تشمل مجموعة السيارات السويسرية الشهيرة سيارة فيراري 275 GTB موديل 1966 ذات هيكل من الألومنيوم، والتي حافظت على ملكيتها لسويسرا طوال تاريخها | وسيارة جاكوار D-Type موديل 1956 ذات المقدمة القصيرة، وهي سيارة مرغوبة للغاية، تم الحفاظ عليها بشكل ممتاز، وتُعتبر على نطاق واسع واحدة من أكثر السيارات أصالةً في العالم | يُقام المزاد في 1 نوفمبر 2025 في فندق دولدر جراند بالتعاون مع معرض أوتو زيورخ

صورة مقدمة من دار مزادات برود آرو

صورة مقدمة من دار مزادات برود آرو

بيستر، المملكة المتحدة، 15 أكتوبر 2025 (جلوب نيوزواير) - تقدم شركة برود آرو للمزادات، وهي شركة تابعة لشركة هاجرتي (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: HGTY)، كتالوجها الاستثنائي من سيارات هواة الجمع في أول مزاد لها في زيورخ، والعديد منها يتمتع بأصول سويسرية مرغوبة للغاية.

تُعدّ برود آرو الشريك الرسمي للمزادات في معرض زيورخ للسيارات، الذي يُقام في مركز معارض زيورخ من 30 أكتوبر إلى 2 نوفمبر. في فندق دولدر غراند الفاخر، المُطل على بحيرة زيورخ الخلابة، ستعرض برود آرو أكثر من 60 سيارة من أندر السيارات الكلاسيكية في العالم في مزادها الذي سيُقام في 1 نوفمبر. يمكنكم الاطلاع على كتالوج مزاد برود آرو زيورخ هنا.

من بين هذه السيارات المميزة للغاية، سيارة فيراري 275 GTB Alloy موديل 1966، التي تحظى بتقدير كبير، والتي سُلمت جديدةً إلى شركة إيتالوتو إس إيه في لوزان، وسيارة جاكوار دي-تايب موديل 1956، وهي سيارة نادرة للغاية لكونها لم تُستخدم قط في سباقات السيارات. ومن المؤكد أن سيارة إسديرا سبارو إسبرا توربو إس 20 إي النادرة والفريدة من نوعها، والتي عُرضت في معرض جنيف للسيارات عام 1991، ستجذب اهتمامًا كبيرًا بين هواة جمع السيارات، وكذلك سيارة لوتس فورمولا جونيور التي كانت ملكًا لجو سيفرت/سكوديريا فيليبينيتي في موسم 1962. وتُكمل سيارةأستون مارتن فالكيري سبايدر موديل 2024 (بسعر تقديري يتراوح بين 2,750,000 و3,250,000 فرنك سويسري)، والتي أُضيفت مؤخرًا كإحدى أبرز معروضات المزاد، قائمة السيارات الاستثنائية المعروضة في المزاد.

يقول جو تويمان ، نائب رئيس المبيعات لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في شركة برود آرو: "إنه لشرف عظيم أن نقدم هذا الكتالوج المرموق في أول مزاد لنا في زيورخ. ويُعدّ هذا دليلاً على المكانة الخاصة التي تحتلها سويسرا في سوق السيارات الكلاسيكية العالمية، حيث نمتلك هذا العدد الكبير من السيارات النادرة ذات الأصول السويسرية العريقة. وتُعتبر سيارة إسديرا سبارو إسبرا توربو S20E على وجه الخصوص ليست مجرد سيارة فريدة من نوعها عُرضت في معرض جنيف، بل تتمتع أيضاً بأصول سويسرية أصيلة تجعلها مرغوبة للغاية لدى هواة جمع السيارات المحليين المرموقين."

سيارة إسديرا سبارو إسبرا توربو S20E موديل 1991 (السعر التقديري: 140,000 - 230,000 فرنك سويسري. معروضة للبيع بدون حد أدنى للسعر). كل سيارة تحمل اسم مصمم السيارات السويسري فرانكو سبارو مميزة، وقلما تجد سيارة أكثر تميزًا من إسديرا سبارو إسبرا توربو S20E. صُممت هذه السيارة من قبل طلاب مدرسة إسبرا سبارو خصيصًا لمعرض جنيف للسيارات عام 2007، وتتميز بهيكل رودستر أنيق وديناميكي هوائي مبني على هيكل أنبوبي من سيارة إسديرا إمبيراتور 108i. تعمل السيارة بمحرك مرسيدس-بنز V8 سعة 5.0 لتر معدل، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. تتميز هذه السيارة الفريدة بأبوابها المقصية الرائعة، ومقصورتها الداخلية المبطنة بألياف الكربون، وأدائها المذهل، وقد حظيت بعناية فائقة، وهي خير مثال على الأسلوب والتفرد اللذين اشتهر بهما سبارو.

