كشف غريغ أبيل، الرئيس التنفيذي لشركة بيركشاير هاثاواي (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز : BRK )، عن ثلاثة اختيارات جديدة للأسهم خلال الربع الأول من العام. وكان من بين هذه الاختيارات - وهو أول اختيار يقوم به غريغ أبيل بصفته الرئيس التنفيذي - شركة طيران تتنافس مع إيلون ماسك ، أغنى رجل في العالم.

• يتداول سهم شركة دلتا إيرلاينز بالقرب من أعلى مستوياته الأخيرة. إلى أين تتجه أسهم دلتا إيرلاينز؟

بيركشاير ضد ماسك

كشفت شركتا آبل وبيركشاير هاثاواي عن استثمار جديد في شركة دلتا إيرلاينز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DAL )، حيث اشترتا 39,809,456 سهماً خلال الربع الأول. وبهذا، احتلت الشركة المرتبة الرابعة ^عشرة بين أكبر استثمارات بيركشاير هاثاواي في نهاية الربع الأول، بقيمة 2.6 مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل حوالي 1% من إجمالي الأصول.

هناك أربع شركات طيران أمريكية كبرى تستحوذ مجتمعة على حصة سوقية تبلغ 70% أو أكثر. ومن بين دلتا إيرلاينز، ويونايتد إيرلاينز (ناسداك: UAL )، وأمريكان إيرلاينز جروب (ناسداك: AAL )، وساوث ويست إيرلاينز (بورصة نيويورك: LUV )، تُعد دلتا شركة الطيران الوحيدة التي لم تُشارك في شراكة مع ستارلينك.

ستارلينك هي خدمة الإنترنت المملوكة لشركة سبيس إكس ، وهي شركة الفضاء التي أسسها ماسك، والتي ستطرح أسهمها للاكتتاب العام قريباً.

انتقد ماسك مؤخراً شركة دلتا لتخليها عن ستارلينك واختيارها الشراكة مع شركة أمازون دوت كوم (ناسداك: AMZN ) ووحدتها ليو بدلاً من ذلك.

قال ماسك على منصة التواصل الاجتماعي "سبيس إكس": "تشترط سبيس إكس عدم وجود أي "بوابة" مزعجة لاستخدام خدمة ستارلينك. يجب أن تعمل خدمة ستارلينك واي فاي بسلاسة تامة في كل مرة، كما لو كنت في منزلك. أرادت دلتا أن تجعل الأمر صعباً ومكلفاً لعملائها. من الصعب فهم كيف يمكن أن تكون هذه استراتيجية ناجحة".

ستبدأ شركة دلتا بتثبيت نظام Leo كشريكها في خدمة الواي فاي على 500 طائرة في عام 2028، مع توفير خدمة إنترنت مجانية لأعضاء برنامج SkyMiles.

أعلنت الخطوط الجوية الأمريكية هذا الأسبوع عن شراكة جديدة مع ستارلينك ستشهد تزويد 500 طائرة بخدمة الإنترنت في عام 2027. وتشير التقارير إلى أن شركة الطيران قيّمت كلاً من ستارلينك وليو قبل اختيار الشركة التي يقودها ماسك.

ارتفعت أسهم شركة الخطوط الجوية الأمريكية بنسبة 7% يوم الثلاثاء بعد الإعلان عن شراكة ستارلينك، مما يشير إلى القيمة المحتملة التي يمكن أن يحققها التعاون مع مزود خدمة الإنترنت للشركة.

بيركشاير تراهن ضد ولاء ستارلينك

عندما يتعلق الأمر بالإنترنت عبر الأقمار الصناعية، قد تتمتع شركة ستارلينك بميزة كبيرة بفضل امتلاكها لأكثر من 10000 قمر صناعي وأكثر من 11 مليون عميل حول العالم.

وقد أبرمت الشركة شراكات مع شركات الطيران وشركات السفر حول العالم.

يختار المسافرون شركات طيران محددة لأسباب عديدة، وقد يكونون مخلصين لعلامة تجارية معينة بسبب المكافآت أو السعر أو الراحة. في المستقبل، قد يختار العملاء طائرات مزودة بخدمة ستارلينك، ليتمكنوا من الاستمتاع بإنترنت سريع وموثوق أثناء رحلاتهم.

وقدّم مستر بيست مثالاً مثالياً على هذا الاختيار المحتمل للرحلة. ففي مقابلة على بودكاست "Good Guys"، قال مستر بيست إنه سيُفضّل الرحلات التي توفر خدمة ستارلينك على الرحلات المريحة، بمجرد أن تُصبح خدمة الإنترنت متوفرة على المزيد من الرحلات الجوية.

قال السيد بيست: "سأبقى في الجزء الخلفي من الطائرة إذا أعطتني خدمة ستارلينك. أنا حقاً لا أهتم".

أشاد صانع المحتوى الشهير على يوتيوب باتصال شبكة ستارلينك، التي وفرت إنترنت موثوقًا به لتصوير فيديو في أنتاركتيكا، بالإضافة إلى استمرار الإشارة في المناطق الريفية في أفريقيا.

"ستارلينك مذهل."

اشتهر وارن بافيت بتجنبه الاستثمار في أسهم شركات الطيران لصالح شركة بيركشاير هاثاواي في معظم الأحيان. اشترى حصصًا في شركات الطيران الأمريكية الأربع الكبرى المذكورة آنفًا في التسعينيات، ثم باعها بالكامل في عام 2020 بخسارة تُقدّر بنحو 7 مليارات دولار. وبرر بافيت بيعه آنذاك باعتقاده أن أعداد المسافرين لن تتعافى بعد جائحة كوفيد-19، وأن شركات الطيران ستملك فائضًا كبيرًا في عدد الطائرات.

تعافت أسهم شركات الطيران لاحقاً بعد عمليات بيع بافيت.

تفاجأ الكثيرون باستثمار بيركشاير هاثاواي مجدداً في شركة طيران، وهذه المرة باستثمار من آبل. ومع احتمال منافسة دلتا ضد ماسك وشركات الطيران الأخرى التي ستوفر خدمة ستارلينك، سيكشف المستقبل ما إذا كان خليفة بافيت قد اختار شركة الطيران الخاطئة.

صورة من موقع Shutterstock