ما وراء ردود الفعل السلبية تجاه القطيع: شركة ريكور تنشر بنية الخصوصية والأدلة للتعرف المسؤول على المركبات
Rekor Systems, Inc. Class B REKR | 0.00 |
تُحدد ورقة بيضاء جديدة إطارًا عمليًا للحفاظ على قيمة التعرف على لوحات المركبات في مجال السلامة العامة، مع مراعاة مخاوف الخصوصية، والاحتفاظ بالبيانات، وقابلية التدقيق، ومشاركة البيانات، وسلامة الأدلة.
كولومبيا، ماريلاند، 8 يوليو 2026 (جلوب نيوزواير) - نشرت شركة ريكور سيستمز (ناسداك: REKR) ("ريكور" أو "الشركة")، وهي شركة تكنولوجيا تعمل على تطوير حلول موثوقة للبيانات والخصوصية والأمن والاستخبارات لشبكات النقل والسلامة العامة والفيديو وأجهزة الاستشعار في العالم الحقيقي، اليوم ورقة بيضاء جديدة تحدد بنية الخصوصية والأدلة الخاصة بريكور للتعرف المسؤول على المركبات.
الورقة البيضاء متاحة هنا: التعرف الآلي على لوحات المركبات والخصوصية: إطار عمل عملي للحفاظ على قيمة السلامة العامة مع تقليل مخاطر الخصوصية غير الضرورية
مع توسع القدرات خلال العقد الماضي، أصبحت تقنيات التعرف الآلي على لوحات المركبات (ALPR) وتقنيات التعرف على المركبات أدوات بالغة الأهمية للأمن العام. فهي تساعد الجهات المعنية في تحديد مواقع المركبات المسروقة، ودعم أنظمة الإنذار المبكر (Amber Alerts وSilver Alerts)، وتحديد المركبات المطلوبة، وحماية البنية التحتية الحيوية، وتقديم مساعدة حاسمة في التحقيقات العاجلة.
في الوقت نفسه، بات من المستحيل تجاهل ردة الفعل الوطنية المتزايدة ضد تقنية التعرف الآلي على لوحات المركبات. فقد حوّلت التقارير العامة، والتقاضي، وحملات المناصرة، والنقاشات عبر الإنترنت، والتي كان معظمها يتعلق بسلامة القطيع، تقنية التعرف الآلي على لوحات المركبات إلى نقاش أوسع حول دولة المراقبة، ومشاركة البيانات، والاحتفاظ بها، وقابليتها للتدقيق، ودقتها، وثقة الجمهور بها.
ترى شركة ريكور أن مستقبل تقنية التعرف على المركبات لا ينبغي تصويره على أنه صراع بين خيارين لا ثالث لهما. السؤال الأهم هو ما إذا كان بالإمكان تطوير نموذج يحافظ على الاستخدامات المشروعة للأمن العام مع حماية خصوصية المواطنين العاديين.
قال روبرت أ. بيرمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة ريكور سيستمز: "لقد أثبتت تقنية التعرف الآلي على لوحات المركبات (ALPR) قيمتها على مدى سنوات عديدة من الاستخدام المسؤول. إنها أداة لا غنى عنها للأمن العام. ولكن تُثار الآن تساؤلات مشروعة حول الخصوصية، والآليات المناسبة لحفظ البيانات ومشاركتها، وإمكانية التدقيق، وموثوقية الأدلة. ونحن في ريكور نؤمن بإمكانية معالجة هذه التساؤلات بشكل مدروس ومباشر من خلال بنية أفضل."
تحدد الورقة البيضاء الصادرة عن شركة ريكور إطار عمل من ثلاثة أجزاء مصمم للمساعدة في مواءمة مخاوف السلامة العامة والحريات المدنية بشكل أوثق:
1. حماية البيانات غير ذات الصلة افتراضياً
لا يُشترط التعامل مع المعلومات المتعلقة بمركبة غير مدرجة في قوائم المطلوبين أو قوائم الإنذار المبكر (مثل Amber و Silver Alert) أو أي قوائم تحقيق أخرى مُصرّح بها قانونًا، بنفس طريقة التعامل مع المعلومات المتعلقة بحادثة تتعلق بالسلامة العامة. وتؤمن شركة Rekor بأن أنظمة التعرف على المركبات المسؤولة يجب أن تحمي خصوصية السائقين العاديين بشكل افتراضي، مع الحفاظ على الاستخدامات المُصرّح بها في مجال السلامة العامة، وقد صممت أنظمتها وفقًا لذلك.