فيراري 275 GTB Alloy موديل 1966 (السعر التقديري: 2,200,000 - 2,600,000 فرنك سويسري). أُطلقت هذه السيارة في معرض باريس للسيارات عام 1965، وهي السلسلة الثانية من فيراري 275 GTB الرائعة، والتي تميزت بمقدمة طويلة أسفل محرك Tipo 213 V12 الشهير. أنتجت مارانيلو 454 نسخة منها، ولكن النسخة الأكثر رواجًا كانت 275 GTB Alloy ذات الهيكل المصنوع من سبائك الألومنيوم الخفيفة، والتي بلغ عددها 60 نسخة. هذه السيارة، رقم الشاسيه 08193، سُلمت جديدة إلى شركة Italauto SA في لوزان، وكما أكد مؤرخ فيراري الشهير، مارسيل ماسيني، فقد ظلت مملوكة لأفراد سويسريين طوال هذه المدة. تتميز السيارة بتطابق أرقام الشاسيه والمحرك، ومقصورة داخلية أصلية بحالة ممتازة، وسجل حافل بالصيانة والترميم. مطلية بلون Rosso Rubino المذهل، تُعد هذه السيارة 275 GTB Alloy، الحاصلة على شهادة الكتاب الأحمر من Ferrari Classiche، بلا شك واحدة من أكثر سيارات فيراري V12 السياحية الكبرى رواجًا.

جاكوار دي-تايب موديل 1956 (السعر التقديري: 5,250,000 - 6,250,000 فرنك سويسري). يمتلكها جامع سيارات سويسري بارز منذ عام 1994، وهي واحدة من 71 سيارة جاكوار دي-تايب فقط تم إنتاجها، وتُعدّ من الطرازات النادرة ذات المقدمة القصيرة. على عكس العديد من سيارات دي-تايب الأخرى، لم تُستخدم هذه السيارة المرغوبة للغاية، والتي تُمثل إحدى أشهر سيارات جاكوار، في أي سباقات سيارات تنافسية، وهو ما سيثير بلا شك اهتمامًا كبيرًا بين هواة جمع السيارات حول العالم.

بوغاتي شيرون سبورت 2020 (السعر التقديري: 2,900,000 - 3,200,000 فرنك سويسري). أنتجت بوغاتي 60 نسخة فقط من سيارتها شيرون سبورت المزودة بمحرك W16، وقد سُلمت هذه السيارة جديدةً إلى معرض بوغاتي جنيف. تتميز هذه النسخة الرائعة بقدرتها على الوصول إلى سرعة قصوى مذهلة تبلغ 420 كم/ساعة، وقد قطعت مسافة 11,000 كم فقط، وهي في غاية الروعة بلونها الأزرق الكربوني مع تنجيد داخلي من الجلد الأزرق الداكن والرمادي. سيستفيد مالكها الجديد من خدمة صيانة دورية تُجرى على نفقة المالك الحالي.

فيراري 212 أوروبا كوبيه من تصميم بينين فارينا، موديل 1952 ( السعر التقديري: 800,000 - 1,000,000 فرنك سويسري ). تُعدّ هذه السيارة، التي تحمل رقم الهيكل 0265 EU، واحدة من أشهر السيارات التي خرجت من مارانيلو على الإطلاق. ظهرت لأول مرة في جناح فيراري بمعرض جنيف للسيارات عام 1953، قبل أن تُسلّم إلى مالكيها، وهما المخرج السينمائي الإيطالي الشهير روبرتو روسيليني وزوجته إنغريد بيرغمان. تُعتبر هذه السيارة واحدة من 15 نسخة كوبيه فقط من طراز 212 Inter بهيكل من تصميم بينين فارينا، ولها تاريخ موثق بالكامل من الملكية في الولايات المتحدة وأوروبا. وقد حازت على جائزة أفضل سيارة في فئتها في مسابقة بيبل بيتش للأناقة، كما عُرضت في مسابقة فيلا ديستي للأناقة. تحمل السيارة شهادة فيراري كلاسيك، وتُمثّل 0265 EU قطعةً قيّمة من تاريخ فيراري، ممزوجةً بسحر هوليوود.

