فرانكفورت، 30 يونيو (رويترز) - قال الرئيس التنفيذي لشركة أوتوبرينز الإسرائيلية للقيادة الذاتية يوم الثلاثاء إن أوروبا سوق ناشئة ولكنها واعدة لسيارات الأجرة الروبوتية ذاتية القيادة، ومن المتوقع أن تصبح هذه التقنية أكثر وضوحاً في جميع أنحاء المنطقة خلال العامين المقبلين.

"أعتقد أن عامي 2026 و2027 سيكونان نقطة تحول بالنسبة لأوروبا فيما يتعلق بسيارات الأجرة الآلية"، هذا ما قاله إيغال رايشلغوز في مؤتمر رويترز للسيارات الأوروبية في فرانكفورت.

تقوم شركة أوتوبرينز، التي يقع مقرها في تل أبيب ولها مكتب في ميونيخ، بتطوير تقنية قيادة ذاتية منخفضة التكلفة مبنية على ما يسمى بالذكاء الاصطناعي الوكيل، والذي تقول إنه يقلل الاعتماد على أجهزة الاستشعار باهظة الثمن وقوة الحوسبة، وهي عقبة رئيسية أمام توسيع نطاق أنظمة القيادة الذاتية.

قال رايشلغوز إن الشركة تركز على أوروبا وجنوب شرق آسيا بدلاً من الولايات المتحدة، حيث ينشط بالفعل منافسون مثل وايمو وتيسلا TSLA.O.

في يونيو، أعلنت شركة أوتوبرينز عن شراكة مع أوبر (UBER.N) لإطلاق برنامج سيارات الأجرة الآلية في ميونيخ باستخدام منصة هايبريون (NVDA.O) التابعة لشركة إنفيديا الأمريكية لصناعة الرقائق.

من المتوقع أن تكون ميونخ أول مدينة يتم فيها نشر هذه التقنية، وذلك رهناً بالموافقة التنظيمية.

قال رايشلغوز إن أوروبا توفر ميزة القرب من كبرى شركات صناعة السيارات، حيث تسعى أوتوبرينز أيضاً إلى التوسع في سوق سيارات الركاب. ويقع المقر الرئيسي لشركة بي إم دبليو (BMWG.DE) في ميونيخ.

وقال إن الإطار التنظيمي الأوروبي يضع "أعلى المعايير" للقيادة الذاتية.

وقال: "إذا وصلنا إليه هناك، فبإمكاننا الوصول إليه في كل مكان".