 مليون دولار، مما يشير إلى وضع مالي أكثر استقرارًا للشركة.

ويشير المحللون إلى أن انخفاض سعر السهم كان مرتبطًا أكثر بسوق التكنولوجيا الصعبة في النصف الأول من عام 2026 من أي سبب آخر، مضيفين أن شركة Red Cat في وضع جيد، حيث لديها طلبات متعددة لطائرات Black Widow بدون طيار وطلبية 100 وحدة مع وكالة دعم ومشتريات الناتو.

يتوقع المحللون أن يصل سعر سهم شركة ريد كات (RCTA) إلى 20 دولارًا أمريكيًا، ما يمثل ارتفاعًا بنسبة 78% خلال العام المقبل. وبسعر سهم معقول وفرص نمو واعدة، تبدو ريد كات إضافة قيّمة لأي محفظة استثمارية تركز على النمو.

دراغانفلاي

بسعر سهم منخفض يبلغ 4.5 دولار أمريكي، وبانخفاض قدره 35% منذ بداية العام، تُعدّ شركة دراغانفلاي (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: DPRO ) ومقرها ساسكاتون، كندا، إضافةً استثماريةً ذات طابعٍ مضاربي لمعظم المحافظ الاستثمارية، مع إمكانية تحقيق عوائد عالية في المستقبل. وتركز الشركة تشغيلياً على الطائرات المسيّرة التجارية المستخدمة في مجالات السلامة العامة والرعاية الصحية والتطبيقات الصناعية ، بما في ذلك طائرات الاستجابة للطوارئ، وحلول التوصيل والخدمات اللوجستية، وأنظمة البيانات الجوية المدعومة بالذكاء الاصطناعي.

لا يقتصر عمل شركة دراغانفلاي في قطاع الطائرات المسيّرة على الطائرات العسكرية فحسب، بل يشمل مشاريع متنوعة تتراوح بين توصيل الطرود في حالات الأوبئة ومبادرات الاستجابة للكوارث. وتُصنّف الشركة ضمن فئة الشركات الصغيرة ذات رأس المال السوقي المنخفض (حيث تبلغ قيمتها السوقية 200 مليون دولار). ويقول محللو وول ستريت إن الشركة لا تزال في المراحل الأولى من التسويق التجاري ولم تحقق بعد ربحية مستدامة.

إنهم يراهنون على ذلك إذا تسارع تبني الطائرات المسيّرة التجارية، لا سيما في مجالي الخدمات اللوجستية والسلامة العامة، فقد تستفيد شركة دراغانفلاي بشكل كبير نظرًا لصغر حجمها. يوصي سكوت باك من شركة إتش سي وينرايت بشراء أسهم شركة دراغانفلاي (DPRO) بسعر مستهدف قدره 14 دولارًا أمريكيًا للسهم. ويتوافق هذا إلى حد كبير مع توقعات المحللين بوصول سعر السهم إلى 13 دولارًا أمريكيًا خلال عام، وهو ما يُترجم إلى ارتفاع ضمني في سعر السهم بنسبة 196%، وفقًا لتحليل بنزينغا .

يبدو أن الوضع المالي لشركة دراغانفلاي جيد، حيث حققت نموًا في الإيرادات بنسبة 14% على أساس سنوي لتصل إلى 2.2 مليون دولار كندي في الربع الأخير، وهو ما يتماشى إلى حد كبير مع التوقعات ويؤكد الأداء القوي في ظل بيئة تنافسية. وأشار تحليل بنزينغا إلى أن "التوقعات تشير إلى مسار نمو ملحوظ، حيث من المتوقع أن ترتفع الإيرادات إلى 17.5 مليون دولار كندي بحلول عام 2026، مدفوعةً بزيادة استراتيجية في طلبات الطائرات بدون طيار وتعزيز جهود التوسع استجابةً للطلب العالمي". وأضاف التحليل: "إن تركيز الشركة على توسيع قدراتها التشغيلية، والذي يتجلى في زيادة النفقات التشغيلية نتيجةً لجهود التوسع، يضع دراغانفلاي في موقع متميز لتحقيق نمو مستقبلي في الإيرادات وريادة محتملة في السوق ضمن قطاعاتها".

ضوء أخضر للمستثمرين

تزايد الإنفاق الدفاعي، في ظل إعطاء الحكومات حول العالم الأولوية لأنظمة الطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة والقابلة للتطوير، وقد تفاقم هذا الوضع بسبب المواجهة الحالية بين الولايات المتحدة وإيران. ومع ذلك، تُستخدم الطائرات المسيّرة بشكل متزايد في قطاعات أخرى مزدهرة، مثل فحص البنية التحتية، والمراقبة الزراعية، والخدمات اللوجستية والتوصيل، والاستجابة للطوارئ، مما يُظهر تنويعًا يقلل الاعتماد على العقود الدفاعية ويفتح آفاقًا جديدة للإيرادات أمام المساهمين ذوي التوجهات التنموية.

وينطبق هذا بشكل خاص على الشركات الصغيرة غير المعروفة التي تتمتع بوضع يسمح لها بالنمو السريع في سوق الطائرات بدون طيار العالمية المتسارعة في عام 2026، وربما لفترة أطول بكثير.