• تُنشئ هذه الصفقة منصة ذكاء اصطناعي مادية متكاملة لقطاعي الطيران والدفاع.
• يضيف هذا الاستحواذ شركة دفاعية مربحة تحقق إيرادات ^سنوية تزيد عن 200 مليون دولار، ولها عمليات في 35 دولة، إلى محفظة شركة آرتشر.
• يجمع بين برامج Wisk و SkyGrid و Insitu الرائدة في مجال الاستقلالية والاستخبارات الجوية مع نموذج ZEE الرائد المصمم خصيصًا للذكاء الاصطناعي في مجال الطيران والدفاع من شركة Archer.
• تستحوذ شركة بوينغ على حصة وتصبح شريكاً استراتيجياً لشركة آرتشر؛ وتؤسس اتفاقية تعاون مستمر بين آرتشر وبوينغ وتبادل التكنولوجيا.

أرلينغتون، فرجينيا ووادي السيليكون، كاليفورنيا ، 10 أغسطس/آب 2026 /PRNewswire/ - أعلنت شركة بوينغ (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: BA) وشركة آرتشر للطيران (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: ACHR) اليوم عن توقيعهما اتفاقيات نهائية تستحوذ بموجبها آرتشر على شركات بوينغ التابعة: ويسك آيرو، وسكاي غريد، وإنسيتو. وستجمع هذه الصفقة بين قدرات متكاملة طُوّرت على مدى عقود في مجالات القيادة الذاتية، والطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL)، وأنظمة الطائرات بدون طيار (UAS)، مما يُنشئ منصة ذكاء اصطناعي فيزيائية متكاملة ورائدة لقطاعي الطيران والدفاع.

ابتكرت شركات Wisk وSkyGrid وInsitu تقنيات طيران ذاتية القيادة أساسية للمستقبل، والتي ستُسهم، بالاشتراك مع تقنيات سيارات الأجرة الجوية والطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي من Archer، في طرح حلول جديدة ومبتكرة في السوق. ومن المتوقع أن تُضيف هذه الشركات، التي تمتلك مجتمعةً ما يقارب مليوني ساعة طيران، أساسًا متينًا للاستقلالية إلى منصة ZEE للذكاء الاصطناعي من Archer. وهذا يُؤهل Archer لتقديم منصة ذكاء اصطناعي متكاملة وشاملة في قطاعات الطيران التجاري والدفاع وإدارة الحركة الجوية، ما يُمكنها من قيادة الجيل القادم من الطيران.

قال آدم غولدشتاين، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة آرتشر: "هذه لحظة فارقة بالنسبة لشركة آرتشر ولمستقبل الذكاء الاصطناعي الفيزيائي في مجال الطيران والدفاع. إنها الخطوة الكبيرة التالية نحو أن نصبح منصة متنوعة، وننمي قاعدة إيراداتنا بسرعة، ونوسع نطاق أعمالنا."

بالتزامن مع هذه الصفقة، تدخل بوينغ وأرتشر في اتفاقية تعاون وتبادل تقني، بموجبها تحتفظ بوينغ بإمكانية الوصول إلى تقنية الطيران الذاتي الأساسية "ويسك" لطائراتها التجارية والدفاعية الحالية والمستقبلية. وتتيح هذه الصفقة لبوينغ الاحتفاظ بحصتها الاستراتيجية في أرتشر، مع التركيز في الوقت نفسه على توجيه استثماراتها الحالية والمستقبلية نحو أعمالها الأساسية.

"تُعدّ هذه الصفقة مكسبًا للطرفين، بوينغ وأرتشر"، صرّح برايان يوتكو، نائب رئيس بوينغ لتطوير منتجات الطائرات التجارية. "فهي تُمكّن شركات ويسك وسكاي غريد وإنسيتو من تسريع تطوير القدرات وطرح المنتجات في السوق، مع ضمان استفادة بوينغ من استثماراتها في هذه التقنيات على مدى العقدين الماضيين من خلال التطوير المستمر في أعمالنا الأساسية. بعد العمل مباشرةً مع الفرق المتميزة في هذه الشركات، بات من الواضح أن هذه الصفقة ستُنشئ شركة رائدة في سوق الطيران المتقدم. نتطلع إلى التعاون مع أرتشر لدفع عجلة الابتكار المستمر في مجالات الطيران والدفاع والقيادة الذاتية."

نبذة عن الشركات:

• تُعدّ شركة Wisk الشركة الوحيدة التي صممت وبنت وأجرت ستة أجيال من طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL)، حيث أجرت أكثر من 1700 اختبار طيران. وعلى مدار الستة عشر عامًا الماضية، طوّر فريق Wisk العالمي قدرات استقلالية لا مثيل لها، مدعومة بجيل جديد من أجهزة التحكم في الطيران، ومجموعة من أجهزة الاستشعار، ونظام رادار مصمم للحصول على شهادات اعتماد في كل من الأسواق المدنية والدفاعية المحتملة.

