تشير توقعات السوق إلى أن قطاع المركبات الآلية تحت الماء (AUV) ينمو أسرع بأربع مرات تقريبًا من متوسط نمو صناعة الدفاع الأوسع.

تحديثات أخبار السوق | تعليقات إخبارية

نيويورك ، 9 يوليو/تموز 2026 /PRNewswire/ -- لطالما شكلت الألغام البحرية مشكلة خطيرة. فهي رخيصة النشر، ويصعب رصدها، وكان إزالتها تقليديًا تتطلب إرسال غواص إلى الماء للقيام بذلك يدويًا، وهو أمر محفوف بالمخاطر كما يبدو. لكن هذا الوضع يتغير الآن. فالمركبات الآلية تحت الماء، أو ما يُعرف اختصارًا بـ AUVs، تتولى مهام الكشف عن الألغام لصالح القوات البحرية حول العالم، وبدأت الاستثمارات الداعمة لهذا التحول تتزايد بسرعة. ومن المتوقع أن ينمو سوق المركبات الآلية تحت الماء للكشف عن الألغام البحرية وحده من 1.87 مليار دولار هذا العام إلى 3.03 مليار دولار بحلول عام 2030، وهذا أحد التقديرات الأكثر تحفظًا. إذا نظرنا إلى سوق المركبات الآلية تحت الماء (AUV) بشكل أوسع، فسنجد أنه سيشهد قفزة هائلة من 4.23 مليار دولار في عام 2025 إلى 14.51 مليار دولار بحلول عام 2033. ويرى بعض المحللين أن حصة المركبات الآلية تحت الماء في السوق قد تنمو بوتيرة أسرع، تصل إلى 24.4% سنويًا، مما سيجعلها من أكثر القطاعات حيوية في عالم تكنولوجيا الدفاع. ومن بين الشركات الرائدة في صناعات المركبات الآلية تحت الماء/الطائرات المسيّرة: ZenaTech, Inc. (NASDAQ: ZENA)، و Safe Pro Group Inc. (NASDAQ: SPAI)، و EVEX Corp. (NYSE: AVEX)، و Red Cat Holdings, Inc. (NASDAQ: RCAT)، و Ondas Inc. (NASDAQ: ONDS).

فلماذا الآن؟ تتضافر عدة عوامل في آن واحد. تسعى الجيوش في كل مكان إلى حماية الأفراد من المخاطر، وقد بلغ الذكاء الاصطناعي مستوىً متقدماً يمكّن من تحقيق ذلك - إذ تستطيع هذه المركبات الملاحة والكشف عن التهديدات وتحديدها بشكل شبه مستقل، دون الحاجة إلى غواص يقودها يدوياً. ما يقارب 70% من برامج تحديث القوات البحرية الجارية حالياً تتضمن نوعاً من الأنظمة المستقلة تحت الماء، ويُعدّ الكشف عن الألغام أحد أهم الأسباب. ولا يقتصر الأمر على الكلام فقط، بل هناك استثمارات تُوظَّف بالفعل. ففي أبريل، منحت وحدة الابتكار الدفاعي التابعة للبنتاغون شركة HII عقداً لبناء نظام يسمح لغواصات البحرية بإطلاق واستعادة المركبات الآلية تحت الماء (AUVs) مباشرةً عبر أنابيب الطوربيدات، دون الحاجة إلى غواص على الإطلاق. هذا النوع من العقود هو ما يجذب انتباه المستثمرين.

بالنظر إلى المستقبل، يُتوقع أن تلعب المركبات الآلية تحت الماء دورًا أكبر بكثير من مجرد الكشف عن الألغام. تستخدمها القوات البحرية بالفعل في رسم خرائط قاع البحر، وجمع المعلومات الاستخباراتية، وفحص البنية التحتية، ودعم مكافحة الغواصات، ومراقبة كابلات الاتصالات تحت الماء ومنشآت الطاقة البحرية. ومع ارتفاع ميزانيات الدفاع في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، من المتوقع أن يستمر الاستثمار في تكنولوجيا المركبات الآلية تحت الماء في الازدياد. وقد تكون الشركات التي تُطوّر الروبوتات تحت الماء، وأجهزة السونار المتقدمة، وبرامج الملاحة الآلية، وأجهزة الاستشعار البحرية في وضعٍ ممتاز مع توسع سوق الدفاع سريع النمو هذا.

