عمود - من المتوقع أن ترتفع واردات الهند من خام الحديد، لكنها ليست الصين: راسل

داو جونز الصناعي +0.48%
إس آند بي 500 +0.72%
ناسداك +1.16%

داو جونز الصناعي

DJI

46565.74

+0.48%

إس آند بي 500

SPX

6575.32

+0.72%

ناسداك

IXIC

21840.95

+1.16%

الآراء الواردة هنا هي آراء الكاتب، وهو كاتب عمود في وكالة رويترز.

بقلم كلايد راسل

- يُنظر إلى صعود قطاع الصلب في الهند على أنه دفعة لشركات مناجم خام الحديد التي تسعى إلى إيجاد أسواق جديدة مع تراجع إنتاج الصين، لكن الواقع من المرجح أن يكون أقل من هذه الضجة.

وتبلغ قدرة الهند على صناعة الصلب حاليا نحو 200 مليون طن سنويا، ولدى الدولة الواقعة في جنوب آسيا خطط طموحة للوصول إلى 300 مليون طن بحلول عام 2030.

وبناءً على افتراض أن هذه الخطط تقترب من التحقق، فكيف يؤثر ذلك على ديناميكيات سوق خام الحديد المنقول بحراً على مستوى العالم؟

ولكي نصل إلى إجابة لهذا السؤال، فمن المهم أن نحدد مقدار الطلب على خام الحديد من مصانع الصلب الجديدة الذي يمكن أن تلبيه مناجم الهند نفسها.

تعد الهند رابع أكبر دولة في استخراج خام الحديد، وبلغ إنتاجها مستوى قياسيا بلغ 289 مليون طن في السنة المالية من أبريل 2024 إلى مارس 2025، وفقا لبيانات حكومية أولية.

ويمثل هذا ارتفاعاً عن 277 مليون طن في السنة المالية السابقة، ولكنه أقل كثيراً أيضاً من المطلوب لتزويد قطاع صناعة الصلب بنحو 300 مليون طن سنوياً.

اعتمادًا على درجة خام الحديد المستخدم، يستغرق الأمر حوالي 1.6 طن لإنتاج طن واحد من الفولاذ باستخدام عملية الفرن العالي/فرن الأكسجين الأساسي، وهي الطريقة الأكثر شيوعًا في كل من الهند والصين، أكبر منتج للصلب.

هل من الممكن أن يرتفع إنتاج خام الحديد المحلي في الهند إلى نحو 460 مليون طن بحلول عام 2030، وإذا كان ذلك ممكنا، فهل من الممكن أيضا توفير البنية الأساسية اللازمة لنقل الخام إلى مصانع الصلب؟

وقال رئيس مجلس إدارة مجموعة فيدانتا أنيل أجراوال لصحيفة بيزنس ستاندرد الشهر الماضي إن الهند لديها القدرة على تجاوز الصين والبرازيل لتصبح ثاني أكبر دولة في استخراج خام الحديد بعد أستراليا.

تملك شركة فيدانتا منجم خام الحديد "سيسا جوا"، وهو أحد أكبر منتجي الخام في الهند، وفي حين أن أجراوال محق في الإشارة إلى احتياطيات الهند الكبيرة، فمن غير المرجح أن يكون تحقيق مثل هذه الزيادة الكبيرة في إنتاج خام الحديد في فترة قصيرة نسبيا من الزمن ممكنا.

وتتوقع جمعية الصلب الهندية أن يكون هناك نقص في خام الحديد يتجاوز 100 مليون طن في السنوات المقبلة، وهو ما يعني أن الواردات سوف تضطر إلى الزيادة.


ارتفاع الواردات

تعد الهند حاليًا مصدرًا صافيًا لخام الحديد، وعادةً ما تقوم بشحن الخامات ذات الدرجة الأقل إلى الصين بينما تستورد مواد ذات درجة أعلى لخلطها بالخام المحلي.

بلغت صادرات الهند في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025 نحو 13.67 مليون طن، منها 11.11 مليون طن ذهبت إلى الصين، وفقا للبيانات التي جمعتها شركة تحليل السلع كبلر.

وشهدت الصادرات اتجاها نحو الانخفاض مع استخدام المزيد من الخام من قبل مصانع الصلب المحلية، مع انخفاض المتوسط الشهري البالغ 2.73 مليون طن للأشهر الخمسة الأولى من عام 2025 من متوسط 3.13 مليون طن لعام 2024 و3.70 مليون طن لعام 2023.

كما شهدت الواردات اتجاهاً نحو الارتفاع، مع وصول 4.57 مليون طن في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، وفقاً لشركة كبلر.

ويضع هذا الهند على المسار الصحيح لمضاعفة الواردات هذا العام من 6.72 مليون طن في عام 2024 و6.67 مليون طن في عام 2023.

ولكن حتى لو ارتفعت الواردات إلى نحو 10 ملايين طن هذا العام، فإن الطريق لا يزال طويلا للوصول إلى 100 مليون طن بحلول عام 2030.

وسوف يعتمد الكثير على مدى سرعة بناء الهند لقدراتها في مجال صناعة الصلب وكيفية استجابة شركات تعدين خام الحديد المحلية.

وتبلغ طاقة إنتاج الصلب في الهند نحو 20 مليون طن قيد الإنشاء حالياً، بالإضافة إلى 155 مليون طن أخرى مخطط لها، وفقاً للبيانات التي جمعها مرصد الطاقة العالمي.

ومن المرجح أن تعمل المصانع قيد الإنشاء على تعزيز الطلب على واردات خام الحديد، ولكن من المرجح أن تكون الأحجام متواضعة، على الأقل لهذا العام والعام المقبل.

ومن المرجح أن يستمر الاتجاه الحالي، مع انخفاض صادرات الهند من خام الحديد منخفض الجودة وارتفاع وارداتها من خام الحديد عالي الجودة بمرور الوقت.

الآراء الواردة هنا هي آراء الكاتب، وهو كاتب عمود في وكالة رويترز.


(تحرير ستيفن كوتس)

(( clyde.russell@thomsonreuters.com )(+61 437 622 448)(مراسلة رويترز: clyde.russell.thomsonreuters.com@reuters.net ))