يتميز أحدث عضو آلي في ذراع الخدمات اللوجستية لشركة علي بابا العملاقة للتجارة الإلكترونية بقدرته على التحرك ليس فقط أفقيًا، بل أيضًا على التسلق داخل المستودعات.

مصدر الصورة: بامبو ووركس

تُعدّ الخدمات اللوجستية أحد المجالات التي تجد فيها الروبوتات والأتمتة استخداماتٍ متزايدة، وقد ساهمت وحدة الخدمات اللوجستية "كاينياو" التابعة لمجموعة علي بابا القابضة (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: BABA ) (9988.HK) في ريادة هذا التوجه. تجد الروبوتات بمختلف أشكالها وأحجامها وقدراتها طريقها إلى شبكات المستودعات الضخمة التي تديرها "كاينياو" وشركاتها المنافسة، حيث تقوم بمهامٍ متنوعة بدءًا من تكديس البضائع الواردة حديثًا وصولًا إلى انتقاء المنتجات لتلبية الطلبات الفردية.

يُعدّ ZeeBot أحدث طراز في أسطول الروبوتات المتنامي لشركة Cainiao، وقد بدأت الشركة مؤخرًا بنشره في الصين، مع خطط للتوسع ليشمل باقي شبكتها العالمية. وتتمثل ميزته الأبرز في قدرته على التسلق، مما يسمح له بالتحرك ليس فقط على الأرض، بل أيضًا عموديًا داخل المستودع لتخزين البضائع واسترجاعها، متجاوزًا بذلك الفصل التقليدي بين النقل البري وعمليات التخزين العمودي في المستودعات الآلية.

يستطيع الروبوت الضخم، المصمم على غرار منصات التحميل، التجول في مستودعات شركة كاينياو، ونقل الحاويات الكبيرة إلى أماكن الحاجة إليها. وقد تحدث بي جيانغوا، نائب رئيس شركة كاينياو والمدير العام لقسم تكنولوجيا الخدمات اللوجستية، مع مجلة بامبو وركس عن دور روبوت زي بوت الجديد في بيئات عمل الشركة. كما تطرق إلى اتجاهات الأتمتة الأوسع نطاقًا في مجال الخدمات اللوجستية، ومستقبل "المستودعات المظلمة" حيث تتم أتمتة كل شيء.

س: أخبرنا المزيد عن ZeeBot، وما هي المشاكل التشغيلية التي صُمم لحلها

ج: ZeeBot هو روبوت تسلق المستودعات من شركة Cainiao، مصمم لحل مشكلة أساسية في أتمتة المستودعات، ألا وهي نقص المرونة وكثرة عمليات النقل بين الأجهزة. في المستودعات الآلية التقليدية، يُوزع العمل عادةً على عدة آلات، مثل الروبوتات الأرضية والرافعات والرافعات الشوكية. كل عملية نقل بين الأنظمة تُسبب وقت انتظار، وجهدًا إضافيًا في التنسيق، ونقاط ضعف محتملة. بعبارة أخرى، كلما زادت عمليات النقل، قلت كفاءة النظام ومرونته.

صُمم روبوت ZeeBot ليُحاكي نمط حركة عامل المستودع الحقيقي بدقة أكبر، حيث يجمع بين الحركة على الأرض، والتسلق العمودي، ونقل الحاويات واسترجاعها في روبوت واحد. وهذا يعني أنه يستطيع إتمام سير العمل بمفرده، دون الحاجة إلى عمليات نقل متكررة بين أجهزة مختلفة.

باعتباره منتجًا رئيسيًا يربط بين مراحل تشغيل متعددة، سيساعد ZeeBot في دفع المستودعات من الأتمتة أحادية النقطة نحو مرحلة جديدة من التعاون الذكي الكامل بين الروبوتات المتعددة المدعومة بجدولة الذكاء الاصطناعي.

س: ما هي المزايا التي تتمتع بها روبوتات ZeeBots مقارنة بالتقنيات السابقة؟

يعتمد نظام ZeeBot على أجيال سابقة من أنظمة أتمتة مناولة الحاويات، متجاوزًا العديد من قيودها. يمكن تقسيم تطور روبوتات مناولة الحاويات في المستودعات إلى أربع مراحل: الجيل الأول: أنظمة نقل الحاويات، التي تتكون من روبوتات نقل موزعة على كل مستوى من الرفوف، مع استخدام مصاعد لنقل الحاويات. يتميز هذا النظام بالكفاءة، ولكنه مكلف للغاية. الجيل الثاني: أنظمة المركبات الموجهة آليًا (AGV) لنقل الحاويات إلى الأفراد، مما يقلل من تعقيدات النقل، ولكنه لا يزال محدودًا باستغلال المساحة المتاحة.

ثمّة أنظمة من الجيل الثالث، تستخدم نموذج "التسليم بين روبوت كبير وروبوت صغير". تقوم الروبوتات الكبيرة بجلب الصناديق من الممر، بينما تنقلها الروبوتات الصغيرة على الأرض. إلا أن كفاءة هذه الأنظمة محدودة بسبب بطء سرعة الروبوتات الكبيرة، كما أن التنسيق بين نوعي الروبوتات يزيد من التعقيد. أما حلول التكديس المصغّر من الجيل الرابع، فهي سريعة ومنخفضة التكلفة، ولكنها غالباً ما تعتمد على نموذج "روبوت واحد لكل ممر". في حال تعطل أحد الروبوتات، قد يتوقف الممر بأكمله عن العمل، مما يقلل من مرونة النظام.