أعلنت شركة ZenaTech (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: ZENA) أن شركة ZenaDrone التابعة لها قد بدأت برنامج اختبار ميداني نشط في الولايات المتحدة الأمريكية لطائرة IQ Aqua بدون طيار للكشف عن الألغام تحت الماء في فلوريدا. وتقوم الشركة بالتحقق من أداء الطائرة في ظروف بحرية واقعية، وذلك في إطار استعدادها لإطلاق منصة أسرع من الإصدار الثاني، مستهدفةً سوق الطائرات بدون طيار التجارية والدفاعية العالمية تحت الماء، والتي من المتوقع أن تتجاوز قيمتها 16 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. وتُعد ZenaTech, Inc. ( المدرجة في بورصة فرانكفورت تحت الرمز: 49Q، وفي بورصة المكسيك تحت الرمز: ZENA) ("ZenaTech") مزودًا لحلول التكنولوجيا متخصصًا في الطائرات بدون طيار التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، وخدمات الطائرات بدون طيار (DaaS)، وبرمجيات SaaS للمؤسسات، وحلول الحوسبة الكمومية. تُجرى الاختبارات في منطقة بينساكولا بولاية فلوريدا بالقرب من موقع مكتب خدمة الطائرات بدون طيار التابع للشركة، مما يمثل علامة فارقة رئيسية منذ أن كشفت شركة ZenaTech النقاب عن النموذج الأولي IQ Aqua لأول مرة في مارس 2026. ويتضمن برنامج الاختبار وضع طائرة IQ Aqua بدون طيار في بيئات مائية خاضعة للتحكم وفي مسطحات مائية طبيعية مفتوحة، مما يسمح لفريق الهندسة بالتحقق من استقرار الطائرة بدون طيار وقدرتها على المناورة وأجهزة الاستشعار والملاحة الذاتية عبر مجموعة من ظروف التشغيل الواقعية قبل إجراء اختبارات أوسع ونشر الإصدار التالي.

قال الدكتور شون باسلي، الرئيس التنفيذي لشركة زيناتيك: "إن الانتقال من مرحلة النموذج الأولي إلى الاختبارات الميدانية المنظمة في غضون أسابيع قليلة يُظهر سرعة فريقنا في تنفيذ برنامج IQ Aqua. يُعدّ الكشف عن الألغام تحت الماء أحد أهمّ الثغرات في الحرب البحرية الحديثة، إذ إنّ الألغام رخيصة التكلفة عند نشرها، وخطيرة ومكلفة عند إزالتها بالطرق التقليدية المأهولة، وتبحث الجيوش حول العالم بنشاط عن بدائل ذاتية التشغيل. هذه الحاجة المُلحة تُترجم إلى طلب حقيقي، ونعتقد أن IQ Aqua تُؤهلنا للاستحواذ على حصة كبيرة من سوق الطائرات المسيّرة تحت الماء، والذي من المتوقع أن ينمو إلى أكثر من 16 مليار دولار خلال العقد القادم. كل مهمة تجريبية في بينساكولا تُقرّبنا أكثر من تزويد قوات الدفاع العالمية بمنصة تُلبّي حاجة في أحد أسرع قطاعات تكنولوجيا الدفاع نموًا."

صُممت طائرة IQ Aqua لتوسيع نطاق عائلة طائرات ZenaDrone IQ ذاتية التشغيل، والتي تشمل الطائرات المسيّرة الجوية والبرية والمائية، لتشمل العمليات تحت الماء، مع التركيز بشكل أساسي على التطبيقات الدفاعية، بما في ذلك الكشف عن الألغام البحرية ودعم التدابير المضادة، والاستخبارات السرية تحت الماء، والمراقبة والاستطلاع، والكشف عن التهديدات في الموانئ والمرافئ. كما يجري تطوير هذه المنصة للاستخدام التجاري، بما في ذلك الفحص الذاتي لخطوط أنابيب الطاقة والجسور وغيرها من البنية التحتية البحرية، مما يوفر بديلاً عن عمليات نشر الغواصين أو السفن المأهولة المكلفة وذات المخاطر العالية.

