يعكس هذا الاعتماد الامتثال لمتطلبات المؤتمر الأوروبي للطيران المدني ("ECAC") والمفوضية الأوروبية لأنظمة الكشف عن الآثار، مما يدعم تعزيز الأمن لركاب شركات الطيران.

"يتطلب أمن الطيران توازناً بين سرعة الفحص ودقة الكشف"، هذا ما صرّح به توماس ب. بيكنز الثالث، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أستروتك. "إن حصولنا على موافقة اللجنة الأوروبية للطيران المدني (ECAC) وشهادة الاتحاد الأوروبي G1 يؤكد قدرتنا على تحقيق هذا التوازن. فمن خلال توفير تقنية قياس الطيف الكتلي عالية الدقة في نقاط التفتيش، يُقدّم جهاز TRACER 1000 التحديد الجزيئي الدقيق اللازم للحد من الإنذارات الكاذبة وضمان انسيابية حركة المسافرين. علاوة على ذلك، تضمن مكتبة التهديدات القابلة للتوسيع لدينا أن تبقى المطارات متقدمة على مخاطر المستقبل، لا أن تكتفي بالاستجابة لها فقط."

يُعدّ نظام TRACER 1000 حلاً فعالاً ومثبتاً في مجال قياس الطيف الكتلي، حيث تم نشر أنظمة منه في 16 دولة حول العالم. ومع تطور مشهد التهديدات ليشمل مواد جديدة ومعقدة، يُعزز نظام TRACER 1000 نهجاً أمنياً متعدد الطبقات من خلال توفير دقة جزيئية تساعد على التكيف مع المخاطر الناشئة، وحل الإنذارات ضمن الأطر الزمنية التشغيلية، وحماية المسافرين وعمليات سلسلة التوريد.