شركة BYD الصينية تقول إن الولايات المتحدة ليست ضرورية مع ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية

تويوتا موتور
بي واي دي
بي واي دي ADR Class H
مجموعة فولكسفاغن ADR

تويوتا موتور

TM

0.00

بي واي دي

BYDDF

0.00

بي واي دي ADR Class H

BYDDY

0.00

مجموعة فولكسفاغن ADR

VWAGY

0.00

تقول شركة BYD المحدودة (OTC: BYDDY )، الرائدة في مجال السيارات الكهربائية الصينية، إنها تستطيع التوسع عالمياً دون الاعتماد على السوق الأمريكية، حيث يرتفع الطلب في أماكن أخرى.

أفادت بي بي سي أن ارتفاع تكاليف الوقود المرتبط بالتوترات الجيوسياسية قد ساهم في تسريع الاهتمام العالمي بالسيارات الكهربائية، مما عزز شركات صناعة السيارات الصينية في مناطق خارج أمريكا.

تحول الطلب العالمي بعيدًا عن الولايات المتحدة

تواصل شركة BYD توسيع نطاق عملياتها على الرغم من محدودية وصولها إلى الولايات المتحدة.

تركز الشركة على الأسواق في آسيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية. وقالت نائبة الرئيس التنفيذي ستيلا لي إن الشركة مزدهرة بالفعل حتى بدون المستهلكين الأمريكيين.

"نحن ننجو ونحقق النجاح بدون السوق الأمريكية اليوم"، هذا ما قاله لي لبي بي سي في معرض بكين للسيارات.

تواجه الشركة الآن صعوبة في تلبية الطلب في الأسواق الدولية.

قال لي إن ارتفاع أسعار النفط يجعل السيارات الكهربائية أكثر جاذبية للمشترين المهتمين بالتكلفة.

وقالت: "يشعر المستهلكون بالوفورات اليومية عند ارتفاع أسعار النفط. وتساعدهم السيارات الكهربائية على توفير المال كل يوم". وأضافت: "في الواقع، نعاني الآن من نقص في الطاقة الإنتاجية. فالطلب لدينا يفوق بكثير ما نستطيع توفيره".

يدفع التطور التكنولوجي النمو

تستثمر شركة BYD بكثافة في الابتكارات سريعة الشحن لجذب عملاء جدد.

يعد نظام "الشحن السريع" الذي طورته الشركة باستعادة مدى القيادة بسرعة فائقة في غضون دقائق. ووصف لي هذه التقنية بأنها "نقلة نوعية" للمترددين في شراء السيارات الكهربائية. فالشحن الأسرع قد يزيل أحد أكبر العوائق أمام انتشار السيارات الكهربائية عالميًا.

لا تزال سوق السيارات الكهربائية المحلية في الصين تشهد منافسة شديدة، حيث تؤدي التخفيضات المتكررة في الأسعار إلى تضييق هوامش الربح. وقد سجلت شركة BYD انخفاضًا في مبيعاتها المحلية لعدة أشهر متتالية. ومع ذلك، شهدت مبيعاتها في أوروبا ارتفاعًا ملحوظًا خلال الربع الأول. وأشار لي إلى أن اندماج الشركات في هذا القطاع يبدو أمرًا لا مفر منه في ظل هذه المنافسة الشديدة.

شركات صناعة السيارات العالمية تُكيّف استراتيجياتها

تواجه شركات صناعة السيارات التقليدية مثل فولكس فاجن إيه جي (OTC: VWAGY ) وتويوتا موتور كورب (NYSE: TM ) ضغوطًا متزايدة في الصين.

وقد لجأ الكثيرون إلى إقامة شراكات مع شركات محلية للحفاظ على قدرتهم التنافسية. وتركز هذه الشراكات الآن على البطاريات والبرمجيات وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

أبرز معرض بكين للسيارات طموحات تكنولوجية أوسع لدى الشركات الصينية. وعرضت الشركات الروبوتات وأنظمة الذكاء الاصطناعي المتقدمة، وحتى مفاهيم المركبات الطائرة في مراحلها المبكرة.

صورة من تصوير كوبالت إس-إلينو عبر شترستوك