الصين لأنظمة السيارات تعلن عن زيادة بنسبة 17.4% في ربحية السهم في الربع الأول من عام 2024
China Automotive Systems Inc CAAS | 4.22 | +0.48% |
ووهان، الصين ، 14 أيار/مايو، 2024 / بي آر نيوزواير / — أعلنت شركة تشاينا أوتوموتيف سيستمز (NASDAQ: CAAS) (“CAAS” أو “الشركة”)، وهي شركة رائدة في توريد مكونات وأنظمة التوجيه المعزز في الصين ، اليوم عن نتائجها غير المدققة النتائج المالية للربع الأول المنتهي في 31 مارس 2024 .
أبرز أحداث الربع الأول 2024
- وبلغ صافي المبيعات 139.4 مليون دولار
- ارتفع إجمالي الربح بنسبة 11.6% ليصل إلى 24.1 مليون دولار أمريكي بهامش إجمالي قدره 17.3%، مقارنة بإجمالي ربح قدره 21.6 مليون دولار أمريكي وإجمالي هامش ربح 15.2% في الربع الأول من عام 2023.
- ارتفع الدخل من العمليات بنسبة 26.0% ليصل إلى 9.7 مليون دولار أمريكي مقارنة بـ 7.7 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023
- ارتفع الدخل المخفف للسهم الواحد بنسبة 17.4% ليصل إلى 0.27 دولار أمريكي ، مقارنة بدخل السهم المخفف البالغ 0.23 دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023
- بلغ النقد وما في حكمه والاستثمارات قصيرة الأجل 135.8 مليون دولار أمريكي اعتبارًا من 31 مارس 2024.
- بلغ صافي النقد الناتج عن الأنشطة التشغيلية 10.5 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بصافي النقد المستخدم البالغ 1.4 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023.
وعلق السيد تشيتشو وو، الرئيس التنفيذي لشركة CAAS، قائلاً: "نحن سعداء بتحقيق إجمالي ربح أعلى، والدخل من العمليات، والدخل المخفف للسهم، وصافي التدفق النقدي من الأنشطة التشغيلية في الربع الأول من عام 2024. وما زلنا واثقين من مبيعاتنا نمو في عام 2024، على الرغم من الانخفاض الطفيف في الربع الأول من عام 2024، ظلت نسبة مبيعات نظام التوجيه الكهربائي ("EPS") ثابتة عند حوالي 34.0٪ من إجمالي المبيعات في الربع الأول من عام 2024. وكانت المبيعات الدولية متباينة حيث واصلت المبيعات في البرازيل نموها. اتجاه النمو مع ارتفاع المبيعات بنسبة 17.6% على أساس سنوي، وانخفضت مبيعات أمريكا الشمالية بنسبة 12.4% على أساس سنوي ويرجع ذلك أساسًا إلى الانخفاض المؤقت في مبيعات المنتجات إلى Stellantis NV في الربع الأول من عام 2024."
"واصلنا الاستثمار في منتجاتنا حيث ظلت نفقات البحث والتطوير ("R&D") مستقرة. واستمرت الاستثمارات التي استهدفت تحسين أداء منتجات التوجيه التقليدية لدينا حتى مع تركيزنا على توسيع مجموعة منتجات EPS وتعزيز أنظمة مساعدة السائق المتقدمة لدينا ( "ADAS") مع Sentient AB وعملائنا."
علق السيد جي لي ، المدير المالي لشركة CAAS، قائلاً: "كان لدينا إجمالي النقد والنقد المعادل والاستثمارات قصيرة الأجل بقيمة 135.8 مليون دولار وكانت النسبة الحالية لدينا 1.6 إلى 1 اعتبارًا من 31 مارس 2024. التدفق النقدي من الأنشطة التشغيلية كان 10.5 مليون دولار في الربع الأول من عام 2024 وزاد هامش الربح الإجمالي بشكل أساسي بسبب التغييرات في مزيج المنتجات المباعة جنبًا إلى جنب مع ضوابط التكلفة المستمرة لدينا.
