• الموافقة التنظيمية تسمح بدخول طراز آخر من طائرات 737 ماكس إلى الخدمة
• تجري الاستعدادات لدعم عمليات التسليم الأولى

سياتل، 3 أغسطس 2026 /PRNewswire/ -- منحت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية شركة بوينغ (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: BA ) شهادة نوع معدلة للطائرة الجديدة 737-7، مما يسمح لها بالخدمة التجارية.

يُعدّ طراز 737-7 أصغر طائرات عائلة 737 ماكس وأطولها مدىً، ويخدم شريحةً سوقيةً مهمةً بتوفيره ما بين 135 و160 مقعدًا (في تكوين من درجتين)، مع توفير مدى طيران أطول بنحو 10% من طرازات 737 ماكس الأخرى. وكما هو الحال مع طائرات 737 ماكس الأخرى، يُقلّل طراز 737-7 من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20%، ويُخفّض مستوى الضوضاء بنسبة 50% مقارنةً بالطائرات التي يحلّ محلّها عادةً.

يُتوّج هذا الاعتماد التنظيمي جهودًا استمرت لسنوات عديدة للحصول على شهادة اعتماد، حيث أثبتت شركة بوينغ من خلال اختبارات وتحليلات شاملة أن الطائرة تستوفي جميع لوائح الطيران التجاري. وشمل برنامج الاختبار، الذي بدأ في عام 2018، ما يلي:

• أكثر من 1000 ساعة من الطيران والاختبارات الأرضية
• تحليل شامل لسلامة النظام ومراجعات العوامل البشرية
• نظام محدّث لمنع تجمد المحرك لمعالجة حالة محتملة تم اكتشافها أثناء اختبارات الطيران

قال مايك سينيت، نائب الرئيس الأول لاستراتيجية المنتجات وتطويرها وبرامج التطوير: "أجرى فريق بوينغ لدينا مناقشات منتظمة ومفصلة مع إدارة الطيران الفيدرالية لضمان فهم بوينغ للمتطلبات وتوفير الشفافية بشأن تقدمنا. ومن خلال برنامج الاعتماد هذا، طورت بوينغ فهمًا أوضح لأحدث المتطلبات التنظيمية، وهو ما يُتوقع أن يُسرّع من تطوير الطائرات في المستقبل مع التركيز بشكل متجدد على العوامل البشرية والسلامة والجودة."

تستعد شركتا بوينغ وساوث ويست إيرلاينز، العميل الأول لطائرة 737-7، لتسليم أول طائرة. ويعمل فريق متخصص على تجهيز الطائرات الأولى، بما في ذلك إدخال تحديثات على التكوين النهائي للطائرة.

كما قامت إدارة الطيران الفيدرالية بتحديث شهادة إنتاج بوينغ رقم 700 (PC 700) لتشمل طائرة 737-7.