بالتوازي مع برنامج اختبار بينساكولا، تُواصل شركة زينادرون تطوير النسخة الثانية من طائرة IQ Aqua، حيث يقوم الفريق حاليًا بطلب المكونات والتحضير للتجميع في مصنع زينادرون في الإمارات العربية المتحدة، ومن المتوقع إنجاز المشروع خلال الأسابيع القادمة. وقد صُممت النسخة الثانية لتكون أسرع من النموذج الأولي الحالي، إذ تتضمن نظام دفع مختلفًا يهدف إلى تحسين السرعة والمدى التشغيلي، بما يتناسب مع عمليات النشر الدفاعية والتجارية المستقبلية.

من المتوقع أن يتجاوز حجم سوق الطائرات المسيّرة تحت الماء عالميًا 16 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، وفقًا لشركة Global Market Insights ، حيث تمثل تطبيقات الدفاع والأمن القطاع الأسرع نموًا في هذا السوق. وتخطط الشركة لاستهداف عملاء الدفاع الأمريكيين، وشركاء الناتو، ودول الخليج الحليفة للولايات المتحدة، بالإضافة إلى العملاء التجاريين. وستقدم ZenaTech تحديثات إضافية مع تحقيق مراحل جديدة في التطوير والاختبار. للمزيد من المعلومات، يُرجى قراءة البيان الصحفي الكامل وأخبار إضافية عن ZENA عبر الرابط التالي: https://www.zenatech.com/newsroom/

لماذا تكتسب خدمة الطائرات بدون طيار للمركبات تحت الماء ذاتية القيادة زخماً متزايداً؟

• من المتوقع أن يتجاوز حجم سوق المركبات الآلية تحت الماء العالمية 16 مليار دولار بحلول عام 2034، مدفوعًا بتحديث الدفاع والطلب التجاري على الخدمات البحرية.
• تؤدي التوترات الجيوسياسية المتصاعدة إلى زيادة الاستثمار في تقنيات مكافحة الألغام تحت الماء في جميع أنحاء العالم.
• تعمل أنظمة السونار المدعومة بالذكاء الاصطناعي والملاحة الذاتية على تحسين دقة اكتشاف الألغام وكفاءة المهمة بشكل كبير.
• تقوم القوات البحرية بتوسيع نطاق نشر الأنظمة غير المأهولة تحت الماء لحماية الموانئ وممرات الشحن وأصول الطاقة البحرية والبنية التحتية الحيوية تحت سطح البحر.
• من المتوقع أن تؤدي ميزانيات الدفاع المتزايدة إلى زيادة الطلب على المدى الطويل على الروبوتات المستقلة تحت الماء، وأجهزة الاستشعار المتقدمة، وتقنيات المراقبة البحرية.

وفي أخبار أخرى هامة وحديثة في هذا القطاع:

أعلنت شركة Safe Pro Group Inc. (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: SPAI)، وهي شركة مطورة لحلول الدفاع والأمن والوعي الظرفي المدعومة بالذكاء الاصطناعي، مؤخرًا أنها حصلت على عقد فرعي بقيمة 1.3 مليون دولار من الحكومة الأمريكية بموجب مشروع Forterra لدمج تقنية الكشف عن التهديدات في الوقت الفعلي والمدعومة بالذكاء الاصطناعي الخاصة بالشركة في المركبات الأرضية غير المأهولة ذاتية القيادة التابعة للحكومة الأمريكية.

بموجب العقد الممنوح من شركة Forterra، وهي شركة مقاولات رئيسية رائدة في مجال الدفاع الأمريكي، ستقوم شركة Safe Pro بدمج واختبار خط أنابيب الذكاء الاصطناعي المتقدم الخاص بها للرؤية الحاسوبية والتعلم الآلي على متن المركبات الأرضية غير المأهولة ذاتية القيادة للكشف في الوقت الفعلي عن التهديدات المتفجرة التي تدعم العمليات أثناء الحركة.

أعلنت شركة EVEX Corp. (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: AVEX) مؤخرًا أنها حصلت على عقد متابعة بقيمة 17.5 مليون دولار أمريكي ضمن محفظة حلولها العالمية لمواصلة تقديم الخدمات الحيوية لدعم أهداف الأمن القومي الأمريكي.