الربع الأول من عام 2024
انخفض صافي المبيعات بنسبة 2.0٪ إلى 139.4 مليون دولار في الربع الأول من عام 2024، مقارنة بـ 142.2 مليون دولار في الربع الأول من عام 2023. وبلغ صافي مبيعات منتجات التوجيه التقليدية وقطع الغيار 92.0 مليون دولار مقارنة بـ 94.4 مليون دولار في الربع الأول من عام 2023. بلغت مبيعات منتجات وأجزاء توجيه الطاقة الكهربائية ("EPS") 47.4 مليون دولار للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2024 مقارنة بـ 47.8 مليون دولار لنفس الفترة من عام 2023. وكانت مبيعات منتجات EPS للربع الأول من عام 2024 حوالي 34.0٪ من إجمالي صافي المبيعات. بلغ صافي مبيعات الصادرات في أمريكا الشمالية 30.4 مليون دولار أمريكي مقارنة بـ 34.7 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض الطلب على منتجات سيارات الركاب من قبل Stellantis NV. وارتفع صافي مبيعات منتجات Henglong البرازيلية بنسبة 17.6٪ إلى 12.7 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024 مقارنة إلى 10.8 مليون دولار لنفس الفترة من عام 2023 بسبب ارتفاع المبيعات لشركة فيات. وارتفعت أحجام المبيعات لشركة Chery Automobile Co., Ltd، وزادت مبيعات الكيانات الأخرى بنسبة 31.2% لتصل إلى 29.0 مليون دولار، ويرجع ذلك أساسًا إلى ارتفاع مبيعات ووهان جيلونج ووهان هيوسونج. كانت مبيعات المنتجات التوجيهية لأسواق المركبات التجارية البالغة 16.8 مليون دولار متوافقة مع المبيعات في الربع الأول من عام 2023.
ارتفع إجمالي الربح بنسبة 11.6٪ إلى 24.1 مليون دولار أمريكي من 21.6 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023. وبلغ إجمالي هامش الربح في الربع الأول من عام 2024 17.3٪، مقارنة بإجمالي هامش 15.2٪ في الربع الأول من عام 2023، ويرجع ذلك أساسًا إلى التغيرات في مزيج مبيعات المنتجات والانخفاض في تكلفة الوحدة البيعية لفترة الثلاثة أشهر المنتهية في 31 مارس 2024 .
وبلغ الربح من المبيعات الأخرى 0.5 مليون دولار أمريكي ، مقارنة بـ 0.7 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023.
ارتفعت مصاريف البيع بنسبة 20.6٪ إلى 4.1 مليون دولار أمريكي من 3.4 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023. وترجع هذه الزيادة في مصاريف البيع بشكل أساسي إلى ارتفاع المصاريف المكتبية. ومثلت مصاريف البيع 2.9% من صافي المبيعات في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بـ 2.4% في الربع الأول من عام 2023.
ارتفعت المصاريف العمومية والإدارية ("المصروفات العمومية والإدارية") إلى 5.5 مليون دولار أمريكي ، مقارنة بـ 4.8 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023، ويرجع ذلك أساسًا إلى ارتفاع المصاريف المتعلقة بالرواتب ومصروفات الصيانة. ومثلت المصاريف العمومية والإدارية 3.9% من صافي المبيعات في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بـ 3.4% من صافي المبيعات في الربع الأول من عام 2023.
وانخفضت نفقات البحث والتطوير ("نفقات البحث والتطوير") بنسبة 17.2% إلى 5.3 مليون دولار أمريكي مقارنة بـ 6.4 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض أنشطة البحث والتطوير للمشاريع الجديدة للمنتجات التقليدية. ومثلت نفقات البحث والتطوير 3.8% من صافي المبيعات في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بـ 4.5% في الربع الأول من عام 2023.
