بقلم جيسيكا دوناتي

داكار، 14 يوليو (رويترز) - لا بطاقة مصرفية؟ لا عنوان؟ لا مشكلة. يتزايد إقبال المتسوقين في أفريقيا على الشراء عبر الإنترنت من علامات تجارية كبرى مثل أمازون (AMZN.O) وول مارت (WMT.O) على الرغم من عدم وجود فروع فعلية لها في معظم أنحاء القارة.

ومن بين المستفيدين من هذا التحول شركات إعادة توجيه الطرود المحلية والأجنبية التي تستخدم التكنولوجيا وزيادة انتشار الإنترنت في أفريقيا للتغلب على العقبات، بما في ذلك عدم وجود عناوين شوارع رسمية والعملاء الذين لا يستطيعون الوصول إلى البنوك التقليدية.

إحدى هذه الشركات هي شركة Afrety السنغالية الناشئة، والتي تقدم لمحة عن كيفية اعتماد المتسوقين الأفارقة على الوسطاء للشراء من الولايات المتحدة وأوروبا والصين واستلام الطرود عند عتبة منازلهم.

التوصيل بدون عنوان

تُقدّم خدمة أفريتي للمتسوقين عناوين توصيل في مستودعات بفرنسا والولايات المتحدة والصين. ويمكن تجميع مشتريات متعددة لكل عميل وإعادة تغليفها للشحن إلى غرب أفريقيا. وعند الوصول، تُدفع الرسوم الجمركية، مما يعود بالفائدة على الحكومات المحلية.

يمكن للعملاء الذين لا يملكون بطاقات مصرفية الدفع عبر حسابات الدفع الإلكتروني عبر الهاتف المحمول، والتي يمكن شحنها نقدًا في الأكشاك. ويُستخدم الدفع عبر الهاتف المحمول على نطاق واسع في السنغال، إلى جانب أجزاء أخرى من أفريقيا، بدلاً من الخدمات المصرفية التقليدية.

بمجرد وصول الطرود إلى السنغال، تقوم الدراجات النارية والشاحنات الصغيرة المتوقفة خارج مستودع أفريتي بالتوصيل باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عبر مدينة رئيسية مثل داكار.

"يجب أن تكون مرنًا للغاية، للغاية، للغاية. هذه هي الكلمة المفتاحية"، هكذا قال سوان ديوب، الرئيس التنفيذي البالغ من العمر 34 عامًا، لوكالة رويترز، خارج مستودعه المليء بالطرود التي تحمل علامات أمازون وغيرها من العلامات التجارية العالمية.

وقال ديوب إن الشركة بدأت في عام 2018 بهدف ربط الشبكات غير الرسمية للمسافرين جواً بين فرنسا والسنغال.

انطلقت الشركة من بدايات متواضعة لتصل حمولتها إلى ما بين أربعة وخمسة أطنان مترية جواً، وما بين حاويتين وثلاث حاويات بحراً أسبوعياً. وللحفاظ على انخفاض التكاليف، تستأجر شركة أفريتي مستودعها في فرنسا، وتستعين بشركاء في الولايات المتحدة والصين لإدارة التجارة هناك.

ثورة في التسوق الإلكتروني في أفريقيا

تُعد شركة الخدمات اللوجستية العالمية أرامكس ARMX.DU منافسًا أكبر بكثير، حيث تدير منصتين بخدمات متداخلة.

في حين نشأت شركة Afrety من الروابط العميقة بين السنغال وفرنسا، القوة الاستعمارية السابقة، والتي تضم جالية سنغالية كبيرة، فإن شركة Aramex في أفريقيا جنوب الصحراء تعتمد على MyUS، التي بدأت بتوفير السلع للمغتربين الأمريكيين الذين يعيشون في أفريقيا.

استحوذت شركة أرامكس على شركة MyUS في عام 2022، بالإضافة إلى أنها تدير منصة أنشأتها، وهي Shop and Ship، والتي تقوم أيضًا بالتوصيل إلى العديد من البلدان في القارة.

صرح الرئيس التنفيذي لمجموعة أرامكس، أمادو ديالو، لوكالة رويترز أن الشركة تهدف إلى خدمة العملاء الأفارقة الذين يرغبون في الحصول على خيارات وعلامات تجارية غير متاحة لهم في الظروف العادية.

تُعد أنغولا إحدى وجهاتها الرئيسية، لكنها تعمل أيضاً في بيئات صعبة، ولا سيما الصومال، التي مزقتها الحرب لعقود.

نمو عبر الإنترنت لكن الموارد المالية محدودة

تقول شركة أرامكس إن منطقة أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى هي واحدة من أسرع مناطقها نمواً.

