بقلم ماتياس دي روزاريو

27 مايو (رويترز) - أظهرت بيانات صادرة عن الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات يوم الأربعاء أن الطلب على السيارات الكهربائية ساهم في استمرار نمو سوق السيارات الأوروبية في أبريل، مما عوض ضعف الطلب على البنزين والديزل وساعد العلامات التجارية الصينية على توسيع حصتها في السوق.

ارتفعت التسجيلات في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية بنسبة 7٪ لتصل إلى 1,152,315 مركبة في أبريل، مما رفع الإجمالي للفترة من يناير إلى أبريل بنسبة 4.8٪ مقارنة بالعام السابق، وفقًا للبيانات.

ارتفعت المركبات الكهربائية (المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والمركبات الهجينة القابلة للشحن، والمركبات الهجينة) بنحو 21% وشكلت أكثر من ثلثي إجمالي التسجيلات، في حين انخفضت سيارات البنزين والديزل بنحو 15% و17% على التوالي.

وتضيف هذه الأرقام إلى الأدلة التي تشير إلى أن الدعم السياسي والإعانات وارتفاع تكاليف الوقود تدفع المشترين نحو المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة، وخاصة في أكبر أسواق المنطقة.

تكتسب شركة تسلا مزيداً من التقدم، وكذلك شركات صناعة السيارات الصينية

كما استمر هذا التحول في إعادة تشكيل المنافسة بين شركات صناعة السيارات.

واصلت شركة تسلا تعافيها للشهر الثالث على التوالي، حيث ارتفعت تسجيلات شهر أبريل بنسبة 46.5٪ لتصل إلى 10654 وحدة بعد أكثر من عام من الانخفاضات، لكنها ظلت متأخرة عن شركة BYD الصينية، التي قفزت تسجيلاتها بنسبة 114.5٪ لتصل إلى 27008 مركبة.

كما توسعت شركة شيري الصينية لصناعة السيارات بسرعة، حيث ارتفعت التسجيلات بنحو 322%، بينما سجلت الشركات المصنعة الراسخة نتائج متباينة: ارتفعت فولكس فاجن بنسبة 3.5%، وستيلانتس بنسبة 6.7%، وبايريشه موتورن فيرك بنسبة 2.4%، ومرسيدس بنز بنسبة 7%، بينما انخفضت رينو بنسبة 3.6%.

كانت إيطاليا وفرنسا وألمانيا من بين أقوى الأسواق للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الأشهر الأربعة الأولى من العام، حيث ارتفعت التسجيلات بنسبة 73٪ و48٪ و41٪ على التوالي.