وبلغت الإيرادات الأخرى 2.4 مليون دولار للربع الأول من عام 2024، مقارنة بـ 1.5 مليون دولار للربع الأول من عام 2023، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى ارتفاع الدعم الحكومي في الربع الأول من عام 2024.
بلغ الدخل من العمليات 9.7 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024، مقارنة بدخل من العمليات بقيمة 7.7 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023. وترجع الزيادة بنسبة 26.0٪ في دخل الربع الأول من عام 2024 من العمليات بشكل أساسي إلى ارتفاع إجمالي الربح الذي تم تعويضه جزئيًا من خلال زيادة طفيفة في نفقات التشغيل.
بلغت مصاريف الفوائد 0.3 مليون دولار في الربع الأول من عام 2024، مقارنة بـ 0.2 مليون دولار في الربع الأول من عام 2023.
بلغ صافي المصاريف المالية 0.01 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024، مقارنة بـ 0.4 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023. ويعزى هذا التغيير بشكل أساسي إلى انخفاض خسائر صرف العملات الأجنبية بسبب تقلبات أسعار صرف العملات الأجنبية.
ارتفع الدخل قبل مصاريف ضريبة الدخل وحقوق الملكية في أرباح الشركات التابعة بنسبة 37.2% ليصل إلى 11.8 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بـ 8.6 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023. كما ارتفع الدخل قبل مصاريف ضريبة الدخل وحقوق الملكية في أرباح الشركات التابعة الشركات في الربع الأول من عام 2024 يرجع بشكل رئيسي إلى ارتفاع الدخل من العمليات وزيادة صافي الإيرادات الأخرى.
وبلغت حقوق الملكية في خسائر الشركات التابعة 0.8 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024، مقارنة بحقوق الملكية في دخل الشركات التابعة البالغة 0.1 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023.
بلغت مصروفات ضريبة الدخل 1.7 مليون دولار أمريكي للربع الأول من عام 2024 مقارنة بـ 0.8 مليون دولار أمريكي للربع الأول من عام 2023. وترجع هذه الضريبة المرتفعة في المقام الأول إلى زيادة نفقات ضريبة الدخل العالمي غير الملموس منخفض الضريبة ("GILTI").
بلغ صافي الدخل العائد إلى المساهمين العاديين للشركة الأم 8.3 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024، مقارنة بـ 6.8 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023. وبلغ الدخل المخفف للسهم الواحد 0.27 دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2024، مقارنة بصافي دخل السهم البالغ 0.23 دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2023.
وبلغ المتوسط المرجح لعدد الأسهم العادية المخففة القائمة 30,185,702 في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بـ 30,193,082 في الربع الأول من عام 2023.
ورقة التوازن
اعتبارًا من 31 مارس 2024 ، بلغ إجمالي النقد وما في حكمه والاستثمارات قصيرة الأجل 135.8 مليون دولار ، وبلغ إجمالي الحسابات المدينة بما في ذلك أوراق القبض 266.7 مليون دولار ، وبلغت الحسابات المستحقة الدفع بما في ذلك أوراق الدفع 243.0 مليون دولار ، وبلغت القروض المصرفية قصيرة الأجل 40.5 مليون دولار. وارتفع رأس المال العامل إلى 206.7 مليون دولار أمريكي في 31 مارس 2024 مقارنة بـ 180.3 مليون دولار أمريكي في 31 ديسمبر 2023 . بلغ إجمالي حقوق المساهمين في الشركة الأم 358.4 مليون دولار أمريكي في 31 مارس 2024 ، مقارنة بـ 344.5 مليون دولار أمريكي في 31 ديسمبر 2023.
توقعات الأعمال
كررت الإدارة توجيهات الإيرادات للسنة المالية الكاملة 2024 البالغة 605.0 مليون دولار . يعتمد هذا الهدف على وجهات النظر الحالية للشركة بشأن ظروف التشغيل والسوق، والتي هي عرضة للتغيير.