سيارة لوتس 22 فورمولا جونيور موديل 1962، كانت سابقًا ملكًا لجو سيفرت/فريق سكوديريا فيليبينيتي (السعر التقديري: 100,000 - 150,000 فرنك سويسري. معروضة للبيع بدون حد أدنى للسعر). اشتهر جو سيفرت بانتقاله من سباقات السيارات ذات العجلتين إلى سباقات السيارات ذات الأربع عجلات عام 1960، حيث قاد سيارته لوتس 20 للفوز ببطولة أوروبا للفورمولا جونيور بعد عام. بعد ذلك، انضم إلى فريق سكوديريا فيليبينيتي، وعندما لم تكن سيارتهم الجديدة لوتس 21 فورمولا 1 جاهزة، أعارهم كولين تشابمان محركًا لهذه السيارة لوتس 22، مما جعل الشاسيه رقم 22-J-7 النموذج الوحيد المعتمد لسباقات الفورمولا 1. أنهى سيفرت سباق جائزة بروكسل الكبرى في المركز السادس، ثم بعد إعادة تركيب المحرك الأصلي سعة 1100 سم مكعب، حقق الفوز في سباق جائزة فيينا الكبرى. تمت صيانة هذه القطعة الرائعة من تاريخ لوتس بدقة متناهية من قبل Fässler Racing و Graber Sportgarage، وقد شاركت في العديد من فعاليات رياضة السيارات التاريخية وهي مؤهلة للمنافسة مع شهادة FIA HTP سارية المفعول حتى نهاية عام 2025.

لامبورغيني ديابلو إيفولوشن جي تي آر موديل 1993 (السعر التقديري: 350,000 - 450,000 فرنك سويسري). اشتهر رولاند أفولتر، خبير تعديل السيارات السويسري، بتصاميمه وتعديلاته الهندسية خلال ذروة عصر السيارات الخارقة في التسعينيات. تم تسليم هذه الديابلو الرائعة جديدةً عام 1993، وخضعت لتعديلات أفولتر الكاملة كواحدة من عشر سيارات بمواصفات "إيفولوشن جي تي آر" التي ابتكرها. تتميز هذه الديابلو النادرة والمسجلة في سويسرا بمصابيح أمامية ثابتة، وفتحة تهوية في السقف، وجناح خلفي قابل للتعديل، ومصدات منحوتة، وعجلات ثلاثية القطع، وأربعة مخارج للعادم. خضعت السيارة لترميم تجميلي شامل عام 2025، حيث طُليت بلون فيولا المرغوب، مع مقصورة داخلية من ألكانتارا الأزرق النابض بالحياة. تمت إضافة عجلات "قرص الهاتف" الشهيرة، ومع وجود 33824 كم فقط على عداد المسافات، فإن سيارة ديابلو الفريدة هذه تقدم فرصة رائعة لهواة جمع السيارات للاحتفال بشكل مثالي بالبذخ الذي ميز تجاوزات السيارات الخارقة في ثمانينيات القرن الماضي.

سيارة رولز رويس فانتوم III فول أند روهربيك المكشوفة بأربعة أبواب موديل 1937 (السعر التقديري: 200,000 - 300,000 فرنك سويسري). عُرضت سابقًا في معرض بيبل بيتش للسيارات الكلاسيكية، ويُعتقد أنها سيارة رولز رويس فانتوم III الوحيدة التي تتميز بهيكل مصمم خصيصًا من قبل فول أند روهربيك. خضعت هذه السيارة النادرة، التي تُعدّ تحفة فنية نادرة من تاريخ السيارات، لعملية ترميم شاملة بين عامي 2010 و2019 بتكلفة تجاوزت 100,000 فرنك سويسري، وهي مملوكة لمالك سويسري منذ عام 2021، ولها تاريخ موثق بشكل رائع منذ تصنيعها.