2. الاحتفاظ بسجلات قابلة للتحديد بناءً على الغرض والسياسة
تعتمد سياسات التعرف الآلي على لوحات المركبات التقليدية غالبًا على فترات احتفاظ ثابتة بالمعلومات، قد لا تُميّز بين الملاحظات العادية، والتنبيهات المُصرّح بها، والسجلات التي يجب الاحتفاظ بها لأغراض قانونية أو ذات صلة بالتحقيقات. صُممت منتجات ريكور انطلاقًا من فهم أن الاحتفاظ بالمعلومات يجب أن يكون قائمًا على الغرض، وموجهًا بالسياسات، وقابلًا للتدقيق، ومرتبطًا باحتياجات السلامة العامة، والمتطلبات القانونية، وتوقعات المجتمع.
3. التحقق من سلامة الأدلة المصورة بالفيديو عند الحاجة
في عالمٍ يُمكن فيه تعديل مقاطع الفيديو، وتقصيرها، وإعادة نشرها، والتلاعب بها، وإنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي، أو الطعن فيها لاحقًا، تؤمن شركة ريكور بأنّ التعرّف المسؤول على المركبات يجب أن يتناول أيضًا إمكانية إثبات صحة الأدلة المصورة الأصلية. صُممت تقنية Go-Secure.Video من ريكور للتحقق من صحة الفيديو لحظة التقاطه، ودعم التحقق منه لاحقًا عند إنتاج الوسائط الأصلية.
"الخصوصية بالتصميم. الثقة بالأدلة. لا ينبغي أن تكون هذه مجرد تطلعات، بل قرارات معمارية تُتخذ قبل كتابة أول سطر من التعليمات البرمجية"، هذا ما قاله كريس كادوش، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة ريكور سيستمز. "الاحتفاظ بالبيانات لأغراض محددة، والأدلة القابلة للتحقق، هذا هو الالتزام التقني الحقيقي. وقد دأبت ريكور على بناء هذا المعيار لسنوات."
تقترح الورقة البيضاء أن الإطار المسؤول للتعرف على المركبات يجب أن يتطلب من الأنظمة ما يلي:
- حماية البيانات غير ذات الصلة بشكل افتراضي، بما في ذلك من خلال إخفاء الهوية أو التشفير أو غيرها من طرق حماية الخصوصية.
- الحفاظ على القدرة على استخدام القوائم الساخنة المعتمدة، ودعم استخدامات المركبات المطلوبة، والأشخاص المفقودين، والاستخدامات التحقيقية المعتمدة قانونيًا.
- تطبيق سياسات الاحتفاظ بناءً على الغرض القانوني، وخطورة الجريمة، وأهمية التحقيق، والقواعد التي يمكن للمجتمعات دعمها.
- احتفظ بسجلات وصول قابلة للتدقيق توضح من قام بالوصول إلى البيانات، ومتى، ولأي غرض.
- تحقق من سلامة الأدلة المصورة المستخدمة لدعم التنبيهات أو التحقيقات أو المطالبات أو التقاضي.
- دعم البنية التحتية الحالية وأنظمة الشركات المصنعة للمعدات الأصلية حتى تتمكن الوكالات من التحديث دون استبدال الأجهزة بشكل غير ضروري.
ترى شركة ريكور أن هذا الإطار يوفر مسارًا عمليًا للمشرعين والوكالات وأصحاب المصلحة في مجال الحقوق المدنية ومصنعي المعدات الأصلية والجهات الفاعلة في الصناعة. لا يشترط أن تؤدي اللوائح إلى إلغاء التعرف على المركبات، بل يمكن أن تتطلب نتائج أفضل، مثل حماية البيانات غير ذات الصلة، والاحتفاظ بالبيانات لأغراض محددة، وإمكانية الوصول القابل للتدقيق، وسيطرة العملاء والمجتمع، وسلامة الأدلة.
تتناول الورقة البيضاء تقنية Rekor والملكية الفكرية بمزيد من التفصيل، بما في ذلك حماية الخصوصية، والاحتفاظ القائم على السياسات، و Go-Secure.Video في بنية التعرف على المركبات المسؤولة.
وأضاف بيرمان: "السوق يتغير. لا يزال العملاء بحاجة إلى تقنيات متطورة للتعرف على المركبات، لكنهم يحتاجون أيضًا إلى أنظمة قادرة على الصمود أمام التدقيق العام والمراجعة التنظيمية والتحديات القضائية. وتعتقد شركة ريكور أن بنيتها الخاصة بالخصوصية والأدلة توفر مسارًا للصناعة للحفاظ على قيمة تقنية التعرف الآلي على لوحات المركبات مع معالجة المخاوف العامة المشروعة بشأن كيفية التعامل مع البيانات."
تهدف الورقة البيضاء إلى أن تكون بمثابة إطار نقاش لصناع السياسات وقادة السلامة العامة وأصحاب المصلحة في مجال الحقوق المدنية وشركاء التكنولوجيا ومصنعي المعدات الأصلية وغيرهم من المشاركين في الصناعة للنظر في كيفية عمل نظام التعرف على المركبات في بيئة أكثر تنظيماً.
