بقلم سحر دارين وروبرت هارفي

لندن، 13 مايو (رويترز) - أدت الهجمات على مصافي النفط المرتبطة بالحروب في إيران وأوكرانيا إلى تعطيل ما يقرب من 9٪ من طاقة تكرير النفط العالمية في الأشهر الأخيرة، مما أدى إلى تفاقم أزمة إمدادات الوقود ومن المرجح أن يؤخر التعافي لأشهر بعد انتهاء القتال.

لم تقتصر الحرب الإيرانية على خفض إمدادات الطاقة من خلال تعطيل حركة ناقلات النفط الخارجة من الخليج فحسب، بل إنها تمثل أكبر ضربة لقطاع التكرير منذ جائحة كوفيد-19 في عام 2020، حيث أجبرت الأضرار التي لحقت بالمنشآت ونقص النفط الخام على خفض عمليات المعالجة.

قال أولي هانسن، المحلل في بنك ساكسو، لوكالة رويترز: "سيستمر التضييق الحالي في دعم سوق المنتجات المكررة، لا سيما بالنظر إلى الأضرار التي لحقت بالمصافي".

ارتفعت أسعار النفط الخام بشكل حاد، حيث بلغ سعر خام برنت القياسي 126 دولارًا للبرميل في أبريل، وهو أعلى مستوى له في أربع سنوات. وشهدت بعض الأسعار ارتفاعًا أسرع، بما في ذلك وقود الطائرات، الذي سجل مستوى قياسيًا في مارس.

أدى انخفاض الإمدادات إلى إجبار شركات التكرير والتجار وتجار التجزئة على استغلال مخزونات النفط الخام والوقود لتلبية الطلب.

قال باتريك بويان، الرئيس التنفيذي لشركة توتال إنيرجيز < TTEF.PA > ، في 29 أبريل، إنه تم سحب حوالي 500 مليون برميل من النفط من المخزونات، مضيفًا أن الرقم قد يرتفع إلى مليار برميل نظرًا للوقت اللازم لإعادة تشغيل المرافق والتسليم إلى آسيا.

وقال: "حتى لو انتهت الحرب بسرعة، فمن المتوقع أن تظل الأسعار عند مستويات مرتفعة".

تزيد أضرار الحرب من تفاقم أزمة القدرات

يبلغ الطلب اليومي على الوقود السائل بما في ذلك البنزين والديزل ووقود الطائرات وزيت الوقود المشتق من النفط الخام حوالي 104 ملايين برميل.

وبحسب مرصد الصناعة IIR، فقد أدت الحرب الإيرانية إلى إغلاق ما يصل إلى 3.52 مليون برميل يومياً من طاقة التكرير اعتباراً من 7 مايو.

تشمل المصافي المتأثرة مصفاة رأس تنورة، أكبر مصافي المملكة العربية السعودية، والتي تبلغ طاقتها الإنتاجية 550 ألف برميل يومياً. وقد أعيد تشغيلها، على الرغم من أن بعض وحداتها تخضع حالياً لأعمال الصيانة الدورية، حسبما صرح الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو السعودية، أمين ناصر، يوم الاثنين .

تعرضت اثنتان من مصافي الكويت الثلاث - ميناء الأحمدي وميناء عبد الله - لهجوم بطائرات مسيرة. وقد خفضت كلتاهما، بالإضافة إلى مصفاة الزور، أكبر مصافي الكويت بطاقة إنتاجية تبلغ 615 ألف برميل يومياً، معدلات المعالجة.

وقال معهد البحوث الصناعية إن الحرب بين روسيا وأوكرانيا أدت أيضاً إلى إزالة 1.42 مليون برميل يومياً إضافية.

تُظهر حسابات رويترز أن الهجمات التي شنتها طائرات مسيرة أوكرانية بهدف تعطيل آلة الحرب الروسية قد أجبرت حوالي 700 ألف برميل يومياً من طاقة معالجة النفط الخام الروسي على التوقف عن العمل بين يناير ومايو في 16 موقعاً.

وبحسب محللي جي بي مورغان، فقد أدى نقص النفط الخام في جميع أنحاء آسيا وأوروبا إلى انخفاض أحجام معالجة المصافي بنحو 3.8 مليون برميل يومياً.

وبحسب معهد أبحاث النفط، فإن الانقطاعات المرتبطة بالحربين تعادل ما يقرب من 9٪ من طاقة التكرير العالمية البالغة 100.5 مليون برميل يوميًا.

وقود الطائرات والديزل هما الأكثر تضرراً

وقال المحلل كيلين تام من شركة FGE: "كان لانخفاض عمليات التكرير في آسيا وروسيا تأثير كبير بشكل غير متناسب على زيت الغاز والديزل".

"نرى أن التوازن في آسيا يتحول من فائض إقليمي قوي إلى عجز إقليمي صارخ."

أظهرت بيانات رسمية أن مخزونات المنتجات النفطية في سنغافورة، مركز النفط، وصلت إلى أدنى مستوياتها منذ أكثر من تسعة أشهر في 7 مايو.

وقد صرحت وكالة الطاقة الدولية بأن أوروبا قد تواجه نقصاً في وقود الطائرات في وقت مبكر من شهر يونيو إذا لم يتم استبدال إمدادات الخليج بالكامل.

وانعكاساً لهذا النقص، ضاعفت مصفاة دانغوت النيجيرية العملاقة التي تبلغ طاقتها الإنتاجية 650 ألف برميل يومياً صادراتها من وقود الطائرات إلى أوروبا تقريباً في أبريل، وفقاً لبيانات شركة كيبلر.

بلغت أسعار الديزل في الاتحاد الأوروبي عند محطات الوقود مستوى قياسياً بلغ 2.11 يورو للتر الواحد في أبريل، وفقاً لبيانات المفوضية الأوروبية، مما يعكس فقدان الإمدادات من دول الخليج وتوقف الاستيراد من روسيا، التي كانت في يوم من الأيام أكبر مورد لأوروبا ، بسبب الحرب الأوكرانية.

قد يستغرق الأمر شهورًا

قال جورج ديكس، المحلل في شركة "إنرجي أسبيكتس"، إن صناعة التكرير دخلت العام بطاقة فائضة محدودة بعد عمليات الإغلاق التي حدثت أثناء الجائحة وبعدها.

أظهرت بيانات معهد أبحاث الطاقة أن حوالي 9.69 مليون برميل يوميًا من الطاقة الإنتاجية أغلقت بين عامي 2019 و2026 بسبب الوباء والمشاكل التشغيلية وضعف الجدوى الاقتصادية والارتفاع التدريجي للسيارات الكهربائية، أو حوالي 10٪ من الطاقة الإنتاجية العاملة الحالية.

من المرجح أن يستغرق العودة إلى الوضع الطبيعي شهوراً.

تتوقع وكالة الطاقة الدولية أن تنخفض عمليات المعالجة في مصافي الخليج إلى 8.7 مليون برميل يومياً هذا العام، بانخفاض قدره 900 ألف برميل يومياً عن عام 2025.

كما خفضت توقعاتها لتدفقات النفط الخام الروسي في عام 2026، حيث حددتها عند مستوى منخفض يصل إلى 4.8 مليون برميل يومياً في الربع الثاني مقابل حوالي 5.2 مليون برميل يومياً في وقت سابق من هذا العام، مشيرة إلى الهجمات الأوكرانية .