• طورت شركة SkyGrid حلاً رائداً لإدارة الحركة الجوية، يعمل من الأرض ولا يعتمد على نوع الطائرة، مما يرسخ الأساس الرقمي لمستقبل المجال الجوي الآلي. وتتيح SkyGrid التكامل الآمن، والأتمتة القابلة للتطوير، وإدارة الحركة الجوية المنسقة، وهي أمور ضرورية للتسويق التجاري في جميع أنحاء منظومة الطيران.
  
  
• تُعدّ شركة إنسيتو رائدةً في تصميم وتطوير وتصنيع أنظمة الطائرات المسيّرة (UAS) المستخدمة في الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع. تشمل محفظة منتجاتها طائرات مسيّرة عالية الأداء، وفعّالة من حيث التكلفة، ومتينة، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي، بالإضافة إلى حلول برمجية مدعومة بالذكاء الاصطناعي. وقد ساهمت تقنيات إنسيتو في مساعدة القوات المسلحة في 35 دولة على اتخاذ قرارات أسرع وأكثر استنارة لضمان عودة المقاتلين إلى ديارهم سالمين. ولدى إنسيتو مكاتب في الولايات المتحدة الأمريكية، وأستراليا، والمملكة المتحدة، والإمارات العربية المتحدة، وقد قامت بتصنيع ونشر أكثر من 3500 طائرة مسيّرة، كما توفر شبكات عمليات ودعم في جميع أنحاء العالم.

تتوفر تفاصيل إضافية عن الصفقة في نموذج 8-K الذي قدمته شركة آرتشر اليوم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. وتخضع الصفقة لبعض شروط الإتمام المتفق عليها، بما في ذلك انتهاء أو إنهاء فترة الانتظار المنصوص عليها في قانون هارت-سكوت-رودينو لتحسينات مكافحة الاحتكار، ومن المتوقع إتمامها بحلول نهاية عام 2026. وتعمل شركة مويليس وشركاه المحدودة كمستشار مالي لشركة آرتشر، بينما تعمل شركة فينويك آند ويست للمحاماة كمستشار قانوني خارجي. وتعمل شركة جي بي مورغان للأوراق المالية المحدودة كمستشار مالي لشركة بوينغ، بينما تعمل شركة ماير براون للمحاماة كمستشار قانوني خارجي.

نبذة عن بوينغ

تُعدّ بوينغ شركة عالمية رائدة في مجال صناعة الطيران والفضاء، ومصدراً رئيسياً للصادرات في الولايات المتحدة، حيث تقوم بتطوير وتصنيع وصيانة الطائرات التجارية والمنتجات الدفاعية وأنظمة الفضاء لعملائها في أكثر من 150 دولة. وتساهم كوادرنا العاملة في الولايات المتحدة والعالم، إلى جانب قاعدة موردينا، في دفع عجلة الابتكار، وتعزيز الفرص الاقتصادية، وتحقيق الاستدامة، وإحداث أثر إيجابي في المجتمعات. وتلتزم بوينغ بترسيخ ثقافة قائمة على قيمها الأساسية المتمثلة في السلامة والجودة والنزاهة.

نبذة عن آرتشر

تقوم شركة آرتشر ببناء الطائرات والتقنيات الأساسية التي ستحدد العصر القادم للطيران في مجال الفضاء والدفاع.

للتواصل مع قسم العلاقات الإعلامية في شركة آرتشر: Archer@TheBrandAmp.com

للتواصل مع قسم العلاقات الإعلامية في شركة بوينغ : media@boeing.com

بيانات شركة آرتشر التطلعية وإخلاء المسؤولية

يتضمن هذا البيان الصحفي بيانات استشرافية تتعلق بخطط أعمال شركة آرتشر المستقبلية وتوقعاتها وفرصها، بما في ذلك بيانات حول التوقيت والهيكل المتوقعين للصفقة؛ وقدرة الأطراف على إتمامها؛ والفوائد المتوقعة منها، بما في ذلك النتائج المالية والتشغيلية المستقبلية والفوائد الاستراتيجية؛ وخطط وأهداف وفوائد الاستحواذات والاستثمارات الاستراتيجية والشراكات والتعاون مع أطراف ثالثة. وتُعدّ البيانات الاستشرافية مجرد توقعات، وقد تختلف اختلافًا جوهريًا عن النتائج الفعلية نظرًا لعوامل متعددة.