مكالمة مؤتمرية
ستجري الإدارة مؤتمرًا عبر الهاتف في 14 مايو 2024 الساعة 8:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة / 8:00 مساءً بتوقيت بكين لمناقشة هذه النتائج. ستتبع جلسة الأسئلة والأجوبة عرض الإدارة. للمشاركة، يرجى الاطلاع على معلومات الاتصال أدناه، وإدخال المكالمة قبل 10 دقائق من وقت البدء المذكور أعلاه واطلب الاتصال بالمكالمة الجماعية "China Automotive Systems" برقم التعريف الشخصي 144876 :
رقم الهاتف: +1-888-506-0062 ( أمريكا الشمالية )
رقم الهاتف: +1-973-528-0011 (دولي)
الرقم المجاني لبر الصين الرئيسي: +86-400-120-3199
ستكون إعادة المكالمة متاحة على موقع الشركة الإلكتروني ضمن قسم علاقات المستثمرين.
حول شركة الصين لأنظمة السيارات
تعتبر شركة China Automotive Systems, Inc.، التي يقع مقرها في مقاطعة هوبي بجمهورية الصين الشعبية ، موردًا رائدًا لمكونات وأنظمة التوجيه المعزز لصناعة السيارات الصينية، وتعمل من خلال ثمانية مشاريع مشتركة صينية أجنبية. تقدم الشركة مجموعة كاملة من أجزاء نظام التوجيه لسيارات الركاب والمركبات التجارية. تقدم الشركة حاليًا أربع سلاسل منفصلة من أنظمة التوجيه المعزز بطاقة إنتاجية سنوية تزيد عن 8 ملايين مجموعة من تروس التوجيه والأعمدة وخراطيم التوجيه. وتتكون قاعدة عملائها من شركات تصنيع السيارات الرائدة، مثل China FAW Group, Corp.، وDongfeng Auto Group Co., Ltd.، وBYD Auto Company Limited، وBeiqi Foton Motor Co., Ltd.، وChery Automobile Co., Ltd. في الصين ، وستيلانتس إن في، وشركة فورد للسيارات في أمريكا الشمالية . لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع: http://www.caasauto.com .
تطلعي البيانات
يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات تعتبر "بيانات تطلعية" كما هو محدد بموجب قانون إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية لعام 1995. تمثل البيانات التطلعية تقديراتنا وافتراضاتنا فقط اعتبارًا من تاريخ هذا البيان الصحفي. قد تختلف نتائجنا الفعلية ماديًا عن النتائج الموضحة أو المتوقعة في بياناتنا التطلعية بسبب بعض المخاطر والشكوك. ونتيجة لذلك، قد تختلف النتائج الفعلية للشركة ماديًا عن تلك الواردة في هذه البيانات التطلعية بسبب عدد من العوامل، بما في ذلك تلك الموضحة تحت عنوان "عوامل الخطر" في التقرير السنوي للشركة وفقًا للنموذج 10-K كما تم تقديمه إلى لجنة الأوراق المالية والبورصة في 28 مارس 2024 ، وفي المستندات التي تقدمها الشركة لاحقًا من وقت لآخر إلى لجنة الأوراق المالية والبورصة. أي من هذه العوامل وغيرها من العوامل الخارجة عن سيطرتنا، يمكن أن يكون لها تأثير سلبي على بيئة الأعمال العامة، وتتسبب في حالة من عدم اليقين في المناطق التي نمارس فيها أعمالنا، وتتسبب في معاناة أعمالنا بطرق لا يمكننا التنبؤ بها وتؤثر بشكل مادي وسلبي على أعمالنا والوضع المالي ونتائج العمليات. قد يؤدي أي انقطاع طويل الأمد أو أي تأخير آخر غير متوقع في عملياتنا الخاصة بعملية التصنيع والتسليم والتجميع داخل أي من مرافق الإنتاج لدينا إلى تأخير شحن المنتجات إلى عملائنا، وزيادة التكاليف وانخفاض الإيرادات. نحن نخلي مسؤوليتنا صراحةً عن أي واجب لتقديم تحديثات لأي بيانات تطلعية وردت في هذا البيان الصحفي، سواء نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك.
