تأثر إنتاج شركة بوينغ (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: BA ) للطائرات التجارية والعسكرية بشكل كبير على مستوى البلاد بسبب انقطاع غير مخطط له في تكنولوجيا المعلومات يوم الاثنين، وهو اليوم الأخير الحاسم من الربع المالي لعملاق صناعة الطيران.

انقطاع الخدمة يؤثر على مصانع شبكة بوينغ

بحسب تقرير نشرته صحيفة "ذا إير كارنت"، تسببت أعطال واسعة النطاق في أنظمة الحاسوب في تعطيل عمليات التصنيع في مصانع بوينغ الممتدة من واشنطن إلى فلوريدا. وقد أثر هذا التعطيل على العمليات التجارية والعسكرية على حد سواء، مما زاد من تعقيد العمل في المصانع في وقت حساس بالنسبة للشركة.

جاء هذا العطل في وقت كانت فيه بوينغ تسعى لإنهاء الربع المالي، وهي فترة يسعى فيها مصنّعو الطائرات عادةً لتسليم أكبر عدد ممكن من الطائرات إلى عملائهم. وتكتسب عمليات التسليم أهمية بالغة لأن بوينغ تسجل إيرادات وفوائد نقدية رئيسية عند استلام العملاء للطائرات رسميًا.

تمكن بوينغ من إتمام بعض عمليات تسليم الطائرات، وفقاً للتقرير. ومع ذلك، توقفت عمليات الفحص النهائية للطائرات التجارية وأوراق التسليم الأساسية بشكل كبير، مما حدّ من قدرة الشركة على إكمال عملية التسليم المعتادة في نهاية الربع.

بوينغ تقول إنها لم تكن تشتبه في وقوع هجوم إلكتروني.

أعلنت شركة بوينغ في بيانٍ نُشر في موقع "ذا إير كارنت" أنها واجهت انقطاعاً غير مُخطط له في أنظمة تكنولوجيا المعلومات، مما أثر على بعض أنظمة الحاسوب والتطبيقات. وأكدت الشركة أنها على دراية بسبب الانقطاع، ولا يوجد لديها ما يدعو للاعتقاد بأنه ناجم عن هجوم إلكتروني.

يُضيف هذا الاضطراب تحدياً تنفيذياً آخر لشركة بوينغ في سعيها لتحقيق الاستقرار في الإنتاج والتسليم بعد سنوات من مشاكل السلامة والجودة وسلسلة التوريد.

سلمت بوينغ 250 طائرة تجارية حتى نهاية مايو 2026. وشمل هذا العدد 143 طائرة تجارية في الربع الأول، منها 114 طائرة من برنامج 737. وفي شهر مايو وحده، سلمت بوينغ 60 طائرة لعملائها، من بينها 51 طائرة من طراز 737 ماكس، مسجلةً بذلك أعلى معدل تسليم شهري لطائرات ماكس منذ استئناف الإنتاج بعد إضراب عام 2024.

سيختبر تقرير الأرباح تأثير التسليم

من المتوقع أن تصدر الشركة تقرير أرباحها التالي في 28 يوليو 2026، وفقًا لبيانات Benzinga Pro.

حققت بوينغ في الربع الأخير المعلن عنه إيرادات بلغت 22.2 مليار دولار ، مدعومة بتسليم 143 طائرة تجارية. وسجلت الشركة خسارة وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP) قدرها 11 سنتًا للسهم الواحد، وخسارة أساسية قدرها 20 سنتًا للسهم الواحد. وبلغ التدفق النقدي التشغيلي سالب 179 مليون دولار، بينما بلغ التدفق النقدي الحر سالب 1.5 مليار دولار.

بلغ إجمالي الطلبات المتراكمة لشركة بوينغ رقماً قياسياً قدره 695 مليار دولار في نهاية الربع الأول، بما في ذلك أكثر من 6100 طائرة تجارية مما يعكس الطلب القوي على المدى الطويل.

حركة السعر: أغلقت أسهم بوينغ على ارتفاع بنسبة 0.83% عند 216.47 دولارًا يوم الثلاثاء، ثم انخفضت بنسبة 0.54% إلى 215.30 دولارًا في التداولات بعد ساعات العمل الرسمية.

وفقًا لتصنيفات بنزينغا إيدج ، فإن سهم بوينغ لديه حاليًا درجات ضعيفة في كل من الزخم والقيمة.

الصورة مقدمة من: ريان فليتشر على موقع Shutterstock.com