15 أكتوبر تشرين الأول (رويترز) - واصل مؤشر بورصة البلطيق للشحن البحري للبضائع السائبة الجافة، الذي يراقب أسعار السفن التي تنقل السلع السائبة الجافة، خسائره لليوم الثاني على التوالي يوم الأربعاء، تحت ضغط ضعف أسعار السفن الكبيرة.

* انخفض المؤشر الرئيسي .BADI ، الذي يأخذ في الاعتبار أسعار سفن الشحن من الحجم الكبير والكبير والكبير جدًا، بمقدار 25 نقطة أو 1.2% إلى 1,997 نقطة.

* سجل المؤشر أسوأ يوم له في أسبوعين يوم الثلاثاء.

* انخفض مؤشر كابسايز .BACI بمقدار 91 نقطة أو 3% ليصل إلى 2,916 نقطة.

* انخفض متوسط الأرباح اليومية لسفن الشحن الكبيرة .BATCA ، التي تنقل عادة بضائع تبلغ 150 ألف طن مثل خام الحديد والفحم، بمقدار 753 دولارًا إلى 24185 دولارًا.

انخفضت العقود الآجلة لخام الحديد للجلسة الثانية على التوالي، مدفوعةً بمخاوف بشأن توقعات الطلب الناجمة عن تفاقم الخلاف التجاري بين الصين والولايات المتحدة، وارتفاع مخزونات الصلب في الصين ، أكبر مستهلك للحديد.

* بدأت الولايات المتحدة والصين يوم الثلاثاء في فرض رسوم موانئ إضافية على شركات الشحن البحري التي تنقل كل شيء من ألعاب العطلات إلى النفط الخام، مما يجعل أعالي البحار جبهة رئيسية في الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم.

* وقال نيكوس تاجوليس، المحلل البارز في إنترمودال في مذكرة أسبوعية: "من المتوقع أن يؤثر هذا التطور على تدفقات التجارة، وربما يرفع التكاليف التشغيلية، ويضخ تقلبات إضافية في معنويات الشحن".

* قال تاجوليس: "إن تجنب السفن المرتبطة بالولايات المتحدة للشحنات الصينية من المرجح أن يؤدي إلى تضييق نطاق توفر الحمولة الفعلية، مما يوفر دعماً مستداماً لأسعار الشحن بدلاً من مجرد ارتفاع مؤقت".

* ارتفع مؤشر باناماكس .BPNI بنسبة 0.3% إلى 1,821 نقطة.

* ارتفع متوسط الأرباح اليومية لسفن باناماكس .BPWT ، التي تحمل عادة 60 ألف إلى 70 ألف طن من الفحم أو الحبوب، بمقدار 49 دولارًا إلى 16386 دولارًا.

* بين السفن الأصغر، ارتفع مؤشر سوبراماكس .BSIS بنسبة 0.7% إلى 1,418 نقطة.

(تقرير جون بيجو في بنغالورو؛ تحرير تاسيم زاهد)

(( John.Biju@thomsonreuters.com ;))