لمعلومات أكثر، يرجى الاتصال:
جي لي
المدير المالي
شركة الصين لأنظمة السيارات
jieli@chl.com.cn
كيفن ثيس
أيقظ المستشارين
+1-212-510-8922
Kevin@awakenlab.com
-متابعة الجداول –
شركة الصين لأنظمة السيارات والشركات التابعة لها | ||||||
الميزانيات العمومية الموحدة المختصرة غير المدققة | ||||||
(بآلاف الدولارات الأمريكية ما لم تتم الإشارة إلى خلاف ذلك) | ||||||
31 مارس 2024 | 31 ديسمبر 2023 | |||||
أصول | ||||||
الاصول المتداولة: | ||||||
النقد والنقد المعادل | $ | 112,557 | $ | 114,660 | ||
النقدية المرهونة | 44,028 | 40,534 | ||||
ذمم مدينة وأوراق القبض، صافي - الأطراف غير ذات العلاقة | 255,119 | 261,237 | ||||
ذمم مدينة وأوراق القبض، صافي - الأطراف ذات العلاقة | 11,599 | 8,169 | ||||
الاختبارات | 109,082 | 112,392 | ||||
الموجودات المتداولة الأخرى | 38,047 | 27,083 | ||||
إجمالي الممتلكات الحالية | 570,432 | 564,075 | ||||
الموجودات غير المتداولة: | ||||||
الممتلكات والآلات والمعدات، صافي | 99,395 | 101,359 | ||||
حقوق استخدام الأراضي، صافي | 9,151 | 9,233 | ||||
استثمارات طويلة الأجل | 59,278 | 60,173 | ||||
موجودات غير متداولة أخرى | 32,416 | 31,600 | ||||
إجمالي الأصول | $ | 770,672 | $ | 766,440 | ||
المطلوبات وحقوق الملكية وحقوق المساهمين | ||||||
المطلوبات المتداولة: | ||||||
قروض قصيرة الأجل | $ | 40,471 | $ | 48,005 | ||
الحسابات الدائنة وأوراق الدفع - الأطراف غير ذات العلاقة | 228,705 | 240,739 | ||||
الحسابات الدائنة وأوراق الدفع ذات العلاقة بالأطراف | 14,265 | 12,839 | ||||
المصاريف المستحقة والذمم الدائنة الأخرى | 44,839 | 44,771 | ||||
المطلوبات المتداولة الأخرى | 35,409 | 37,385 | ||||
إجمالي الطلبات الحالية | 363,689 | 383,739 | ||||
مطلوبات طويلة الأجل: | ||||||
ضريبة طويلة الأجل مستحقة الدفع | 8,781 | 8,781 | ||||
التزامات أخرى غير متداولة | 5,360 | 5,498 | ||||
اجمالي المطلوبات | $ | 377,830 | $ | 398,018 | ||
أسهم الميزانين: | ||||||
المصالح غير المسيطرة القابلة للاسترداد | 621 | 613 | ||||
حقوق المساهمين: | ||||||
أسهم عادية، القيمة الاسمية 0.0001 دولار – مصرح بها – 80,000,000 سهم؛ صدر – 32,338,302 و | $ | 3 | $ | 3 | ||
إضافي رأس المال المدفوع | 69,722 | 63,731 | ||||
الأرباح المحتجزة- | ||||||
مخصصة | 12,174 | 11,851 | ||||
غير ممتلك له | 292,776 | 284,832 | ||||
تراكمت الدخل الشامل الآخر | (8,558) | (8,258) | ||||
أسهم الخزينة - 2,152,600 و2,152,600 سهم اعتبارًا من 31 مارس 2024 و31 ديسمبر 2023، | (7,695) | (7,695) | ||||
إجمالي حقوق المساهمين في الشركة الأم | 358,422 | 344,464 | ||||
المصالح غير المسيطرة | 33,799 | 23,345 | ||||
إجمالي حقوق المساهمين | 392,221 | 367,809 | ||||
إجمالي المطلوبات وحقوق الملكية وحقوق المساهمين | $ | 770,672 | $ | 766,440 | ||
