سخر المستثمر تشاماث باليهابيتيا مؤخرًا قائلًا إنه "لم تعد هناك وظائف " في عصر الذكاء الاصطناعي. ويأتي هذا في ظل تطورات حديثة في كبرى الشركات الأمريكية تُثبت عكس ذلك: إذ تُضيف شركتا إنفيديا (ناسداك: NVDA ) وكورنينج (بورصة نيويورك: GLW ) آلاف الوظائف التصنيعية لبناء بنية تحتية للذكاء الاصطناعي، بينما تُعيد شركة فورد موتور (بورصة نيويورك: F ) توظيف مئات المهندسين بعد فشل أنظمة الجودة الآلية لديها في تلبية التوقعات.

ازدهار البنية التحتية يحفز التوظيف

في سخرية من الرواية السائدة بأن الذكاء الاصطناعي سيحل سريعًا محل القوى العاملة البشرية، نشر باليهابيتيا على موقع X: "أرجوكم أخبروا كورنينج وجينسن أن يكفوا عن الهلوسة. أخبرني داريو أنه لم تعد هناك وظائف متاحة"، في إشارة ساخرة إلى داريو أمودي ، الرئيس التنفيذي لشركة أنثروبيك. إلا أن الواقع على أرض الواقع يروي قصة مختلفة تمامًا.

عقدت شركتا كورنينج وإنفيديا شراكة لإنشاء ثلاثة مصانع جديدة متطورة لتصنيع الألياف الضوئية في ولايتي كارولاينا الشمالية وتكساس، في خطوة من المتوقع أن توفر أكثر من 3000 وظيفة . ويؤدي التوسع الكبير في مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي إلى زيادة هائلة في الحاجة إلى البنية التحتية المادية، مما يحول التركيز من البرمجيات إلى التصنيع.

صرح ويندل ويكس، الرئيس التنفيذي لشركة كورنينج، لقناة فوكس نيوز : "يُعدّ الذكاء الاصطناعي مصدرًا هائلًا لخلق فرص العمل، وخاصة في قطاع التصنيع". وأشار ويكس، مُسلطًا الضوء على الجوانب المادية التي غالبًا ما يتم تجاهلها في طفرة التكنولوجيا، إلى أن "الرواية الشائعة هي أن الذكاء الاصطناعي يعمل بواسطة رقائق إلكترونية، ولكن في الواقع، هذه الرقائق متصلة ببعضها عبر الزجاج".

اختبار فورد للواقع في مجال الذكاء الاصطناعي

في حين أن طفرة الذكاء الاصطناعي تخلق فرص عمل على مستوى البنية التحتية، إلا أن محاولات استبدال التقييم البشري المعقد بالبرمجيات واجهت عقبات مكلفة. وقد وظفت شركة فورد موتور مؤخراً 350 مهندساً مخضرماً بعد أن أدركت أن اعتمادها الكبير على أنظمة مراقبة الجودة الآلية لم يكن كافياً.

بحسب مسؤولين تنفيذيين في شركة فورد، فإن نتائج الفحص الآلي "لم تكن كافية" لرصد مواطن الخلل قبل وصول القطع إلى المصانع. وقد اضطرت الشركة إلى إعادة مهندسين ذوي خبرة للإشراف على الجودة وتوجيه الموظفين الجدد، وهو إجراء تصحيحي وفّر للشركة بالفعل مئات الملايين من الدولارات.

اعترف نائب رئيس شركة فورد، تشارلز بون، قائلاً: "لقد ظننا خطأً أن مجرد إدخال الذكاء الاصطناعي وتعديل متطلبات التصميم سيؤدي إلى إنتاج منتج عالي الجودة". في نهاية المطاف، تُثبت عملية إعادة هيكلة فورد التي بلغت تكلفتها ملايين الدولارات أن ثورة الذكاء الاصطناعي لا تزال تتطلب تدخلاً بشرياً دقيقاً.

كيف كان أداء GLW في عام 2026؟

ارتفعت أسهم شركة GLW بنسبة 151.98% منذ بداية العام، و24.86% خلال الشهر الماضي، و319.53% على مدار العام. وأغلق السهم يوم الأربعاء منخفضًا بنسبة 13.62% عند 220.63 دولارًا، كما انخفض بنسبة 2.82% في تداولات ما قبل افتتاح السوق يوم الخميس.

تشير تصنيفات بنزينغا إيدج للأسهم إلى أن سهم GLW يحافظ على اتجاه سعري قوي على المدى القصير والمتوسط والطويل، مع درجة قيمة ضعيفة.

إخلاء المسؤولية: تم إنتاج هذا المحتوى جزئياً بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي، وتمت مراجعته ونشره بواسطة محرري بنزينغا.

صورة من موقع Shutterstock