• أعلنت الشركة عن خسارة صافية قدرها 10.2 مليون دولار أمريكي وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP) في الربع الأول من عام 2026
• يحسب صافي الخسارة المعدلة للربع الأول من عام 2026 بقيمة 6.2 مليون دولار (غير متوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً).
• حصلت الشركة على تمويل جديد بقيمة 17.1 مليون دولار، واختتمت الربع برصيد نقدي وما يعادله بقيمة 17.7 مليون دولار.
• قمت بقيادة أول خمس مركبات للتحقق من صحة البيانات من خط تجميع التحقق من صحة البيانات ذي الحجم المنخفض في كارلسباد
• ارتفع إجمالي عدد الموظفين النشطين بنسبة 54% تقريبًا على أساس سنوي ليصل إلى 57 موظفًا، مما يعكس التوسع الهندسي المستمر
• تم حلّ دعوى زابتيرا، ورفض جميع الدعاوى نهائياً.

كارلسباد، كاليفورنيا، 13 مايو 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة أبتيرا موتورز (ناسداك: SEV) ("أبتيرا" أو "الشركة")، وهي شركة متخصصة في التنقل بالطاقة الشمسية تعمل على تطوير وسائل نقل فائقة الكفاءة، اليوم عن نتائجها المالية للربع الأول المنتهي في 31 مارس 2026.

"عكس الربع الأول من عام 2026 التنفيذ المنضبط والتقدم التشغيلي المطرد اللذين شكّلا مسيرتنا نحو الإنتاج"، صرّح كريس أنتوني، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة أبتيرا. "عززنا ميزانيتنا العمومية بأكثر من 17 مليون دولار من رأس المال الجديد، ووسّعنا نطاق قسم الهندسة لدينا، وحسمنا الدعاوى القضائية السابقة. ويستمر توظيف كل دولار من السيولة مباشرةً في شراء المكونات الأساسية ذات فترات التوريد الطويلة، واختبارات السلامة، والهندسة النهائية - وهي اللبنات الأساسية التي تقرّب أبتيرا من تسليم أولى منتجاتها للعملاء."

أبرز النتائج المالية للربع الأول من عام 2026

(بالآلاف، باستثناء بيانات السهم الواحد)

*انظر "استخدام المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً" وجدول التسوية أدناه.

تحديثات الأعمال

بعد نهاية الربع، قامت الشركة بتشغيل أول خمس مركبات للتحقق من صحة خط تجميع التحقق منخفض الحجم في كارلسباد، كما هو مفصل في إعلان الشركة بتاريخ 12 مايو 2026.

خلال الربع الأول من عام 2026، وظّفت الشركة رأس مالها استراتيجياً لشراء المكونات والمواد واللوازم الأساسية ذات فترات التوريد الطويلة اللازمة لتعزيز عملية التحقق من صحة المركبة وجاهزيتها للإنتاج. كما واصلت الشركة توسيع هيكلها التنظيمي لدعم برنامج جاهزية الإنتاج، حيث ارتفع إجمالي عدد الموظفين العاملين إلى 57 موظفاً في 31 مارس 2026، مقارنةً بـ 37 موظفاً في 31 مارس 2025، أي بزيادة تقارب 54%. وشكّل قسم الهندسة النسبة الأكبر من الزيادة الصافية، بما في ذلك زيادة عدد وظائف الهندسة بالساعة ثلاثة أضعاف لدعم أنشطة بناء وتجميع المركبات العملية. وفي 31 مارس 2026، كان لدى الشركة حوالي 49,000 شخص حجزوا مركبتها الأولى.

السيولة

خلال الربع الأول من عام 2026، جمعت الشركة ما يقارب 17.1 مليون دولار أمريكي كعائدات إجمالية من طرح عام ثانوي وممارسة حقوق شراء الأسهم. كما تحتفظ الشركة بحق الوصول إلى خط ائتمان الأسهم الخاص بها، وفقًا للشروط المعتادة. وفي 31 مارس 2026، بلغ رصيد الشركة من النقد وما يعادله 17.7 مليون دولار أمريكي. تُقدم تفاصيل إضافية حول أنشطة التمويل للشركة خلال الربع الأول في التقرير الفصلي للشركة على النموذج 10-Q للفترة المنتهية في 31 مارس 2026.

في أبريل 2026، سوّت الشركة نزاعها القضائي المعلن سابقًا مع شركة زابتيرا يو إس إيه، من خلال تسوية غير نقدية بقيمة تقارب 0.6 مليون دولار أمريكي. وقد رُفضت جميع الدعاوى ذات الصلة نهائيًا. ويمكن الاطلاع على معلومات إضافية حول التسوية في التقرير الفصلي للشركة على النموذج 10-Q للفترة المنتهية في 31 مارس 2026.

استخدام المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً

يتضمن هذا البيان الصحفي صافي الخسارة المعدلة وصافي الخسارة المعدلة للسهم، وهما مقياسان ماليان غير متوافقين مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً. نُعرّف صافي الخسارة المعدلة بأنها صافي الخسارة وفقاً لمبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، باستثناء (1) مصروفات التعويضات غير النقدية القائمة على الأسهم، و(2) رسوم تسوية الدعوى القضائية المتعلقة بالدعوى القضائية التي سبق الإفصاح عنها بين الشركة وشركة زابتيرا يو إس إيه، والتي تمت تسويتها ورفضها نهائياً في أبريل 2026. ونعتقد أن هذه المقاييس غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، عند النظر إليها جنباً إلى جنب مع نتائجنا وفقاً لهذه المبادئ، تُقدّم فهماً أشمل لأدائنا التشغيلي الأساسي واتجاهاته، حيث تُزيل هذه التعديلات المصروفات غير النقدية ورسوماً منفصلة غير متكررة تتعلق بقضية سابقة لا تعكس عملياتنا الجارية.