شركة الصين لأنظمة السيارات والشركات التابعة لها | ||||||
بيانات العمليات والدخل الشامل المختصرة غير المدققة | ||||||
(بآلاف الدولارات الأمريكية، باستثناء مبالغ الأسهم والسهم الواحد) | ||||||
الثلاثة أشهر المنتهية في 31 مارس | ||||||
2024 | 2023 | |||||
صافي مبيعات المنتجات (11,360 دولارًا أمريكيًا و13,576 دولارًا أمريكيًا) تم بيعها للأطراف ذات الصلة للأشهر الثلاثة المنتهية | $ | 139,394 | $ | 142,243 | ||
تكلفة المنتجات المباعة (6,968 دولارًا أمريكيًا و7,015 دولارًا أمريكيًا تم شراؤها من أطراف ذات صلة) للأشهر الثلاثة | 115,325 | 120,625 | ||||
اجمالي الربح | 24,069 | 21,618 | ||||
الربح من المبيعات الأخرى | class = "prngen4" colspan = "1" nowraprowspan = "1"> 514 | 653 | ||||
ناقصا: مصاريف التشغيل | ||||||
مصاريف البيع | 4,073 | 3,384 | ||||
مصاريف إدارية وعمومية | 5,547 | 4,753 | ||||
نفقات البحث والتطوير | 5,312 | 6,390 | ||||
إجمالى تكاليف التشغيل | 14,932 | 14,527 | ||||
الدخل من العمليات | 9,651 | 7,744 | ||||
إيرادات أخرى، صافي | 2,403 | 1,502 | ||||
مصروفات الفوائد | (258) | (249) | ||||
النفقات المالية، صافي | (12) | (422) | ||||
الدخل قبل مصاريف ضريبة الدخل وحقوق الملكية في أرباح الشركات التابعة | 11,784 | 8,575 | ||||
ناقصا: ضرائب الدخل | 1,743 | 829 | ||||
يضاف: حقوق الملكية في (خسائر)/أرباح الشركات التابعة | (777) | 137 | ||||
صافي الدخل | 9,264 | 7,883 | ||||
ناقصا: صافي الدخل العائد إلى حقوق الملكية غير المسيطرة | 989 | 1,055 | ||||
الزيادة في قيمة الاسترداد للحصص غير المسيطرة القابلة للاسترداد | (8) | (8) | ||||
صافي الدخل العائد إلى المساهمين العاديين في الشركة الأم | $ | 8,267 | $ | 6,820 | ||
الدخل الشامل: | ||||||
صافي الدخل | $ | 9,264 | $ | 7,883 | ||
الدخل الشامل الآخر: | ||||||
(خسارة)/دخل تحويل العملات الأجنبية، صافي الضريبة | (348) | 4,554 | ||||
الدخل الشامل | 8,916 | 12,437 | ||||
ناقصا: الدخل الشامل العائد إلى حقوق الملكية غير المسيطرة | 941 | 1,321 | ||||
الزيادة في قيمة الاسترداد للحصص غير المسيطرة القابلة للاسترداد | (8) | (8) | ||||
الدخل الشامل المنسوب إلى الشركة الأم | $ | 7,967 | $ | 11,108 | ||
صافي الدخل العائد إلى المساهمين العاديين في الشركة الأم لكل سهم - | ||||||
أساسي | $ | 0.27 | $ | 0.23 | ||
مخفف | $ | 0.27 | $ | 0.23 | ||
المتوسط المرجح لعدد الأسهم العادية القائمة - | ||||||
أساسي | 30,185,702 | 30,185,702 | ||||
مخفف | 30,185,702 | 30,193,082 | ||||
شركة الصين لأنظمة السيارات والشركات التابعة لها | ||||||
بيانات التدفقات النقدية الموحدة المختصرة وغير المدققة | ||||||
(بآلاف الدولارات الأمريكية ما لم يُذكر خلاف ذلك) | ||||||
الثلاثة أشهر المنتهية في 31 مارس | ||||||