بالمقارنة مع الحلول السابقة، يقدم ZeeBot العديد من المزايا. فهو يتحرك بسرعة تصل إلى 4 أمتار في الثانية على أرض مستوية، ويتسلق عموديًا بسرعة أكبر، حيث يصل إلى رفوف بارتفاع خمسة طوابق في غضون 10 ثوانٍ تقريبًا. كما يتيح كثافة تخزين أعلى، مع تحسين يصل إلى 40% في استغلال المساحة. ويمنح تصميمه المعياري وكفاءة نشره المحسّنة المستودعات مرونة وقابلية توسع أكبر. باختصار، يجمع ZeeBot بين السرعة والمرونة والكثافة بطريقة لم تكن الأنظمة السابقة قادرة عليها.

س: كيف تقوم شركة Cainiao بنشر هذه الروبوتات، سواء في الصين أو في الخارج؟

في مستودعنا العابر للحدود في دونغقوان ماتشونغ، الذي يدعم العمليات العابرة للحدود التي تغطي أكثر من 40 دولة أوروبية ويتعامل مع ملايين الطرود الصادرة يوميًا، ضاعفت أكثر من 120 روبوتًا من طراز ZeeBots إنتاجية العمالة مقارنةً بالمستودعات اليدوية التقليدية. كما تحسنت الكفاءة بنسبة تتراوح بين 20% و30% مقارنةً بحلول الأتمتة التقليدية مثل أنظمة CTU.

في النصف الأول من هذه السنة المالية، ستطلق شركة كاينياو مشاريع روبوتات التسلق في هولندا وإسبانيا، على نطاق أوسع من مستودع دونغقوان. وهناك ثلاثة مشاريع أخرى قيد التنفيذ في قوانغتشو، ومشروع في هونغ كونغ في مرحلة التسليم، كما يجري بحث فرص في الولايات المتحدة وكندا والشرق الأوسط. ومن المتوقع تأكيد مشروع في اليابان قريبًا.

س: كيف تبدو دراسة الجدوى الاقتصادية لنشر برنامج ZeeBot على نطاق واسع؟

ج: تختلف فترة استرداد تكلفة الروبوتات المتسلقة تبعاً لحجم المستودع وكثافة التشغيل وظروف النشر. ومع ذلك، تكمن قيمتها الحقيقية في كيفية تغييرها للهيكل العام لعمليات المستودع.

أولاً، يُساعد برنامج ZeeBot على أتمتة المهام الأكثر تكراراً وكثافةً في العمل اليدوي والجهد البدني في المستودع. ثانياً، يُبسّط برنامج ZeeBot سير العمل بأكمله. تُساهم الأتمتة في جعل العمليات أكثر توحيداً، وأكثر قابلية للتنبؤ، وأقل عرضةً للأخطاء.

تتمحور دراسة جدوى استخدام ZeeBot حول تحسين اقتصاديات المستودعات بشكل شامل، من خلال زيادة الإنتاجية، وتقليل التعقيد التشغيلي، وتحسين الاتساق، واعتماد نموذج تشغيلي أكثر قابلية للتوسع. ولا يقتصر العائد على توفير التكاليف المباشرة فحسب، بل يشمل أيضاً تحسين الأداء، وتقليل معدلات الخطأ، وهيكل مستودع يدعم النمو طويل الأجل.

س: ما هي أنواع الروبوتات من الجيل التالي التي تتطلع إليها شركة Cainiao بالإضافة إلى ZeeBot؟

ترى شركة Cainiao أن الروبوتات المتسلقة هي مزيج من المكونات المادية وبرمجيات الذكاء الاصطناعي. توفر المكونات المادية حركة ونقلًا مرنًا داخل المستودع، بينما يمكّن الذكاء الاصطناعي الروبوت من فهم مختلف السيناريوهات واتخاذ القرارات في بيئة تشغيلية حقيقية. وإلى جانب روبوت ZeeBot، تركز Cainiao على الروبوتات التي تتجاوز قدرتها مجرد نقل البضائع وتخزين الصناديق. سيحتاج الجيل القادم إلى التعامل مع عمليات الانتقاء، واستعادة المنتجات في حالات استثنائية، وعمليات مستودعات أكثر استقلالية.

يُعدّ استخدام الروبوتات في عمليات الانتقاء أحد أهمّ التوجهات. فعلى سبيل المثال، بعد أن يُحضر روبوت ZeeBot صندوقًا أو حاويةً إلى محطة العمل، يُكمل الروبوت التالي في العملية مهمة الانتقاء. في نهاية المطاف، ينبغي أن تكون الروبوتات قادرةً على تحديد المنتجات، وفهم ظروف الانتقاء، وإتمام عملية الانتقاء بشكلٍ مستقل. وهذا يعني أن الروبوتات يجب أن تكون قادرةً على فهم أشكال المنتجات، ومواقعها المكانية، والتغيرات البيئية، مع القيام بالمسح الضوئي بشكلٍ مستقل، واتخاذ القرارات، والتصحيح الذاتي، واستعادة العمليات. ويُعدّ استمرار نضج الذكاء الاصطناعي في سيناريوهات الخدمات اللوجستية في العالم المادي عاملًا تمكينيًا رئيسيًا لتحقيق هذه الرؤية.

تنويه من بنزينغا: هذا المقال من مساهم خارجي غير مدفوع الأجر. ولا يمثل تقارير بنزينغا، ولم يتم تحريره من حيث المحتوى أو دقته.