حققت شركة BYD (المدرجة في بورصة OTC تحت الرمزين BYDDY و BYDDF )، عملاق صناعة السيارات الكهربائية، نموًا متواصلًا على مدى سنوات، وتفوقت على شركة تسلا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز TSLA ) لتصبح الشركة الرائدة عالميًا في مجال السيارات الكهربائية. وقد ساهم هذا الرقم القياسي في المبيعات في تعزيز الوعي بعلامة الشركة التجارية في الولايات المتحدة ودول أخرى خارج الصين.

ربما يكون لدى الشركة الآن استراتيجية أخرى لتعزيز الوعي بالعلامة التجارية.

شركة BYD تتطلع إلى الفورمولا 1

شهدت الفورمولا 1(NASDAQ: FWONA )(NASDAQ: FWONK ) ارتفاعًا كبيرًا في شعبيتها في الولايات المتحدة بفضل سلسلة وثائقية من إنتاج شركة نتفليكس (NASDAQ: NFLX ) والمشاهدة القوية للسباقات على التلفزيون والبث المباشر.

كما أضافت رابطة رياضة السيارات فريقًا حادي ^عشر لموسم 2026، حيث أضاف فريق كاديلاك للفورمولا 1 التابع لشركة جنرال موتورز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: GM ) فريقًا أمريكيًا آخر.

بحسب تقرير من بلومبرج ، فإن شركة BYD تتطلع إلى التوسع في سباقات التحمل أو السباقات التنافسية مع إمكانية إطلاق عرض لتشكيل فريق جديد أو الاستحواذ على حصة في فريق قائم عبر دوريات محتملة مثل بطولة العالم للتحمل أو الفورمولا 1.

بينما ركزت شركة تسلا على نهج إعلاني محدود، معتمدة بدلاً من ذلك على الكلام الشفهي والوعي بالعلامة التجارية، قد تكون شركة BYD مستعدة للإنفاق بقوة على فريق سباق للمساعدة في تعزيز علامتها التجارية في جميع أنحاء العالم.

قد يُساهم إطلاق فريق أو الاستحواذ على حصة في فريق قائم في تعزيز الوعي العالمي بعلامة BYD التجارية، لا سيما في الولايات المتحدة، حيث لا تُباع سيارات الشركة حاليًا. كما يُمكن للعلامة التجارية أن تزيد من شعبيتها في أوروبا، حيث تُسوّق سياراتها بقوة وتسعى إلى زيادة مبيعاتها خارج الصين.

شهدت بطولة الفورمولا 1 أعلى نسب مشاهدة لها على الإطلاق الموسم الماضي عبر شبكتي ESPN وABC التابعتين لشركة والت ديزني (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DIS ). وبلغ متوسط عدد مشاهدي البطولة 1.3 مليون مشاهد في الولايات المتحدة لكل سباق من سباقاتها الـ 24. ووفقًا لشبكة ESPN ، من بين هذه السباقات، سجل 16 سباقًا أرقامًا قياسية جديدة في نسب المشاهدة في الولايات المتحدة، بينما شهد 21 سباقًا منها زيادة في نسب المشاهدة مقارنةً بالعام السابق.

أصبحت شركة آبل (NASDAQ: AAPL ) الموطن الجديد لتغطية سباقات الفورمولا 1 في الولايات المتحدة، بدءًا من موسم 2026 كجزء من صفقة مدتها خمس سنوات.

شهدت بطولة رياضة السيارات نموًا ملحوظًا في آسيا، مع عودة السباقات إلى شنغهاي الموسم الماضي لأول مرة منذ خمس سنوات. ومن شأن انضمام فريق BYD كفريق ثانٍ ^عشر أن يُعزز من انتشار البطولة في السوق الآسيوية.

هل ستشتري شركة BYD حصة في شركة Alpine؟

من بين العقبات المحتملة التي قد تواجه شركة BYD للمشاركة في سباقات الفورمولا 1، التكاليف الباهظة لامتلاك فريق أو تشغيل فريق قائم. فقد دفعت شركة جنرال موتورز 450 مليون دولار مقابل فريقها، وهذا المبلغ لا يشمل تكاليف التشغيل، وفقًا لموقع إلكترِك .

قد تتجه شركة BYD إلى فريق قائم مثل ألبين، المملوكة لشركة رينو، وفقًا لموقع إلكترِك. يتنافس فريق ألبين في كل من بطولة العالم للتحمل وسباقات الفورمولا 1. ويخطط ألبين للانسحاب من بطولة العالم للتحمل بنهاية عام 2026، مما قد يتيح فرصة محتملة لشركة BYD.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة رينو، لوكا دي ميو، سابقاً بأن فريق سباقات الألب ليس للبيع، وأن الفورمولا 1 أمر بالغ الأهمية للعلامة التجارية.

رغم أن حصة رينو في فريق السباقات ليست معروضة للبيع، إلا أن حصصاً أقلية، بما فيها حصة من شركة أوترا كابيتال، قد تكون معروضة للبيع. وتشمل حصة أوترا كابيتال استثمارات من عدد من الرياضيين.

من بين الرياضيين الذين استثمروا في فريق ألبين للفورمولا 1 ، باتريك ماهومز، وترافيس كيلسي، وروري ماكلروي، وأنتوني جوشوا، وترينت ألكسندر-أرنولد. كما يُعد الممثل مايكل بي. جوردان مستثمراً في الفريق.

شركة Maximum Effort Investments، المملوكة للممثلين رايان رينولدز وروب ماكيلهيني ، هي أيضاً مستثمرة في فريق Alpine F1.

صورة: Shutterstock