نبذة عن شركة ريكور سيستمز
شركة ريكور سيستمز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: REKR) هي شركة تقنية تُطوّر حلولاً موثوقة للبيانات والخصوصية والأمن والاستخبارات لقطاعات النقل والسلامة العامة والفيديو وشبكات الاستشعار في العالم الحقيقي. تُساعد منصات ريكور المتقدمة في مجال رؤية الحاسوب والتعلم الآلي وأمن البيانات والتحقق من الوسائط، الوكالات الحكومية ومنظمات السلامة العامة وهيئات النقل والعملاء التجاريين وشركاء التكنولوجيا على تحويل البيانات المرئية وبيانات الطرق وبيانات أجهزة الاستشعار إلى معلومات استخباراتية موثوقة وقابلة للتنفيذ. صُممت حلول ريكور لدعم تنقل أكثر أمانًا وكفاءة، وتحقيق نتائج أفضل في مجال السلامة العامة، وممارسات بيانات تراعي الخصوصية، وشفافية العمليات، وسلامة الأدلة.
للمزيد من المعلومات، يرجى زيارة https://rekor.ai ومتابعة Rekor على LinkedIn و X و Threads و Instagram .
للتواصل الإعلامي وعلاقات المستثمرين
تشارلز ديجليوميني
نائب الرئيس التنفيذي
شركة ريكور سيستمز
cdegliomini@rekor.ai
البيانات التطلعية
البيانات التطلعية
يحتوي هذا البيان الصحفي وروابطه ومرفقاته على بيانات استشرافية بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995، والمتعلقة بشركة ريكور سيستمز، والتي تنطوي على مخاطر وشكوك كبيرة، لا سيما البيانات المتعلقة بنتائج عملياتنا ووضعنا المالي المستقبلي، واستراتيجية أعمالنا، ومنتجاتنا وخدماتنا المتوقعة، وتوقيت احتمالية النجاح، وخطط الإدارة وأهدافها للعمليات المستقبلية، والنتائج المستقبلية للمنتجات والخدمات الحالية والمتوقعة. وتنطوي هذه البيانات على شكوك، مثل المخاطر المعروفة وغير المعروفة، وتعتمد على عوامل أخرى مهمة قد تؤدي إلى اختلاف نتائجنا أو أدائنا أو إنجازاتنا الفعلية اختلافًا جوهريًا عن النتائج أو الأداء أو الإنجازات المستقبلية التي نعبر عنها صراحةً أو ضمنًا. ولهذا الغرض، تُعتبر أي بيانات لا تُمثل حقائق تاريخية بيانات استشرافية. في بعض الحالات، يمكن تحديد البيانات التطلعية من خلال عبارات مثل "قد"، "سوف"، "ينبغي"، "نتوقع"، "نخطط"، "نتنبأ"، "يمكن"، "ننوي"، "نستهدف"، "نتوقع"، "نفكر"، "نعتقد"، "نقدر"، "نتوقع"، "محتمل"، أو "نستمر"، أو نفي هذه العبارات أو تعابير مشابهة أخرى. وتُعتبر هذه البيانات التطلعية سارية فقط اعتبارًا من تاريخ إصدارها، وتخضع لعدد من المخاطر والشكوك والافتراضات الموضحة في الأقسام الواردة في تقريرنا السنوي على النموذج 10-K للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2025 بعنوان "عوامل الخطر"، وفي تقاريرنا الفصلية اللاحقة على النموذج 10-Q المقدمة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. ونظرًا لهذه المخاطر والشكوك، يُنصح القراء بعدم الاعتماد المفرط على هذه البيانات التطلعية. يُرجى من القراء مراجعة جميع الإفصاحات الواردة في هذا البيان الصحفي، وفي الوثائق الأخرى التي نُقدمها دوريًا إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بعنايةٍ ودقة، والتي تُفصح عن المخاطر والشكوك التي قد تؤثر على أعمالنا. لا تُعكس البيانات التطلعية الواردة في هذا البيان الصحفي الأثر المُحتمل لأي عملية بيع أو اندماج أو استحواذ أو أي عملية دمج أعمال أخرى لم تُستكمل حتى تاريخ هذا البيان. ونظرًا لأن البيانات التطلعية بطبيعتها عُرضة للمخاطر والشكوك، بعضها لا يُمكن التنبؤ به أو قياسه، وبعضها الآخر خارج عن سيطرتنا، فلا ينبغي الاعتماد على هذه البيانات التطلعية كتنبؤات للأحداث المستقبلية. وتخضع هذه البيانات التطلعية برمتها للمخاطر المذكورة في ملفاتنا لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. وينطبق هذا التحذير أيضًا على أي بيانات تطلعية صدرت خلال المكالمة الجماعية المشار إليها هنا. ولا نتحمل أي التزام بتحديث أي بيانات تطلعية علنًا، سواءً كان ذلك نتيجةً لتلقي معلومات جديدة، أو وقوع أحداث مستقبلية، أو غير ذلك.
