شركة أزول البرازيلية تحول تركيزها إلى "النمو المسؤول"، وتستبعد عمليات الاندماج والاستحواذ بعد الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس.
يونايتد إيرلاينز UAL | 94.27 94.86 | -3.01% +0.63% Pre |
LATAM Airlines Group SA Sponsored ADR LTM | 53.57 53.57 | -0.96% 0.00% Pre |
الخطوط الجوية الأمريكية AAL | 12.17 12.23 | +0.33% +0.49% Pre |
بقلم غابرييل أراوجو
ساو باولو، 23 فبراير (رويترز) - صرح الرئيس التنفيذي لشركة الطيران البرازيلية أزول (AZUL53.SA ) لرويترز بأنها خرجت من عملية إعادة الهيكلة بموجب الفصل 11 ، محمية من أي رياح معاكسة محتملة جديدة، وستركز الآن على "النمو المسؤول"، مستبعداً في الوقت نفسه أي خطط للاندماج أو الاستحواذ.
أعلنت شركة أزول يوم الجمعة أنها خرجت من إجراءات الإفلاس الأمريكية بعد حوالي تسعة أشهر، مضيفة أنها حققت أهدافها المتمثلة في تعزيز هيكلها الرأسمالي وزيادة السيولة وتقليل المديونية خلال هذه العملية.
قال رودجرسون: "أنا سعيد للغاية بإدارة هذه الشركة الآن بعد أن تم تخفيض مديونيتها. أفضل شيء هو إدارة شركة قامت بكل ما يلزم لتنظيف ميزانيتها العمومية".
تقدمت شركة Azul بطلب للحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 في مايو 2025 لإعادة هيكلة ديونها، كجزء من موجة شركات الطيران في أمريكا اللاتينية التي تسعى للحصول على الحماية من الإفلاس بعد جائحة COVID-19 - بما في ذلك المنافسين Gol و LATAM Airlines LTM.SN.
قامت شركة النقل بخفض ديونها والتزامات التأجير بحوالي 2.5 مليار دولار خلال هذه العملية، والتي تضمنت أيضاً جمع ما يقرب من 1.4 مليار دولار من خلال الديون و950 مليون دولار من استثمارات الأسهم.
"نعلم أن الشركة الأقل مديونية ستفوز في السباق. الأمر بهذه البساطة. نحن في بلد مليء بالشكوك، لذا ما فعلناه الآن هو حماية الشركة لتصمد أمام أي شيء"، قال رودجرسون.
وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن شركة أزول خرجت من إجراءات الإفلاس بنسبة صافية للرافعة المالية أقل من 2.5، بانخفاض عن 3.3 خلال فترة الوباء.
إعادة هيكلة شركة يونايتد أمريكان
كجزء من إعادة هيكلة شركة أزول، وافقت كل من الخطوط الجوية الأمريكية AAL.O والخطوط الجوية المتحدة UAL.O على الاستثمار في شركة الطيران البرازيلية.
حصلت شركة أزول على 100 مليون دولار من شركة يونايتد، وأبرمت اتفاقية مع شركة أمريكان لاستثمار إضافي بقيمة 100 مليون دولار في الأسهم، رهناً بموافقة مكافحة الاحتكار.
قال رودجرسون : "كان بإمكانهم الاستثمار في أي شخص آخر، لكنهم قرروا الانضمام إلينا. إنهم يريدون الاتصال الذي نمتلكه داخل البرازيل."
وأضاف أن إعادة الهيكلة وضعت حداً لأي أفكار تتعلق بالاندماج.
أجرت شركة الطيران في عام 2025 محادثات مع مجموعة أبْرا بشأن اندماج محتمل مع شركة غول، التي تسيطر عليها أبْرا، لكن هذه المحادثات انتهت في سبتمبر/أيلول عندما حوّلت أزول تركيزها إلى إجراءات الإفلاس بموجب الفصل الحادي عشر. كما فشلت محاولتها للاندماج مع لاتام في عام 2021.
قال رودجرسون رداً على سؤال حول عملية اندماج واستحواذ محتملة: "انسَ الأمر".