يقول بول غوشيه، رئيس قسم الشحنات في شركة برود آرو سويسرا: "تُعدّ هذه السيارات من أفضل الأمثلة في سوق هواة جمع السيارات على مستوى العالم. ومن المثير للغاية أن نعرض سيارات ذات تاريخ سويسري عريق ضمن كتالوج يشمل جميع حقب صناعة السيارات ويعكس نطاقًا واسعًا من الأسعار المرغوبة."

ومن أبرز ما جاء في كتالوج مزاد برود آرو زيورخ ما يلي:

• سيارة لامبورغيني ميورا P400 موديل 1967 (التقدير: 1,750,000 - 2,000,000 فرنك سويسري)
• سيارة جاكوار XJ220 موديل 1994 (السعر التقديري: 420000 - 470000 فرنك سويسري)
• 2007 بورش 911 توربو جيمبالا أفالانش GTR 750 EVO-R (التقدير: 150 ألف فرنك سويسري - 250 ألف فرنك سويسري)
• ماكلارين P1 موديل 2014 (التقدير: 1,100,000 - 1,400,000 فرنك سويسري)

يمكنكم الاطلاع على الكتالوج الكامل لمزاد برود آرو زيورخ هنا.

التسجيل للمزايدين مفتوح الآن، مع خيارات للحضور الشخصي، أو عبر الهاتف، أو عبر الإنترنت. تتوفر معلومات إضافية على موقع broadarrowauctions.com . ندعو الصحفيين الراغبين في مناقشة أي من السيارات المعروضة في المزاد أو حضوره شخصيًا إلى التواصل مع أحد أعضاء الفريق الإعلامي لشركة برود آرو . تتوفر صور إضافية عالية الدقة لجميع السيارات المعروضة عند الطلب.

انتهى.
 

ملاحظات المحرر

نبذة عن مزادات برود آرو

تُعدّ برود آرو للمزادات، التابعة لشركة هاجرتي (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: HGTY)، دار مزادات عالمية رائدة في مجال سيارات هواة الجمع. تأسست برود آرو عام 2021 على يد نخبة من رواد صناعة السيارات ذوي الخبرة الواسعة، وتقدم سيارات عالية الجودة لهواة الجمع وعشاق السيارات حول العالم. وباعتبارها دار المزادات الأسرع نموًا في قطاعها، تشمل فعاليات برود آرو السنوية الرئيسية مزاد مركز مونتيري جيت بالتعاون مع موتورلوكس في كاليفورنيا، ومزاد أميليا بصفته المزاد الرسمي لمعرض أميليا (كونكورس ديليغانس) في فلوريدا، ومزاد بورش بالتعاون مع معرض إير | ووتر باي لوفتجيكولت في كاليفورنيا. وسّعت برود آرو نطاق حضورها العالمي عام 2023 بانضمام نخبة من خبراء السيارات المرموقين إلى فريقها في المملكة المتحدة وأوروبا. وأطلقت برود آرو أول مزاد لها في أوروبا في مايو 2025 بصفتها دار المزادات الرسمية الجديدة لمعرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي في إيطاليا بالشراكة مع شركة بي إم دبليو إيه جي. تُوسّع شركة برود آرو نطاق مزاداتها العالمية بثلاثة مزادات جديدة في عام 2025، ستُقام خلال فعاليات سباق الجائزة الكبرى زوت، ومعرض السيارات الكلاسيكية في فندق وين لاس فيغاس، ومعرض السيارات في زيورخ. للمزيد من المعلومات، تفضلوا بزيارة موقعنا الإلكتروني broadarrowauctions.com، وتابعونا على إنستغرام ، وفيسبوك ، ولينكد إن ، وتويتر .

نبذة عن شركة هاجرتي (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: HGTY)

هاجرتي علامة تجارية لعشاق السيارات، ملتزمة بالحفاظ على متعة القيادة وتعزيز ثقافة السيارات للأجيال القادمة. تُعدّ الشركة رائدة في مجال تأمين المركبات المتخصصة، وتقديم بيانات ورؤى تقييم السيارات من قبل خبراء، وخدمات مزادات السيارات المباشرة والرقمية، بالإضافة إلى فعاليات تفاعلية وترفيهية مصممة خصيصًا لـ 67 مليون أمريكي من عشاق السيارات. كما تعمل هاجرتي في كندا والمملكة المتحدة ، وهي موطن نادي هاجرتي درايفرز، وهو مجتمع يضم أكثر من 875,000 عضو شغوفين بالسيارات. لمزيد من المعلومات، تفضلوا بزيارة www.hagerty.com أو تواصلوا معنا عبر فيسبوك ، إنستغرام ، لينكدإن .

