أعلنت شركة Brightline Interactive, Inc. (NASDAQ: BTLN ) اليوم عن دخولها في اتفاقية تعاون مع شركة Computer Systems Center Incorporated (CSCI) حيث من المحتمل دمج SpatialCore من Brightline، والذي يوفر سياقًا تشغيليًا مشتركًا لأنظمة الذكاء الاصطناعي المادية، في LIFTOff Louisiana، وهو موقع اختبار ضمن برنامج eVTOL Integration Pilot Program التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (eIPP) لتسريع النشر الآمن لمركبات التنقل الجوي المتقدمة (AAM) في نظام المجال الجوي الوطني.
تسعى شركة برايتلاين، بصفتها مقاولاً فرعياً لشركة CSCI، إلى استخدام منصة SpatialCore لاستيعاب وتوحيد ودمج بيانات التشغيل الواقعية عبر أنظمة الطائرات بدون طيار، وطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، وأنظمة الرادار، وأجهزة الاستشعار المرتبطة بها. والهدف هو التوصل إلى فهم مشترك لما يحدث في المجال الجوي، متاح لجميع الأنظمة المشاركة في الوقت نفسه، بغض النظر عن الشركة المصنعة.

هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها نشر SpatialCore خارج صناعة الدفاع، وهي تعزز استراتيجية وضعتها Brightline في وقت سابق من هذا العام للتوسع إلى ما هو أبعد من قاعدتها الدفاعية التقليدية.

قال تايلر غيتس، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة برايتلاين: "تزداد حركة الطائرات في سماء أمريكا ازدحامًا عامًا بعد عام. فالطائرات والمروحيات والطائرات المسيّرة، والآن طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، تتشارك جميعها المجال الجوي نفسه، ويعتمد ضمان انسيابية هذه الحركة الجوية بأمان وكفاءة على عمل جميع هذه الأنظمة وفقًا لفهم موحد للبيئة المحيطة بها. لقد طورنا نظام SpatialCore في المجال الدفاعي، وكنا حريصين على توضيح أن خطوتنا التالية ستكون طرحه في القطاعين الحكومي والتجاري. تُعد اتفاقية التعاون هذه الخطوة الأولى في هذا المسار، وفرصة لمواصلة العمل من خلال برنامج مصمم خصيصًا لهذه المشكلة. ونعتقد أنها قد تفتح أيضًا الباب أمام شراكات مع شركات الطائرات المسيّرة التجارية، وأجهزة الاستشعار، وطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، فضلًا عن ولايات وشركات تجارية أخرى قد تستفيد من دخول هذه الأنظمة إلى المجال الجوي. ونرى أن هذه خطوة مهمة في تنفيذ الاستراتيجية التي وضعناها لنمو برايتلاين وSpatialCore."

SpatialCore هو ثمرة أربع سنوات من التطوير المشترك بين Brightline والبحرية الأمريكية. يوفر هذا النظام سياقًا تشغيليًا وقابلية تشغيل متبادلة بين أنظمة الذكاء الاصطناعي، وأجهزة الاستشعار، والتوائم الرقمية، وبيئات المحاكاة، مما يسمح لها جميعًا بالعمل انطلاقًا من فهم مشترك للعالم المادي. وهو مبني على معايير البيانات المفتوحة التي اعتمدتها NVIDIA وApple ومنصات الروبوتات والمحاكاة الرئيسية. وتتمثل الفائدة العملية في السرعة. فبناء تكامل مخصص بين الأنظمة المستقلة عبر المسارات التقليدية قد يستغرق معظم العام، بينما يستطيع SpatialCore اختصار هذه المدة إلى أسابيع معدودة.

إن جعل الأنظمة المعقدة تعمل معًا هو مجال مألوف لشركة CSCI، التي تجلب معها أكثر من 39 عامًا من الخبرة كمقاول حكومي في هندسة النظم والتكامل والأمن السيبراني إلى البرنامج.

"لقد أمضينا ثلاثة عقود في جعل الأنظمة المعقدة تعمل معًا من أجل العملاء الذين يطالبون بأعلى المعايير"، قالت ليندا لاروش، الرئيسة التنفيذية لشركة CSCI. "يمنحنا برنامج Brightline طريقة لدمج بيانات الطائرات والرادار وأجهزة الاستشعار في صورة واحدة مشتركة يمكن توسيعها بسهولة مع انضمام مشاركين جدد إلى البرنامج."

تواجه الوكالات الفيدرالية المدنية، والبرامج على مستوى الولايات، والشركات التجارية والصناعية في جميع أنحاء البلاد، تحدياتٍ تتمثل في تعدد الأنظمة ومصادر البيانات والموردين، وعدم وجود طريقة فعّالة لبناء فهم مشترك للبيئة المادية. ومن خلال عملها مع مشروع LIFTOff Louisiana، تعتزم Brightline إثبات فعالية منهجها في هذه البيئات.