تُعرض هذه المقاييس غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً بالإضافة إلى نتائج مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، وليس كبديل عنها. وتعاني هذه المقاييس من قيود جوهرية، وقد لا تكون قابلة للمقارنة مع المقاييس المماثلة في الشركات الأخرى. لذا، نشجع المستثمرين على مراجعة هذه المقاييس جنباً إلى جنب مع نتائجنا المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً والتسويات المُقدمة.

(غير مدقق) تسوية صافي الخسارة وفقًا للمعايير المحاسبية المقبولة عمومًا مع صافي الخسارة المعدلة وفقًا للمعايير غير المحاسبية المقبولة عمومًا

(بالآلاف، باستثناء مبالغ الأسهم)

نبذة عن شركة أبتيرا موتورز

شركة أبتيرا موتورز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: SEV) هي شركة رائدة في مجال التنقل بالطاقة الشمسية، مدفوعة برسالة تهدف إلى تطوير مستقبل النقل الفعال. تُعتبر سيارتها الرائدة نقلة نوعية في مجال المركبات الكهربائية الشمسية، إذ تستفيد من أحدث الابتكارات في الديناميكا الهوائية، وعلوم المواد، وتكنولوجيا الطاقة الشمسية لتحقيق مستويات جديدة من الكفاءة. وبصفتها شركة ذات منفعة عامة، تلتزم أبتيرا ببناء أعمال مستدامة تُؤثر إيجابًا على أصحاب المصلحة والبيئة. يقع المقر الرئيسي لشركة أبتيرا في كارلسباد، كاليفورنيا. للمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني www.aptera.us.

البيانات التطلعية

يحتوي هذا البيان الصحفي على "بيانات تطلعية" بالمعنى المقصود في أحكام "الملاذ الآمن" لقانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، البيانات المتعلقة بخططنا وتوقعاتنا لعمليات التحقق، وتوسيع أسطول التحقق وبرنامج الاختبار، وتوقيت تسليم المكونات، والبدء المتوقع للتجميع، والإنتاج المستقبلي، وتوسيع نطاق التصنيع والتجميع، واحتياجاتنا الرأسمالية المتوقعة وخطط التمويل، وإمكانية ممارسة حقوق الشراء القائمة، وقدرتنا على الوصول إلى خط ائتمان الأسهم الخاص بنا واستخدامه، ومسارنا نحو الإنتاج بكميات منخفضة، وتوقيت ونطاق عمليات تسليم العملاء، واستراتيجيتنا وتوقعاتنا العامة للأعمال. وقد صدرت هذه البيانات التطلعية بتاريخ إصدارها الأول، واستندت إلى التوقعات والتقديرات والتنبؤات والتوقعات الحالية، بالإضافة إلى معتقدات وافتراضات الإدارة. إن كلمات مثل "نتوقع" و"نتنبأ" و"ينبغي" و"نعتقد" و"نأمل" و"نستهدف" و"نخطط" و"أهداف" و"نقدر" و"إمكانات" و"نتوقع" و"قد" و"سوف" و"ربما" و"يمكن" و"ننوي" و"سوف" و"نستمر" و"نتقدم" و"نتوسع" ومشتقات هذه المصطلحات أو نفي هذه المصطلحات والتعبيرات المماثلة تهدف إلى تحديد هذه البيانات التطلعية.

تخضع البيانات التطلعية لعدد من المخاطر والشكوك، وكثير منها ينطوي على عوامل أو ظروف خارجة عن سيطرة شركة أبتيرا. تشمل هذه المخاطر، على سبيل المثال لا الحصر، تأخيرات واضطرابات سلسلة التوريد؛ وقدرتنا على توظيف الكوادر الرئيسية؛ وجدوى وتوقيت توسيع نطاق عمليات التصنيع لدينا؛ وتوافر وتوقيت رأس المال المطلوب، وظروف السوق التي تؤثر على التمويل؛ والموافقات التنظيمية والامتثال لها؛ وقدرتنا على الاستمرار كشركة عاملة دون تمويل إضافي؛ وقدرتنا على الوصول إلى رأس المال بموجب خط ائتمان الأسهم الخاص بنا ومصادر أخرى بشروط وتوقيت مقبولين؛ واعتمادنا على عمليات التحقق الناجحة وتسليم المكونات في الوقت المناسب لتحقيق أي مراحل إنتاجية؛ ونقاط الضعف الجوهرية التي تم الكشف عنها سابقًا في نظام الرقابة الداخلية لدينا على التقارير المالية وتوقيت وتكلفة معالجتها؛ والتحقيق الجاري من قبل هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية؛ والمخاطر الأخرى الموضحة في تقريرنا السنوي على النموذج 10-K للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2025، وتقريرنا الفصلي على النموذج 10-Q للربع المنتهي في 31 مارس 2026، وإيداعاتنا الأخرى لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. تعكس البيانات التطلعية الواردة في هذا البيان الصحفي وجهة نظر شركة أبتيرا حتى تاريخ هذا البيان. وتتوقع أبتيرا أن تؤدي الأحداث والتطورات اللاحقة إلى تغيير وجهة نظرها. ولا تلتزم أبتيرا بتحديث أو مراجعة أي من هذه البيانات التطلعية، سواءً نتيجةً لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك. ولا ينبغي الاعتماد على هذه البيانات التطلعية باعتبارها تمثل وجهة نظر أبتيرا في أي تاريخ لاحق لتاريخ هذا البيان الصحفي.

جهات الاتصال
علاقات المستثمرين:
شركة أبتيرا موتورز
ir@aptera.us
للتواصل الإعلامي:
media@aptera.us