بالتعاون مع شركة كودياك للذكاء الاصطناعي (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: KDK )، الرائدة في مجال تكنولوجيا القيادة الذاتية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، توسّع شركة أطلس برنامجها لتوصيل مواد التدعيم بدون سائق ليشمل نقطة تحميل ثانية متزامنة على طول نظام نقل الرمال "ديون إكسبرس" الذي يمتد لمسافة 42 ميلاً. تُعزز هذه النقطة الإضافية نطاق عمليات التوصيل الذاتية، وتزيد من استجابة أطلس للطلب المتزايد من العملاء.

بالإضافة إلى ذلك، اتفقت شركتا أطلس وكودياك على جدول زمني للتسليم من شأنه أن يوسع أسطول أطلس المزود بتقنيات كودياك من 28 شاحنة بدون سائق تعمل اعتبارًا من 31 مارس 2026، إلى 100 شاحنة توصيل ذاتية القيادة بحلول منتصف عام 2027. وتتوقع الشركتان أيضًا أن يبدأ الأسطول بالعمل على الطرق العامة بحلول أوائل عام 2027، رهناً بالمراحل التنظيمية والتشغيلية، مما يوسع نطاق أسطول أطلس ذاتي القيادة بشكل كبير.

"تُعدّ هذه الشراكة مع كودياك جزءًا أساسيًا من استراتيجية أطلس لتحويل الخدمات اللوجستية لرمال حقول النفط من خلال الابتكار"، صرّح بذلك جون تيرنر، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة أطلس لحلول الطاقة. "تتمثل مهمتنا في البحث عن البنية التحتية الحيوية للطاقة التي تعاني من أوجه قصور، ثم ابتكار حلول تُحسّن الكفاءة، وتقلل المخاطر، وتعزز نجاح عمليات عملائنا."

تساعد شركة أطلس منتجي النفط والغاز على التغلب على التحديات التشغيلية والتقنية المعقدة من خلال توفير مواد داعمة عالية الجودة ضرورية لإتمام عمليات حفر الآبار. وبفضل دمج أتمتة التعدين والنقل مع إدارة لوجستية متطورة للميل الأخير، تُسرّع أطلس وتُبسّط الوصول إلى موارد النفط والغاز الطبيعي الحيوية، مع تقليل التعقيد التشغيلي والمخاطر والتكاليف.

تُشغّل شركة أطلس حاليًا شاحنات ذاتية القيادة في مواقع تحميل في تكساس ونيو مكسيكو. وقد توسّعت نطاق خدمة هذه الشاحنات، المُجهزة بنظام كودياك درايفر المدعوم بالذكاء الاصطناعي، لنقل الرمال إلى مواقع الآبار في حوض بيرميان، أحد أغنى أحواض النفط والغاز في العالم. في السابق، كانت شاحنات أطلس ذاتية القيادة تعمل من نقطة تحميل واحدة فقط. أما الآن، ومع تشغيلها ذاتيًا من موقعين منفصلين، يفصل بينهما حوالي 90 دقيقة، تستطيع أطلس خدمة عملائها في منطقة جغرافية أوسع في آن واحد.

شهد برنامج أطلس للقيادة الذاتية نموًا مطردًا منذ بدء تشغيله في عام 2024. وبحلول 31 مارس 2026، شغّلت أطلس 28 شاحنة ذاتية القيادة على 15 مسارًا مختلفًا، نقلت مجتمعةً ما يقارب 7000 حمولة، وبلغ إجمالي ما نقلته من رمال أكثر من 450 ألف طن. كما أكمل الأسطول أكثر من 23500 ساعة تشغيل ذاتية القيادة في الربع الأول من عام 2026. وفي 20 يوليو، قامت شاحنات تعمل بمحركات كودياك بتوصيل 176 حمولة من الرمال في يوم واحد، وهو أعلى رقم يومي مسجل خلال 18 شهرًا من عمليات نشر القيادة الذاتية مع أطلس في حوض بيرميان.

قال دون بورنيت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة كودياك: "لقد قامت شركتا أطلس وكودياك معًا بنشر أكبر أسطول في العالم من الشاحنات الثقيلة ذاتية القيادة. لقد أثبتنا أن النقل بالشاحنات ذاتية القيادة يحقق نتائج ملموسة اليوم. شراكتنا المتنامية، التي تغطي الآن موقعين متميزين، ترسم نموذجًا لكيفية إحداث ثورة في قطاع الخدمات اللوجستية من خلال تحسين الكفاءة، وزيادة الإنتاجية، وتقديم قيمة مستدامة للعملاء على نطاق تجاري واسع."

في وقت سابق من هذا العام، تعاونت شركتا كودياك وأطلس لتقديم إمكانيات متطورة تُمكّن شاحنة ذاتية القيادة من جرّ ثلاث مقطورات متصلة في آن واحد. ويُعدّ هذا الإنجاز الأول من نوعه في مجال النقل بالشاحنات ذاتية القيادة بثلاث مقطورات، بوزن إجمالي مُحمّل يزيد عن 135 طنًا. وتتوقع كودياك وأطلس تشغيل شاحنات أطلس على الطرق العامة بحلول عام 2027، ما يُوسّع نطاق أسطول أطلس من الشاحنات ذاتية القيادة بشكلٍ كبير.