تُعدّ الإلكترونيات والملابس والألعاب والآلات الزراعية وقطع غيار السيارات من أكثر المنتجات طلباً. وتخطط الشركة لمضاعفة إيراداتها من شحن هذه المنتجات وغيرها بحلول عام 2030.

لكن القيود على النمو لا تزال قائمة. فبالنسبة لشركتي أرامكس وأفريتي، يعيش معظم العملاء في المدن الكبرى أو بالقرب منها، حيث تتركز الثروة النسبية.

وذلك لأن التجارة الإلكترونية في أفريقيا مدفوعة إلى حد كبير بالمراكز الاقتصادية، وفقًا لشركة Tech Cabal Insights الاستشارية.

وصل انتشار الإنترنت إلى حوالي 43% من سكان أفريقيا البالغ عددهم 1.5 مليار نسمة، لكن نسبة ضئيلة منهم فقط تملك دخلاً كافياً للتسوق عبر الإنترنت، بحسب التقرير. حتى في نيجيريا، القوة الاقتصادية لغرب أفريقيا، واحد فقط من كل ثلاثة مستخدمين للإنترنت يتسوق عبر الإنترنت.

وتقول الشركة الاستشارية إنه في المناطق الأفقر مثل وسط أفريقيا، لا يتسوق عبر الإنترنت سوى شخص واحد من بين كل 20 شخصًا.

باستثناء جنوب أفريقيا

تهيمن جنوب أفريقيا، صاحبة أغنى اقتصاد في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، على استخدام الإنترنت في القارة، وتنفرد في أفريقيا بمستوى التسوق عبر الإنترنت.

أظهرت أرقام ماستركارد أن حجم مبيعات التجزئة عبر الإنترنت في جنوب إفريقيا قد نما بنسبة تقارب 35٪ سنوياً على مدى السنوات الخمس الماضية ليصل إلى حوالي 140 مليار راند في عام 2025 (7.26 مليار دولار).

وقد شجع هذا النمو العلامات التجارية الكبرى على إنشاء أولى عملياتها في منطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا. أطلقت أمازون أول سوق إلكترونية لها في جنوب أفريقيا عام 2024، لتنافس بذلك عملاق التجارة الإلكترونية المحلي "تيكالوت".

تم افتتاح أول متاجر تحمل علامة وول مارت التجارية في أفريقيا في جوهانسبرج العام الماضي.

عند سؤالهما، لم تُعلّق كلٌّ من أمازون وول مارت على ما إذا كانتا تُفكّران في التوسع إلى مناطق أخرى من أفريقيا جنوب الصحراء. كما لم تُجيبا على طلبات الحصول على بيانات حول حجم المبيعات للوسطاء.

تشتد المنافسة في الأسواق القوية

حتى لو ظلت الشركات العملاقة على الإنترنت غائبة عن معظم أنحاء أفريقيا، فإن الوسطاء يواجهون منافسة أخرى.

تعمل شركة جوميا النيجيرية لتجارة التجزئة، والمعروفة شعبياً باسم "أمازون أفريقيا"، في ثماني دول في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، حيث تبيع سلعاً استهلاكية متنوعة تشمل الأزياء والإلكترونيات والأجهزة المنزلية. لم تحقق الشركة أرباحاً بعد، لكنها تتوقع أن تصل إلى نقطة التعادل هذا العام.

صرح الرئيس التنفيذي للشركة، فرانسيس دوفاي، لوكالة رويترز بأن الشركة تتصدى للمنافسة من عمالقة البيع بالتجزئة الصينيين، بما في ذلك تيمو وشين، من خلال تكييف خدماتها مع كل دولة، بما في ذلك افتتاح مراكز مساعدة محلية ونقاط استلام في المناطق الريفية.

قال مسؤولون تنفيذيون في كل من جوميا وأرامكس إن نيجيريا كانت من بين أسواق التجارة الإلكترونية الأفريقية ذات الإمكانات الأكبر.

لا تنشر الحكومة النيجيرية أرقام التجارة الإلكترونية بشكل روتيني، لكنها استشهدت بأرقام الأمم المتحدة التي تقدر الإجمالي بحوالي 75 مليار دولار في عام 2025.

افتتحت شركة أرامكس مستودعاً في نيجيريا في أبريل من هذا العام. وقال دوفاي من شركة جوميا إن أعمال الشركة هناك نمت بنحو 50% خلال الربع الأخير من عام 2025.

وقال: "لا يزال التغلغل فيها ضعيفاً للغاية، فنحن في بداية تحولنا في نيجيريا".