يعزز هذا العقد دور الشركة في تقديم خدمات وحلول تركز على المهام وتعتمد على البيانات، مما يساعد صناع القرار على اتخاذ القرارات بسرعة وثقة. وتدمج إمكانيات حلول AEVEX العالمية التكنولوجيا والخبرات متعددة المجالات لتحويل البيانات المعقدة إلى رؤى قابلة للتنفيذ للمهام الحساسة للوقت.

أعلنت شركة ريد كات هولدينغز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: RCAT)، وهي شركة أمريكية رائدة في توفير حلول الطائرات بدون طيار والروبوتات المتطورة متعددة المجالات للدفاع والأمن القومي، مؤخرًا عن تأهل شركة تيل درونز إلى المرحلة الثانية من برنامج هيمنة الطائرات بدون طيار. ووفقًا لقائمة المشاركين في المرحلة الثانية من البرنامج، تُعد تيل من بين 19 شركة دُعيت للمشاركة في المرحلة الثانية من البرنامج في فورت كارسون، كولورادو، في أغسطس 2026، وذلك بعد اجتيازها المرحلة التأهيلية.

أُقيمت المرحلة الثانية من التصفيات في معسكر غرايلينغ بولاية ميشيغان، حيث دُعيت 49 شركة للمشاركة، وجرى اختبار ما يقارب 79 طائرة مسيّرة فريدة من نوعها في مجالات مهام الضربات بعيدة المدى والهجوم التكتيكي في الأماكن المغلقة. ويعكس هذا التقدم الذي أحرزته شركة "تيل" تركيز شركة "ريد كات" المستمر على تقديم حلول موثوقة وجاهزة للمهام في مجال الطائرات المسيّرة والروبوتات، والتي تدعم المقاتلين بوعي ظرفي حاسم وميزة عملياتية.

أعلنت شركة أونداس (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: ONDS)، الرائدة في مجال توفير الأنظمة المستقلة المتقدمة وتقنيات وخدمات الدفاع والأمن من الجيل التالي، مؤخرًا عن استحواذها على شركة ديزاين تكنولوجيز (DZYNE). يُرسّخ هذا الاستحواذ مكانة أونداس كمنصة رائدة للدفاع المستقل، إذ يجمع بين قدرات متكاملة في مجالات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع متعددة المجالات، ومكافحة الطائرات المسيّرة، والتأثيرات المستقلة، والأمن الجوي، والضربات الدقيقة، والخدمات اللوجستية المستقلة، وتنسيق المهام المدعوم بالذكاء الاصطناعي، وذلك لتلبية المتطلبات المعقدة والمتطورة للحرب الحديثة بسرعة. تبلغ قيمة الصفقة 875.8 مليون دولار أمريكي، وقد تم تمويلها من خلال هيكل نقدي وأسهم يهدف إلى مواءمة حوافز إدارة ديزاين ومستثمريها مع حوافز مساهمي أونداس. ويخضع أكثر من 50% من قيمة الأسهم لفترة حظر تداول لمدة ستة أشهر.

قال إريك بروك، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أونداس: "تتغير طبيعة الحروب بسرعة، وتتزايد التفوق العسكري لصالح المنظمات القادرة على نشر أنظمة ذاتية التشغيل على نطاق واسع. تُقدّم DZYNE تكنولوجيا استثنائية، وكفاءات هندسية عالمية المستوى، وأنظمة جاهزة للمهام في مجالات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع طويلة المدى، ومكافحة الطائرات المسيّرة، والتأثيرات ذاتية التشغيل. يُسرّع اندماج أونداس مع DZYNE من تطوير منصة الدفاع ذاتية التشغيل من الجيل التالي، ليس من خلال منتج واحد ثوري، بل من خلال دمج تقنيات متكاملة ومُجرّبة في منصة تشغيل واسعة النطاق. والأهم من ذلك، أن DZYNE تُعزّز بشكل كبير الوضع المالي لأونداس، مما يُضيف إليها حجمًا كبيرًا ونموًا ملحوظًا في الإيرادات. تُحقق DZYNE أرباحًا قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) إيجابية مع هامش ربح قوي ومتنامٍ، مما يُسرّع من مسار أونداس نحو نمو مربح طويل الأجل."

