محلل يحذر من أن مساعي إيران للحصول على "تنازلات" تُعرّض اتفاق هرمز للخطر، ويقول إن أسعار الغاز قد ترتفع مجدداً، ويتوقع أن تبقى احتياطيات النفط الأمريكية فوق 275 مليون برميل.
صندوق النفط الأمريكي المحدود LP USO | 0.00 |
حذر المحلل باتريك دي هان من شركة GasBuddy من أن مطالب إيران بتقديم تنازلات من الولايات المتحدة بشأن إعادة فتح مضيق هرمز قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط والغاز مرة أخرى مع استمرار التوترات بين واشنطن وطهران.
قد لا يبقى سعر البنزين أقل من 4 دولارات للجالون
في منشور على موقع X يوم الأحد، قال دي هان إن متوسط السعر الوطني للغالون من البنزين في الولايات المتحدة انخفض إلى ما دون 4 دولارات بناءً على بيانات مباشرة؛ كما أشار إلى انخفاض أسعار الديزل.
لكن المحلل حذر من أن إيران "تسعى للحصول على تنازلات جديدة" بشأن مضيق هرمز، مما يُلقي بظلال من عدم اليقين على إعادة فتح الممر المائي . وأضاف دي هان أن هناك "خطراً متزايداً لارتفاع الأسعار مجدداً في نهاية المطاف".
قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي يوم الأحد إن الولايات المتحدة ستحتاج إلى تلبية مطالبها لإعادة فتح مضيق هرمز.
طالبت طهران بتعويضات عن الأضرار التي لحقت بها جراء الهجمات الأمريكية، فضلاً عن إنهاء العقوبات والتهديدات العسكرية ضد إيران. كما يُعدّ رفع الحصار البحري الأمريكي من بين مطالب إيران مقابل تنازلات لإعادة فتح مضيق هرمز.
ارتفعت أسعار النفط بشكل طفيف، حيث قفز خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 0.59% ليصل إلى 78.64 دولارًا للبرميل وقت كتابة هذا التقرير. كما سجل خام برنت ارتفاعًا بنسبة 0.83% ليصل إلى 84.24 دولارًا للبرميل وقت كتابة هذا التقرير. وشهد صندوق النفط الأمريكي (المدرج في بورصة نيويورك تحت الرمز: USO ) ارتفاعًا بنسبة 2.18% ليصل إلى 120.55 دولارًا خلال تداولات ليلة الجمعة.
ومع ذلك، أظهرت بيانات من جمعية السيارات الأمريكية (AAA) أن الأسعار يوم الأحد ظلت أعلى من علامة 4 دولارات، حيث بلغ متوسط السعر الوطني 4.0121 دولارًا للجالون.
سينتهي سحب الاحتياطي النقدي الاستراتيجي في سبتمبر
وقال دي هان أيضاً إن سحب الاحتياطي البترولي الاستراتيجي الأمريكي "سينتهي في وقت ما من شهر سبتمبر"، وأن الاحتياطي قد ينخفض قليلاً، لكنه "سيظل أعلى من 275 مليون برميل تقريباً". وأضاف أن عملية إطلاق 172 مليون برميل التي تمت الموافقة عليها "تقترب من الاكتمال".
الاتفاق الإيراني العماني
كان دي هان قد صرّح سابقاً بأن الاتفاق المقترح بشأن مضيق هرمز بين عُمان وإيران قد يُضعف الآمال في التوصل إلى اتفاق لإعادة فتح المضيق. وتشير التقارير إلى أن إيران تسعى إلى فرض رسوم مرور تتراوح بين 5% و7% على السفن العابرة للمضيق، بينما تسعى عُمان إلى فرض رسوم بنسبة 3%.
في غضون ذلك، كرر جو كينت، الرئيس السابق لمكافحة الإرهاب في عهد الرئيس دونالد ترامب، موقفه القائل بأن على الولايات المتحدة إعلان النصر على إيران ومغادرة المنطقة.
اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط .
الصورة مقدمة من: Shutterstock