تستند هذه البيانات التطلعية إلى توقعات شركة آرتشر الحالية، وهي عرضة لمخاطر وشكوك قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن توقعات الشركة الحالية. في حال تحقق أي من هذه المخاطر أو الشكوك، أو ثبوت عدم صحة الافتراضات الأساسية، فقد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك المشار إليها أو المتوقعة في هذه البيانات التطلعية. ولا ينبغي اعتبار إدراج هذه البيانات بمثابة ضمان لتحقيق هذه الخطط أو التقديرات أو التوقعات. ومن بين العوامل المهمة التي قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن هذه الخطط أو التقديرات أو التوقعات، ما يلي: (أ) عدم استيفاء أو التنازل عن شرط أو أكثر من شروط إتمام الصفقة، بما في ذلك بعض الموافقات التنظيمية، سواء في الوقت المناسب أو غير ذلك، بما في ذلك احتمال قيام جهة حكومية بحظر أو تأخير أو رفض منح الموافقة على إتمام الصفقة، أو اشتراط شروط أو قيود أو شروط متعلقة بهذه الموافقات؛ (ب) احتمال عدم إتمام الصفقة وفقًا للشروط أو في الإطار الزمني الذي تتوقعه شركة آرتشر، أو عدم إتمامها على الإطلاق؛ (ج) التكاليف أو الرسوم أو المصاريف غير المتوقعة الناتجة عن الصفقة. (رابعاً) عدم اليقين بشأن الأداء المالي المتوقع لشركة آرتشر بعد إتمام الصفقة؛ (خامساً) عدم تحقيق الفوائد المتوقعة من الصفقة، بما في ذلك نتيجة التأخير في إتمام الصفقة أو دمج الأعمال، في الإطار الزمني المتوقع أو على الإطلاق؛ (سادساً) وقوع أي حدث قد يؤدي إلى إنهاء الصفقة؛ (سابعاً) خطر أن تؤثر دعاوى المساهمين المتعلقة بالصفقة أو غيرها من الدعاوى أو التسويات أو التحقيقات على توقيت أو إتمام الصفقة أو أن تؤدي إلى تكاليف كبيرة للدفاع والتعويض والمسؤولية؛ (ثامناً) المخاطر المتعلقة بتعطيل وقت الإدارة عن العمليات التجارية الجارية بسبب انتظار إتمام الصفقة، أو غيرها من آثار انتظار إتمام الصفقة على علاقة أي من أطراف الصفقة بموظفيهم أو عملائهم أو مورديهم أو غيرهم من الأطراف المقابلة؛ و(تاسعاً) عوامل الخطر الأخرى المفصلة من وقت لآخر في تقارير شركة آرتشر المقدمة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بما في ذلك المستندات التي سيتم تقديمها إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية فيما يتعلق بالصفقة. تستند جميع البيانات التطلعية الواردة هنا إلى افتراضات تعتقد شركة آرتشر أنها معقولة اعتبارًا من تاريخ هذا البيان الصحفي. ولا تلتزم شركة آرتشر بتحديث هذه البيانات نتيجةً لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية.

بيانات بوينغ التطلعية وإخلاء المسؤولية

يتضمن هذا البيان الصحفي أيضًا "بيانات تطلعية" بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995، فيما يتعلق بشركة بوينغ، بما في ذلك بيانات حول الشروط المتوقعة، والتوقيت، وإتمام الصفقة المقترحة، والفوائد الاستراتيجية والمالية المتوقع تحقيقها من الصفقة، وخطط بوينغ واستراتيجيتها التجارية المستقبلية. تستند هذه البيانات إلى توقعات وافتراضات حالية تخضع لمخاطر وشكوك، كثير منها خارج عن سيطرة بوينغ، وقد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك المُعبر عنها صراحةً أو ضمنًا. تشمل العوامل التي قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية تلك المذكورة في أحدث تقرير سنوي لشركة بوينغ على النموذج 10-K، والتقارير الفصلية على النموذج 10-Q، وغيرها من الإفصاحات المقدمة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. لا تلتزم بوينغ بتحديث أو مراجعة أي بيانات تطلعية، سواءً نتيجةً لمعلومات جديدة، أو أحداث مستقبلية، أو غير ذلك، إلا إذا اقتضى القانون ذلك.

^1- بناءً على البيانات المالية الحالية لشركة إنسيتو وتقديراتها المالية

للاطلاع على المحتوى الأصلي وتنزيل الوسائط المتعددة، يُرجى زيارة الرابط التالي: https://www.prnewswire.com/news-releases/archer-to-shape-physical-ai-future-of-aerospace-and-defense-with-acquisition-of-boeings-wisk-aero-insitu-and-skygrid-subsidiaries-boeing-to-invest-in-archer-and-collaborate-302847086.html

المصدر: بوينغ