إخلاء مسؤولية: MarketNewsUpdates.com (MNU) هي جهة نشر خارجية ومزود خدمة لنشر الأخبار، تقوم بنشر المعلومات الإلكترونية عبر قنوات إعلامية متعددة على الإنترنت. لا ترتبط MNU بأي شكل من الأشكال بأي شركة مذكورة هنا. MNU والشركات التابعة لها هي مزود حلول لنشر الأخبار، وليست وسيطًا/تاجرًا/محللًا/مستشارًا مسجلًا، ولا تحمل أي تراخيص استثمارية، ولا يجوز لها بيع أو عرض بيع أو عرض شراء أي أوراق مالية. تحديثات السوق وتنبيهات الأخبار وملفات تعريف الشركات التي تقدمها MNU ليست دعوة أو توصية لشراء أو بيع أو الاحتفاظ بالأوراق المالية. تهدف المواد الواردة في هذا البيان إلى توفير معلومات بحتة، ولا يجوز بأي حال من الأحوال تفسيرها أو تأويلها على أنها مواد بحثية. ننصح جميع القراء بشدة بإجراء البحث والتدقيق اللازمين بأنفسهم، واستشارة متخصص مالي مرخص قبل التفكير في أي مستوى من الاستثمار في الأسهم. جميع المواد الواردة هنا هي محتوى وتفاصيل معاد نشرها، سبق نشرها من قبل الشركات المذكورة في هذا البيان. لا تتحمل MNU أي مسؤولية عن أي قرارات استثمارية يتخذها قراؤها أو مشتركوها. يُحذَّر المستثمرون من احتمال خسارة كامل استثماراتهم أو جزء منها عند الاستثمار في الأسهم. تم توزيع هذا البيان الصحفي نيابةً عن شركة زيناتيك. وقد تقاضت MNU مبلغ 4600 دولار أمريكي مقابل خدماتها الحالية لتغطية البيانات الصحفية الصادرة عن شركة زيناتيك. لا تمتلك MNU أي أسهم في أي شركة مذكورة في هذا البيان.

يحتوي هذا البيان على "بيانات تطلعية" بالمعنى المقصود في المادة 27أ من قانون الأوراق المالية لعام 1933، بصيغته المعدلة، والمادة 21هـ من قانون سوق الأوراق المالية لعام 1934، بصيغته المعدلة، وتُقدم هذه البيانات التطلعية وفقًا لأحكام الملاذ الآمن لقانون إصلاح التقاضي في الأوراق المالية الخاصة لعام 1995. وتصف "البيانات التطلعية" التوقعات أو الخطط أو النتائج أو الاستراتيجيات المستقبلية، وعادةً ما تسبقها كلمات مثل "قد"، "مستقبل"، "خطة" أو "مخطط له"، "سوف" أو "ينبغي"، "متوقع"، "يستبق"، "مسودة"، "في نهاية المطاف" أو "متوقع". يُرجى العلم بأن هذه التصريحات عُرضةٌ لمخاطر وشكوكٍ عديدة قد تُؤدي إلى اختلاف الظروف أو الأحداث أو النتائج المستقبلية اختلافًا جوهريًا عن تلك المُتوقعة في هذه التصريحات التطلعية، بما في ذلك مخاطر اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك المُتوقعة في هذه التصريحات التطلعية نتيجةً لعوامل مُختلفة، ومخاطر أخرى مُحددة في التقرير السنوي للشركة على النموذج 10-K أو 10-KSB، وفي غيرها من الإفصاحات التي تُقدمها الشركة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. يُرجى مراعاة هذه العوامل عند تقييم التصريحات التطلعية الواردة هنا، وعدم الاعتماد عليها بشكلٍ مُفرط. تُقدم هذه التصريحات التطلعية اعتبارًا من تاريخه، ولا تلتزم شركة MNU بتحديثها.

معلومات الاتصال:

للتواصل الإعلامي، يُرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني: editor@marketnewsupdates.com

+1 (561) 486-1799

للاطلاع على المحتوى الأصلي وتنزيل الوسائط المتعددة، يُرجى زيارة الرابط التالي: https://www.prnewswire.com/news-releases/autonomous-underwater-vehicles-auv-emerging-as-fastest-growing-segment-in-naval-defense-tech-302822025.html

تحديثات أخبار السوق من المصدر