2024 | 2023 | |||||
التدفقات النقدية من الأنشطة التشغيلية: | ||||||
صافي الدخل | $ | 9,264 | $ | 7,883 | ||
تعديلات لتسوية صافي الدخل من العمليات مع صافي النقد الناتج من الأنشطة التشغيلية: | ||||||
الاهلاك واستهلاك الدين | 5,114 | 4,856 | ||||
عكس خسائر الائتمان | (114) | (217) | ||||
ضرائب الدخل المؤجلة | 136 | 1,019 | ||||
حقوق الملكية في خسائر/(أرباح) الشركات التابعة | 777 | (137) | ||||
خسارة استبعاد الممتلكات والمنشآت والمعدات | 670 | 15 | ||||
(الزيادة)/النقصان في: | ||||||
الحسابات والمذكرات المستحقة القبض | 2,335 | (17,383) | ||||
الاختبارات | 3,109 | 8,285 | ||||
الموجودات المتداولة الأخرى | 1,091 | (1,206) | ||||
الزيادة/(النقصان) في: | ||||||
الحسابات وأوراق الدفع | (10,157) | 1,360 | ||||
المصاريف المستحقة والذمم الدائنة الأخرى | 96 | (2,868) | ||||
المطلوبات المتداولة الأخرى | (1,870) | (3,023) | ||||
صافي النقد المقدم من/(المستخدم في) الأنشطة التشغيلية | 10,451 | (1,416) | ||||
التدفقات النقدية من الأنشطة الاستثمارية: | ||||||
الزيادة في القروض تحت الطلب المدرجة في الأصول غير المتداولة الأخرى | — | (14) | ||||
النقد المستلم من استبعاد مبيعات الممتلكات والآلات والمعدات | 108 | 31 | ||||
المدفوعات لشراء الممتلكات والمنشآت والمعدات (بما في ذلك 1,615 دولارًا أمريكيًا و2,376 دولارًا أمريكيًا مدفوعة للممتلكات ذات الصلة | (4,493) | (3,160) | ||||
المدفوعات لشراء الأصول غير الملموسة | (18) | — | ||||
الاستثمارات بموجب طريقة حقوق الملكية | — | (5,841) | ||||
شراء الاستثمارات قصيرة الأجل | (14,534) | (34,795) | ||||
العائدات من آجال استحقاق الاستثمارات قصيرة الأجل | 2,370 | 26,541 | ||||
النقد المستلم من الاستثمارات طويلة الأجل | 84 | 557 | ||||
صافي النقد المستخدم في الأنشطة الاستثمارية | (16,483) | (16,681) | ||||
التدفقات النقدية من الأنشطة التمويلية: | ||||||
عائدات القروض البنكية | 34,347 | 20,135 | ||||
سداد القروض البنكية | (41,866) | (20,534) | ||||
النقد المستلم من المساهمات الرأسمالية للحصص غير المسيطرة | 15,504 | — | ||||
صافي النقد المقدم من/(المستخدم في) أنشطة التمويل | 7,985 | (399) | ||||
آثار سعر الصرف على النقد وما يعادله والنقد المرهون | (562) | 2,428 | ||||
صافي الزيادة/(النقص) في النقد والنقد المعادل والنقد المرهون | 1,391 | (16,068) | ||||
النقد وما في حكمه والنقد المرهون في بداية الفترة | 155,194 | 158,951 | ||||
النقد والنقد المعادل والنقد المرهون في نهاية الفترة | $ | 156,585 | $ | 142,883 | ||
عرض المحتوى الأصلي: https://www.prnewswire.com/news-releases/china-automotive-systems-reports-17-4-increase-in-earnings-per-share-in-the-first- ربع-of- 2024--302144303.html
المصدر شركة الصين لأنظمة السيارات