بيانات استشرافية - يتضمن هذا البيان الصحفي بيانات تُعتبر "بيانات استشرافية" وفقًا لقوانين الأوراق المالية الفيدرالية. جميع البيانات الواردة، باستثناء البيانات المتعلقة بالحقائق التاريخية، هي بيانات استشرافية، بما في ذلك تلك المتعلقة بنتائج التشغيل المستقبلية لشركة هاجرتي ووضعها المالي، واستراتيجية أعمالها وخططها، ومنتجاتها وخدماتها وتطبيقاتها التقنية، وظروف السوق ونموها واتجاهاتها، وخطط التوسع وفرصها، وأهداف هاجرتي للعمليات المستقبلية. تُستخدم كلمات مثل "نتوقع"، و"نعتقد"، و"نتصور"، و"نُقدّر"، و"نأمل"، و"ننوي"، و"قد"، و"نخطط"، و"نتنبأ"، و"نتوقع"، و"نستهدف"، و"محتمل"، و"سوف"، و"يمكن"، و"ينبغي"، و"نستمر"، و"جاري"، و"نتأمل"، وما شابهها من تعابير، بالإضافة إلى نفي هذه التعابير، لتحديد البيانات الاستشرافية.

استندت هاجرتي في هذه البيانات التطلعية إلى حد كبير على التوقعات الحالية بشأن الأحداث المستقبلية، والتي قد لا تتحقق. وقد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا وسلبيًا عن تلك المتوقعة أو الضمنية في البيانات التطلعية. وتشمل هذه العوامل، من بين أمور أخرى، قدرة هاجرتي على: (1) المنافسة بفعالية في قطاعنا وجذب حاملي وثائق التأمين والمشتركين المدفوعين في نادي هاجرتي للسائقين ("HDC") والاحتفاظ بهم؛ (2) الحفاظ على علاقات استراتيجية رئيسية مع شركائنا من شركات توزيع التأمين والاكتتاب؛ (3) منع الأنشطة الاحتيالية ومراقبتها والكشف عنها؛ (4) إدارة المخاطر المرتبطة بالاضطرابات أو الانقطاعات أو الأعطال أو غيرها من المشكلات المتعلقة بمنصاتنا التقنية أو استخدامنا لخدمات جهات خارجية؛ (5) تسريع اعتماد منتجاتنا وخدماتنا الخاصة بالعضوية والسوق، بالإضافة إلى أي برامج ومنتجات تأمين جديدة نقدمها؛ (6) إدارة الطبيعة الدورية لأعمال التأمين، بما في ذلك خلال أي فترات ركود أو انكماش اقتصادي أو تضخم. (vii) معالجة الزيادات غير المتوقعة في وتيرة أو شدة المطالبات، و (viii) الامتثال للعديد من القوانين واللوائح المعمول بها في أعمالنا، بما في ذلك قوانين الولاية والقوانين الفيدرالية والأجنبية المتعلقة بالتأمين وزيادة الأسعار والخصوصية والإنترنت والمسائل المحاسبية.

تمثل البيانات التطلعية الواردة هنا رأي هاجرتي حتى تاريخ هذا البيان، وتخلي هاجرتي مسؤوليتها عن أي نية أو التزام بتحديث أو مراجعة أي بيان تطلعي علنًا، سواءً كان ذلك نتيجة لمعلومات جديدة أو تطورات مستقبلية أو غير ذلك. يجب قراءة هذا البيان الصحفي جنبًا إلى جنب مع المعلومات الواردة في بيانات هاجرتي الصحفية الأخرى وتقاريرها وإفصاحاتها الأخرى لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات. يُعد فهم المعلومات الواردة في هذه الإفصاحات أمرًا بالغ الأهمية لفهم نتائج هاجرتي المالية المعلنة وتوقعاتها التجارية للفترات المستقبلية فهمًا كاملًا.

المرفقات

• صورة مقدمة من دار مزادات برود آرو
• صورة مقدمة من دار مزادات برود آرو

 للتواصل: إيان كيليهر، مزادات برود آرو، 917-971-4008، ian.kelleher@broadarrowgroup.com